2020京津冀（唐山）國際汽車展在10月15日至19日在唐山南湖國際會展中心舉行。在本次展會中，中國奧鈴雙向壓縮式垃圾車國六正式發佈上市。雖然環衛垃圾車在國內起步較晚，但是發展速度極快。本次奧鈴推出的是國六版雙向壓縮式垃圾車，環保理念更先進，穿梭在城市之間，守護著城市的每一片淨土。
奧鈴作為中國輕卡領軍品牌，今年上半年，連續7個月銷量過萬，1-9月同比增長54.6%，其中專用車1-9月同比增長110.3%，成為奧鈴新的增長點。奧鈴總裁親自帶隊，拜訪專用車標杆企業與國內知名改裝廠，誓用專業贏未來。未來5年，奧鈴專用車底盤業務預計突破7萬輛，尤其在冷藏車和危運品市場均處於行業領先地位。
展廳上，在眾多乘用車品牌中，剛上市的奧鈴國六雙向壓縮式垃圾車格外亮眼，而奧鈴北極熊冷藏車也是一個不可忽視的存在，因為它“冰冷”的外表下有顆“炙熱”的“芯”。
與普通貨車相比，冷藏車對發動機動力要求更高，因為它除了為車輛行駛提供動力，還要為冷藏機組的壓縮機提供動力，動力不足，不僅影響運輸效率，還可能帶來高貨損。奧鈴北極熊搭載福田康明斯3.8L國六發動機，最大154馬力，最大扭矩500Nm，有效解決用戶冷鏈運輸途中動力不足的痛點問題。
奧鈴北極熊搭載採埃孚6檔變速箱，使傳動效率進一步提升，用戶換檔更加平順，同時它具備50萬公里超長使用壽命。除此以外，它採用的是高強度專用鋼的新一代車橋，後橋輪距拓寬到1.8米，有4.33、4.85兩檔後橋速比，能滿足不同載重及車速的用戶需求。福康發動機、採埃孚6檔變速箱、新一代加強美橋組成了奧鈴北極熊“黃金動力鏈”，讓用戶冷鏈運輸行駛更加平穩。
2020年，奧鈴冷藏車迎來大爆發，奧鈴通過市場廣泛調研，瞭解市場用戶需求，為用戶提供可靠解決方案。“疫情爆發後，公司分兩批到全國走訪，從海南到雲貴川、陝甘寧等地我們發現，冷鏈運輸並沒有想象中那樣受到很大沖擊，反而感覺市場需求很大。回來後我們加快戰略佈局，加強推廣。以唐山冷鏈運輸市場為例，唐山冷藏車主要運輸時蔬、海鮮等，我們會根據市場調研情況與改裝廠合作為唐山冷藏車市場做針對性設計，”奧鈴專用車銷售總監畢雲鵬表示。
例如，在藍牌輕量化方面，奧鈴北極熊採用了28項降重技術，應用鋁合金輪輞、鋁合金儲氣筒、鋁合金後防護等輕新材料，使車輛本身自重在2.8噸左右。“北極熊用的是奧鈴冷藏車專用底盤，車出廠的時候帶有雙壓縮機支架，避免了客戶二次改裝帶來的問題，”畢雲鵬說道。奧鈴北極熊採用2060mm車身，可匹配2100mm、2350mm貨廂，貨廂最大容積可以達到24m³，能滿足大部分用戶裝載需求。
冷藏車關鍵在“製冷”，所以製冷機組也是用戶關注的焦點。奧鈴北極熊為滿足客戶對溫度的不同需求，可根據客戶需求選裝多種製冷機組。據唐山當地銷售人員介紹，展廳擺放的奧鈴北極熊採用合鑫製冷機組，可根據用戶實際需求精準控制箱內溫度；保溫廂體出自專業冷藏車改裝企業紅宇，廂體側面厚度8cm，頂部厚度10㎝，同時它可以實現超快預冷，可在20分鐘內從30℃降至5℃，保溫能力達到了國家最高標準。
“相關統計數據顯示，我國冷藏車流通率只有5%，損腐率達到了25%，而歐美國家流通率達到了95%，損腐率只有3%，所以我們奧鈴緊跟市場需求，要解決我國4米2冷藏車運輸痛點，滿足用戶需求，”畢雲鵬說道。
