小编之前介绍了陕南与陕北的文化和区位差异。今天就来分析一下经济和未来发展状况。
经济方面
陕西省是个产煤大省，陕北拥有丰富的煤矿资源，前几年经济形势大好的时候，榆林的GDP一直排在全省的第二位，城市建设也得到了翻天覆地的变化，提到榆林，大家的第一反应就是有钱，煤老板成为有钱人的代名词。北部的神木、府谷更是经济实力雄厚，拥有产煤量较高的神府煤田。在城市建设方面，大多数建筑都是最近几年新建的，路上的豪车也很多。陕北的煤炭资源成为陕西的一张亮丽名片。
中国的科威特------榆林
相对于陕北的榆林和延安，陕南的汉中、安康、商洛的经济实力要落后许多。没有矿产资源，地处山地区，交通较落后，没有什么大的工业建设，只能依靠轻工业，同时也缺乏政策扶持。陕南的农产品种植还是可以的，汉中的大米，安康的富硒茶叶，商洛的干货特产。近几年来陕南的城市建设也取得巨大进步，高楼以及新的建筑接地而起。
交通条件
陕南地处中国腹地中心，北部连接以省会西安为中心的关中经济带，南部与成都、重庆两大都市圈很近，铁路交通便利，2至3个小时从安康到达西安，8个小时左右可以到达重庆，未来古都西安至山城重庆的高铁开通之后，陕南的铁路交通东西南北都很方便快捷。由于陕南地区多山地，而且河流较多，所以公路交通很曲折蜿蜒，一方面修路成本较高，凿山架桥，另一方面公里随河流流向大体一致。陕南的母亲河——汉江由于沿线大小水电站的修建，早已失去了航运价值。航空方面，汉中的城固机场，安康和商洛的机场目前处于在建状态。
陕北由于处于黄土高原地区，沟壑纵横，没有大山阻隔，且多山地，地形开阔平坦。使得陕北的道路修建要简单许多。陕北则是关中进入内蒙的必经之地，所以陕北的铁路线多南北连接，神木至秦皇岛的神皇铁路，就是专门的运输煤炭。从榆林至西安坐火车大概8个小时左右，据说榆林至西安的高铁正在修建当中，那以后就可以大大缩短出行时间了。陕北目前有两个机场，榆林的榆阳机场，延安的南泥湾机场。
风土人情，区域文化，乡村发展。
陕南民风各具特色，极具兼容性，各地接壤的省份文化交相融合的同时也保持着本土特色。汉中受四川影响比较明显，当地方言与四川话比较接近，安康有自己独特的文化，安康花鼓，安康孝歌，都是富有本土特色。饮食习俗大米与面食都是陕南人民所爱的，紫阳蒸盆，安康8大件，由小麦面粉和豌豆粉两掺所做出了的面条——两掺面，配上酸菜，让人大开胃口。
安康花鼓说唱
陕北的饮食特点，爱吃羊肉以及杂粮，羊杂碎、大烩菜是榆林人的最爱。普通的土豆在榆林的手里可以做出各种食物，榆林人给土豆起了一个可爱的名字“蛮蛮”，腕托也是另一种榆林美食，玉米加工做成的金黄色的勃勃香喷喷，不同的环境造就了不同的饮食习惯。当地的大秧歌和腰鼓，随着音乐的响起，极具震撼力，老少皆宜。当地富有特色的陕北方言，鼻音较重，仿佛是由内力催动出来的，小编刚到榆林的时候，一句也听不懂，后来慢慢懂了，也学会了一些日常用语。
榆林秧歌队
陕南与陕北让我最为直观的差异就是农村，陕南由于经济水平的缘故，农村人口较多，农村建设也较为突出，，结合当地的自然环境，有种乡村田园的感觉。陕北由于前几年经济发展迅速，人们大多涌入城市，农村建设迟滞，陕北地广人稀，加之陕北地区特色窑洞与自然的吻合，这里植被稀少，风沙大，给人一荒凉的感觉。
陕北农村
陕南农村
面临的困境和未来的发展方向
陕北由于前几年的煤炭过度开采，将面临资源枯竭。开采带来的环境问题也不容忽视，加之当地本来生态环境就很脆弱，少植被，多风沙，虽然近几十年以来，当地居民和政府在治理风沙和植树造林方面做出了许多，但是环境问题依然严峻，当地冬季供暖，和发电都是依靠煤，所产生的大气污染越来越明显。
榆林
陕南地区农业、工业、服务业，较为薄弱，未来将依靠政策优势，发展新兴产业，改进传统种植业，大力发展观光旅游业，充分利用所处的区位优势和生态环境，发展特色的且富有本土文化的新经济发展方式，比如，小型制造业，和食品加工。当地的气候环境舒适，适合居住。南水北调的重要水源地——汉江，水资源质量好。汉江沿岸居民较为集中，铁路和公路交通便利。
安康夜景
教育方面，陕南与陕北每个市都有一所本科院校，延安大学，陕西理工大学，安康学院，榆林学院，商洛学院这无所高校，带动着区域人才流动和经济发展。同时也希望越来越多的人们可以回到自己的家乡，为家乡的美好未来贡献自己的力量。
同为陕西省的陕南与陕北地区，有着各具特色的风土人情、文化习俗、经济发展模式。再次证明我们中国的多元文化之间的包容性，以及中国的幅员辽阔。十里不同风，百里不同俗。最后小编祝愿游走异乡的游子们，都能够在新的环境里可以很快融入，拥有属于之间的位置。
