提到揚州，人們會馬上想起：煙花三月下揚州，揚州歷史悠久，建城有二千年多年，揚州城的繁盛見諸於史冊大概是唐宋時期，這時期的繁華大多來自於海上絲綢之路的興盛。宋之後，海絲之路漸弱，揚州城的繁華也如潮水般漸退。而後至明清時期，揚州漸漸恢復曾經的繁盛，但卻始終望塵莫及，而這一小段的繁盛主要來自於往來於京杭大運河上的漕運事業。今天小編就帶各位來一趟揚州之旅，體驗不一樣的揚州！
揚州博物館，揭開千百年來古城的歷史足跡
前往一個新的城市，博物館總是我比較喜歡去的地方之一，而且前期的調研顯示，揚州博物館的看頭很多，所以自然就對它充滿了期待。
揚州博物館是和揚州中國 雕版印刷博物館在一起的一座博物館。博物館總體建築現代，簡約而又不失大氣。
博物館在歷史展廳的佈局我也非常喜歡，按照揚州城歷史發展的順序，依次從公元前486年的邗城、漢代的廣陵城、唐代的唐城、宋代的宋 大城 以及清代的揚州新城 介紹，讓我對於揚州在歷史層面有了一個新的連續的認識和了解。
中國雕版印刷博物館
雙博館裡的另一處---中國雕版印刷博物館，也是非常有特色的，尤其它的現場展示操作區，這裡展示的是雕版印刷的第一步，即書寫；
之後書寫的紙張會被用漿糊粘到木板上，然後由師傅用專業的雕刻小刀把書寫的字一個個雕刻出來，然後便形成了待印刷的一塊塊雕版。
有了雕版便可以批量印刷了。
博物館裡還對雕版印刷的發展歷史以及中外的發展軌跡進行了展示和比較。比較值得一看。
大明寺，一座因鑑真大師而聞名的文化佛寺
提到鑑真大師，就不得不提揚州的大明寺。
大明寺作為海絲申遺的一個重要文化點，其內包含著非常重要的海絲痕跡。
南朝四百八十寺，南朝時佛教興盛，中原大地上各處佛寺林立。大明寺因初建於南朝宋孝武帝大明年間（457—464年）而得名。
大明寺山門外東偏壁上，面南嵌著一方石刻，上有擘窠書"淮東第一觀"五字。此碑石立於清雍正年間，由揚州知府高士鑰提議，用宋代著名詩人秦少游讚頌大明寺景觀的句意書刻，字由金壇書法家蔣衡書字。
山門前是一座莊嚴典雅的牌樓。牌樓為紀念棲靈塔和棲靈寺而建，四柱三楹，下砌石礎，仰如華蓋。中門之上面南有篆書"棲靈遺址"四字，為清光緒年間鹽運使姚煜手書，字體雄美。
現今的大雄寶殿為清代建築，面闊三間，前後迴廊，簷高三重，漏空花脊。屋脊高處嵌有寶鏡，陽有"國泰民安"四字，陰有"風調雨順"四字。
如今，大明寺內依然香火旺盛，千百年來的佛教信仰依舊在這座千年古剎中流傳。
隋煬帝陵，荒涼的"假"墳冢？
蜀岡山下是古時繁華的揚州，瘦西湖旁是現世忙碌的揚州。千百年來，時光輪轉，物是人非的感覺在任何一個古城都表現得淋漓盡致。
但說到"物是人非"，我想揚州城裡的一處皇陵表現得更為極致。
而這時由於這位帝王，才使得揚州成為海上 絲綢之路 外國人眼中的繁榮之城，也使得揚州成為京杭大運河上漕運中轉站的華麗之城。這位帝王對於揚州的迷戀程度堪稱瘋狂，而死葬揚州或許成為他的註定，儘管死得那麼突然。
說到這裡，應該已經知道了，這位帝王就是隋煬帝，隋代的亡國之君。
漫步陵園，一邊感嘆陵園的荒涼，空曠的陵園內除了看門人之後，就只我獨自一人。生前的起起落落最後都化為這一捧灰土。不論是君主還是百姓，在生死麵前都是一樣。
天山漢墓，漢代廣陵王的"僭越"墓葬
隋煬帝給揚州創造了輝煌，開通的古運河靜靜地流淌在城市的千年河道，這座因水而盛的城市卻不能夠再次因這條古老的運河而再次繁盛。但是她的流淌早已成為了揚州古城裡的血脈，不論城市發展與否，她依舊在給這座古老的城市帶來滋養。
相傳古運河開通之後，隋煬帝率數千萬人下揚州，從帝都 洛陽 一路向南，由宮女拉縴，場面盛大，在酷熱的天氣裡，宮女們一步一步的向前移動，皇帝見狀，欲加快進程，命令大臣在拉縴的兩邊種下柳樹，為宮女們遮蔭。
在 陽春 三月，柳樹抽吐著新芽，婀娜多姿的身影不免讓煬帝心情大悅。故賜柳樹 國姓 "楊"。這也就有了"楊柳樹"的說法。
傳說之所以為傳說是因為沒有確切的歷史依據。不過運河兩側的美景確實讓人們心情舒暢，儘管在炎熱的夏日午後。
仙鶴寺，傳承千年的先賢真傳
普哈丁先賢在揚州生活十餘年，主持修建了仙鶴寺。普哈丁先賢雖身份特殊、地位顯赫，但他入鄉隨俗，尊重地方民情，深受揚州百姓的愛戴。
揚州仙鶴寺與廣州懷聖寺、泉州清淨寺、杭州鳳凰寺齊名，同為我國伊斯蘭教著名的四大清真寺。
仙鶴寺又名清白流芳禮拜寺，南宋初建，明清重修，至今仍存有宋、元、明、清四代伊斯蘭教文化遺蹟。
硃紅色匾額上的禮拜寺提示著清真寺的顯赫地位。
據說揚州城在南宋時期有著狀如仙鶴的說法，普哈丁先賢便按照仙鶴的體形來佈局：大門對面的照壁為鶴嘴，大門堂為鶴頭，向北的露天 通道 為鶴頸，禮拜殿為鶴身，南北兩廳房為鶴翅，南北兩古井為鶴眼，南北兩棵柏樹為鶴腿，大殿後的竹林為鶴尾。
馬可波羅紀念館，一段沿絲路東來的傳奇
絲綢之路 之於揚州，除了有先賢普哈丁，還有一位讓中國風靡於 歐洲 的大旅行家---馬可波羅。
馬可·波羅（1254—1324），世界著名的旅行家、商人。他17歲時跟隨父親和叔叔，歷時四年多來到 中國 ，在 中國 遊歷了17年。回國後出了一本《馬可·波羅遊記》，記述了他在東方最富有的國家—— 中國 的見聞，激起了 歐洲 人對東方的熱烈嚮往，對以後新航路的開闢產生了巨大的影響。
史公祠，不堪回首的"揚州十日"
海上絲綢之路在經歷了唐宋元的繁華之後，到了明朝，由於實行海禁政策，海上絲綢之路一度被關閉。
但揚州所處的水運輝煌時代還未結束，因為揚州還處於京杭大運河的節點處。元代重視運河的開挖和治理，基本構成了現今京杭大運河的走向。其目的就是要南糧北運，而這就是所謂的"漕運"事業。
揚州在明清迎來了發展的鼎盛時期。
"史公祠"前的小隧道，像極了時空隧道，拉我們回到紛繁複雜的明代揚州。
明朝揚州的商業，主要是兩淮鹽業和南北貨交易。當時古運河上，裝載南北貨的船隻往來如織，揚州成為長江下游南北貨的中心交易市場。
然而朝代更迭的年代，揚州城卻不見了往日的 平和 與繁盛。明朝滅亡後，為阻止清兵南進，南明督師史可法率軍堅守揚州，寧死不降，譜寫了一部可歌可泣的"揚州護城史歌"。
個園，大運河帶來的揚州再度繁華
大清入主中原之後，經過幾番朝廷的休養生息，逐漸達到了 中國 封建王朝的鼎盛時期。然而延續明朝的海禁政策，海上 絲綢之路 依然未能再次大規模的繁榮。
但揚州卻並未依賴於海上 絲綢之路 實現繁榮之路。而這一次是千年前隋煬帝開挖的大運河給揚州帶來了再次的繁華氣象。
清晨的東關街上，人流稀疏，柔和的晨光映襯出這條 老街 的原本模樣。
然而，喧鬧確是這條 老街 不變的節奏，隨著城市的甦醒，它的繁忙便也開始了。
個園是揚州現存歷史最悠久、保存最完整的鹽商園林，它建於清嘉慶二十三年（1818年）。
個園與北京的頤和園、承德避暑山莊以及蘇州的拙政園並稱為中國四大名園。
個園是一處典型的私家住宅園林，全園分為中部花園、南部住宅、北部品種竹觀賞區。
個園內遍佈了各種各樣的竹子，可以是說竹子博物館。
個園現有竹子60餘種，近2萬杆，佔地面積約12000平方米，而個園的總面積也就24000平方米不到，可見竹子在個園中的地位。竹子是個園的靈魂。
個園的四季園正中間為"宜雨軒"，東闊三楹，四面虛窗，可一覽園中全景。
宜雨軒是園主接待賓客的場所，軒前有對聯：朝宜調琴暮宜鼓瑟，舊雨適至今雨初來。
天寧寺，繁華背後的帝巡江南
清朝的大運河作為南北聯繫的主要 通道 ，主要承接的是糧食和食鹽運輸，也就是漕運和鹽運。
自明代開始，大運河上的漕鹽運已經開始佔據主要地位，然而到清代中期，大運河幾乎壟斷了糧食和淮鹽的運輸。來往於揚州的各路商人絡繹不絕，一派繁華氣象便又重新展開。
揚州憑藉其獨特的地理位置和其獨特的優雅氣質吸引了南來北往的商人駐足，更吸引了大清朝的皇帝們。
天寧寺前的御馬頭曾經見證了皇帝們親臨揚州的恢弘氣派。
康熙帝五次南巡，每次都在此下龍舟，前往天寧寺西園的行宮內，而身為 江南 鹽商的曹雪芹的祖父曹寅曾在此四次接駕。這段繁華往事，現在說起，仍覺氣勢不凡。
據傳，天寧寺始建於武則天證聖元年（695），以年號為名，最初稱為"證聖寺"。北宋真宗大中祥符五年（1012），證聖寺改名"興教院"，宋徽宗 政和 年間始賜名"天寧禪寺"。明洪武年重建，正統、天順、成化、嘉靖間屢經修葺。清代列揚州八大古剎之首，康熙帝和乾隆帝南巡都曾駐蹕於此。
西方寺，揚州八怪的藝術情懷
漕運業的興盛造就了揚州在清朝的東南第一大都會的地位。富商大賈為了滿足自己奢侈生活的需要，對物質和精神上的產品也就大量地需求。據《揚州畫舫錄》記載，本地畫家及各地來揚州的畫家稍具名氣者就有一百數十人之多，其中不少是當時的名家，"揚州八怪"也就是其中的聲名顯著者。
漕運不僅給揚州帶來了繁榮，也增添了這個城市的藝術情懷。
在去往揚州八怪紀念館的路上看到了這座四望亭。
被高樓夾住視野的四望亭，緩步前行的揚州老百姓，四周堆放著的機動車，整個空間都在慢慢地講述著他的過去現在以及可預見的未來。
四望亭原名"文奎樓"，後名"魁星閣"，始建於明嘉靖三十八年（1559年），亭為磚木結構，八面三層，攢尖式瓦頂，底層四面皆有拱門與十字街道相通，故有"過街亭"之稱。
吳道臺府，"九十九間半"的書香氣
在揚州，有一座院士博物館，兩院院士群體，是揚州的一筆文化財富。這其中，尤為突出的是"吳門四傑"。
吳氏宅第是光緒十四年（1888年） 浙江 寧紹道臺吳引孫修建的一座私人宅府，是揚州最大的官宅建築，也是揚州唯一一處浙派古住宅建築群。
吳引孫在同治年間出仕刑部任七品小官，光緒年間升任軍機處章京領班，後離京出任 浙江 寧紹道臺，併兼任 浙江 海關監督。
吳引孫其弟吳筠孫，在光緒二十年殿試時得二甲第一名，也曾任 湖北 荊宜道臺。
朱自清故居，一位挺起中國人脊樑的民國文人
揚州不僅可以以"吳門四傑"為傲，更有一位民國文人挺起了中華民族的脊樑，他就是揚州人士朱自清。
穿過悠長複雜的街道， 老街 的生活氣息撲面而來，從六歲開始，朱自清就在這裡度過了童年和少年時代。
故居還保留有朱自清先生的臥室。
文峰塔，海上絲綢之路的遺留"燈塔"
在揚州汶河路、 文昌 路交叉處，有一座三級磚木結構，攢尖頂樓閣式的建築。
這便是 文昌 閣，曾經的揚州府學建築遺存，建於明代萬曆十三年(1585年)。
作為一個文化古城，這樣的建築群是不可缺少的。
文昌閣也是我在楊州古城區的最後一站。
之後，我便沿著大運河的走向向南，近距離體察這一古代交通壯舉。
實際上，不論是京杭大運河還是海上 絲綢之路 ，古揚州曾經的千帆都集中在這條南北向的水路上。
也正是由於這樣的一條穿越古今的水上通道吸引了我的一次次漫遊。
揚州段的古運河向北連接淮河，向南連接長江。
揚州城南的這處"古運河"石碑上記載"唐天寶二年（公元743年），鑑真大和尚命弟子抵東河造船準備首次東渡。"
這處鑑真東渡的首航點在古城南郊的文峰塔前。
文峰塔建於明萬曆十年（1582），是在當時知府虞德曄等地方官員的贊助支持下，由僧人鎮存賣武募化建成。
瓜洲古渡，嘆荒涼，"明月何時照我還"？
清朝中期，曾經長期中斷的運河漕運、鹽運恢復以後，作為揚州在長江的外港的瓜洲，其氣象是"商賈輻輳，財貨堆積"。
腦海中反覆出現當年歷史上瓜洲的一派氣象。
反覆勾畫現如今的瓜洲古渡口可能呈現的模樣，會是蕭敝？荒涼？還是一派生機？
古運河上的水閘還在吱吱的打開關閉；運河上的貨船也還在不停地發出突突的聲音。
儘管很老舊，儘管很緩慢，但這不就是揚州的味道嗎？
然而當我踏進瓜洲古渡公園之時，我還是被眼前的景象所震驚。
偌大的公園，一片蕭瑟，處處荒涼、頹敗。
我不敢想象這是我夢裡想要追尋的古渡口，我也不敢想象這些紀念地裡被雜草淹沒了多久？
這種荒涼感似乎跟隋煬帝陵有所相似，隋煬帝陵的荒敗是因為陵冢的歷史身份為假，那難道此處亦為假？
揚州二日遊攻略
DAY 1 （漫步小家碧玉的瘦西湖）
景點1：瘦西湖
如果說西湖是一位出落大方的大家閨秀，那瘦西湖就是清新秀麗的小家碧玉。"兩堤花柳依水，一路樓臺直到山"，放眼過去盡顯春色，盪漾出萬般詩情畫意。從此，便再難相忘。在五亭橋附近聽風吹過風鈴，在二十四橋等待明月夜，這萬般的詩情畫意，一一入其中，但再難脫身。
票價：30一100元
遊玩時間：半天
地址交通：乘坐4.5.6.17.23晚.27.29.37.51夜.62.103.旅遊觀光巴士.旅遊專線等公交車在觀音山站下車。
建議南門進北門出，對面就是大明寺。
景點2：大明寺
有種清新，叫大明寺，當你站在寺上遠眺，天地開朗，如遇春花，你將收穫半城春光。寺內前院有一株瓊花樹，春天花開白如玉盤，有"揚州瓊花，世間無雙"之譽。拾起一朵夾在自己喜歡的書裡，你便收穫了一個世界的清新。
票價：30元
遊玩期間：1小時左右
地址交通：乘坐26.25.5.旅遊專線等公交車到大明寺站下車。
景點3：東關古渡
有種詩意，叫東關古渡。作為大運河最古老的一段，當你在江邊駐足，微風扶發，當年的繁盛就似在不遠的眼前。夜晚在東關古渡看遊船穿行，京杭大運河穿城而過的靈動，如同一個悠然的江南夢，正所謂"天下三分明月夜，二分無賴是揚州"，每個人，都融進了景中。
票價：免費
遊玩時間：1小時
地址交通：乘坐25.44.45.61.210路公交車到東關古渡站下車。
景點4：東關街
旅行中，如果少了美食的助攻，大概會缺少一半的幸福感吧，來到揚州更是不能夠錯過。古樸的建築，淳樸的居民，地地道道的揚州美食，與你不期而遇。
票價：免費
遊玩時間：2小時
地址交通：乘25.45.52.58.210.旅遊觀光巴士.旅遊專線到東關古渡站下車。
東關街美食推薦：藕粉圓，疊湯圓，高氏桂花糕，鹽水鵝，老虎山鍋貼。
DAY 2 （漫步欣賞江南園林風光）
景點1：何園
這是一座飽含了匠心與藝術造詣的庭院，細小之處都是滿眼的精緻，一是一瓦都是江南韻味。3月，綠植映襯古瓦，溪水潺潺，微風不燥，走入其中，你彷彿穿越了光陰。它既有江南私家園林特色，在細微處又兼有西洋特點，精緻典雅，引人留戀。
票價：30元
遊玩時間：1.5小時
地址交通：乘坐19.209路公交車到何園站下車。
景點2：個園
與何園不同，個園院內的四季假山，讓你遊園一週如歷春夏秋冬四季，還有那片醉人的竹林，臨山臨池，澗谷秀木，清幽無比。去之前你知道它很美，可到了那裡，你才會知道，一切美景都在想象之中，卻又在意料之外。
票價：30元
遊玩時間：1.5小時
地址交通：乘坐61路公交車到個園站下車
景點3：揚州大學
古香古色的建築與春色對撞，校園生機盎然而靜怡美好，從極具古風的東門進園，讓人一下回到了自己那個還在象牙塔的時代。湖光山色，書香學堂，如果不能在這裡求學，就來這裡走走，感受書香，感受歲月的青蔥美好。
票價：免費
遊玩時間：2小時
地址交通：乘坐88路公交車到西門站下車步行600米到揚州大學。
