从3月中旬开始，大豆的价格就一直不断的回落，而到了4月份后，随着粮食市场的火爆，豆价再次迎来了新一轮的上涨，价格一度大豆了2.2元每斤，此次的价格提升，还因大豆的进口受阻，国际的大豆发货延迟，到港的时间延长，只好靠着国豆来缓解紧张的大豆需求，
但国豆的种植成本低，产量比较小，因此大豆很难卖出太高的价格，在这种背景下，卖价才会持续的上涨。
一、东北大豆有价无市
从近期东北大豆的装车价来看，目前为2.55-2.6元每斤，而其他地区的装车价保持在2.9-2.95元每斤，市场的低迷，让贸易商们没有了挺价的决心，很多人都失去了对豆价的信心。而未来的进口大豆大量到货，更是让国豆的价格受到影响。
目前东北大豆已经回稳，贸易商无法再依靠紧张的市场需求去抬高行情，而目前的东北余粮在10-20%，不过距离新粮的成熟还有五个月，因此贸易商们并没有着急去清库存。而目前的价格已经处在尴尬局面，就差一根稻草就会降价。而目前的市场供应紧张，但需求却低迷，很多企业都在等即将到来的进口大豆。
正是在这一背景下，东北大豆有价无市，想要继续上涨可以，但没有企业买单。
二、关内大豆处境也艰难
除了东北外，关内的大豆行情也比较艰难，在此前装车价还涨到3元大关的，但目前已经回落到了2.9元每斤，目前很多农户已经清库存，粮贩手里还有10%左右，而因采购难成本高，很多中小企业只好停工，大工厂也只是艰难维稳，订单量缩减，很多小工厂直接将库存大豆卖了出去，主要还是市场的需求弱，豆产品没有迎来大涨。而未来3个月，每个月都会有950-980万吨大豆进口，预计5月中旬大量到货，到时候大豆市场将会巨变。
三、市场供需有保证
大豆的主要作用是饲料，而从3月份开始，企业就纷纷从国外进口大豆，从而去维持供应的稳定，而在东北的市场，豆粕也为此上涨了20-30元每吨，但随着大豆的陆续到港，价格也恢复了稳定局面，豆粕的产出量随之提升。再加上市场的生猪产能还比较缺乏，且有玉米的支撑，因此豆粕的市场供需减缓，足以满足饲料使用。而随着进口的大豆持续到来，企业的复工复产速度加快，接下来的豆粕将会回落到原有价格。
四、进口量或超9000万吨
农村农业部近期发布了2020-2029农业展望的计划书，其中指出在2020年我国将进口9248万吨的大豆，而在2025年预计会在9662万吨，2029年会在9952万吨。值得一提的是，2020年猪肉将进口280万吨。
我国是大豆的最大进口国，毕竟我国的大豆种植面积太低，如果想要产出1亿吨的大豆，那就需要7亿亩以上，我国的水稻等种植也才不到5亿亩，因此才会大量的进口，2020年的大豆预计产量会在1881万吨，大家尽量别去惜售，不然的话接下来大豆价格可就通通回落了！
