運動方面真正能和思域叫板的合資車,外觀升級後年輕人搶著下單

汽車雖然是代步工具,但隨著人們的需求提升,對汽車的要求也在增加。外觀設計前衛,性能優異的車型會受到更多消費者的關注。但對於普通人來說,更多的還是選擇代步車,但自己又想有點逼格,這時應該怎麼辦呢?

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改裝,這時就體現出了它的優勢。很多人都說改裝是富二代的專屬,一入改裝深似海。其實不然,改裝也是一種生活的態度,一種對美好向往的展現,今日所說這臺家用代步車的改裝版本就是很好的詮釋。

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這臺車就是現代菲斯塔,定位於一款年輕化的轎跑車型,一上市就吸引了不少人的關注。由於基因純正,這臺車的改裝似乎也就水到渠成。

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外觀改裝

在外觀方面,這臺車採用了天空藍貼膜處理。原本嬌小的車身配合藍色車膜,宛如童話中的小精靈一樣,清新、純潔、童真,黑化的車頂設計更是放大了自帶的運動元素。

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進氣改裝

在進氣方面,這臺車選用了KN高流量的進氣格柵,進氣效果進一步提高,同時增加的還有動力性能,油門踩下去也更有感覺了。

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輪轂改裝

畢竟這只是一臺代步車,所以在改裝配件的選擇方面還是以國產為主。比如輪轂選擇的就是國產的輕量化鍛造輪轂,也是頂級廠家製作,絕對可以讓人放心,輪胎選用的是PS4S運動系列,靜音效果算是比較滿意。

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排氣改裝

既然是轎跑,怎麼能少了尾翼呢。這臺車選用了常見的碳纖維尾翼,排氣更換為了國產中尾段四出排氣,聲浪效果那叫一個贊。

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內飾改裝

在內飾方面同樣不容忽視,方向盤直接升級為碳纖維三幅方向盤,為了保證駕駛舒適性,採用的仍然是多功能方向盤。

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內飾其他位置也採用了碳纖維裝飾,比如檔把換成了碳纖維的檔頭,操控中的觸感和方向盤別無二致,而且不會輕易出現磨損的現象。

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動力改裝

在動力方面幅度不是很大,這次僅僅更換了無水冷卻液,也算是為後續的動力升級做好準備。畢竟動力改裝涉及的方面較多,時間也同樣更長。

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改裝完畢的菲斯塔依然是轎跑車型,不過自帶的運動氣息更多的被清新所替代。尤其是現在入秋的季節,開著這樣一臺車自駕遊,豈不美哉?不知大家是怎麼認為的呢?歡迎留言討論!

改裝清單

天空藍色車膜

輕量化鍛造輪轂

PS4S輪胎

KN高流量進氣格柵

中尾段四出排氣

碳纖維方向盤

碳纖維檔頭

無水冷卻液

碳纖維尾翼


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