英國人的魅力之一，就是他們對自己的美德毫無知覺。--比爾.布萊森
新冠時期，倫敦的一位特斯拉豪華轎車專車司機劉鵬，繁忙的工作之餘，日更朋友圈，從他的視野向國內朋友提供一個窗口，瞭解英國百姓新冠時期的生活狀態。
真實的生活與新聞之間，有很大的鴻溝。
劉鵬畢業於London South Bank university，後來考了ACCA（ 國際註冊會計師），但發現自己實在不喜歡，任性跨界，成為一名專車司機。
△Private hired vehicle 車主劉鵬
反覆閱讀他的日記，深深感動，他讓我感覺到——只要有人的地方，世界就不會是冰冷的！
經過他本人同意，我把日記中個人最喜歡的部分摘錄下來，加上個人見解，成為此篇。
作家哈金曾說，在國家與個人之間，他堅定地站在後者這一邊。對，我也更關心那一個一個迎面而來，鮮活的個體。
這是一個平凡的海外華人，在疫情期間關於倫敦的日常、個人努力和為他人提供幫助的點滴記錄。
日 記
Whether you are born here or not
if you know to stand on the right,
then you are a Londoner.
We are not an island,
we are home to do much more.
不論你是否在這裡出生
只要你知道什麼時候該站在右邊，
那你就是一個不折不扣的倫敦人。
我們不只是一個島國，
我們所賦予的和包涵的要遠遠多於此。
3月16日。今天白天跑步，看到匯豐銀行廣告牌上的話，讓我特別有共鳴，琢磨著得寫點兒什麼了。萬一不幸感染，成為了科學家預測的60 - 80% ，那也不是必死無疑吧？就算最壞的結果是沒能熬過去，那我也相信俗話說的那句：命中有此一劫。
回顧我四十年人生，雖然沒有為人類的解放事業作出什麼貢獻，但也欣慰我有為自己的現在努力過，奮鬥過。這時候死去，也沒什麼遺憾。
看著公園裡推著嬰兒車遛彎兒的人們，小區裡保潔員忙碌的身影，大街上正常出行的車輛和人群，居民區盛開的花朵，我覺得這就是疫情初期應該有的景象。
3月17日。白天去了超市。人不多，但也不少，畢竟不是週末，算是正常。超市裡貨架擺放整齊，除個別商品（雞蛋，牛奶，意麵）有些供不應求，大部分食物儲備充足。
倫敦的街道上，依舊川流不息。
張宏文醫生說：不管是嘲笑別國疫情蔓延，還是猛誇自己國家棒，其實都是對災難和逝者的褻瀆！
今天送兩個捂得嚴嚴實實的同學去機場搭乘天價票航班回國。希望她們可以一路平安。
晚飯買了漢堡王的外賣。話說一個漢堡就可以填飽肚子，如果接下來真的封城，家裡的糧食也夠吃了，正好可以履行“三分飢與寒”的健康飲食。
3月19日 星期四 多雲有小雨
清晨4點多就起床，一直忙到晚上10點半，三個送機，一個拉人，一個運物品，這一天絕對的充實。
麥當勞吃早餐。作為餐飲業的領頭羊已經率先只可以外賣不能店食了。
2020年3月20日 星期五 多雲
科比說，“你知道洛杉磯凌晨四點鐘的樣子嗎？--滿天星星，寥落的燈光，行人很少。”
我已經連著兩天凌晨四點起床了。可惜天陰沒有看到月亮。明天繼續。即使沒有月亮，心中也是一片皎潔。
越危險的時候，我越有往前衝的勁兒。我就是一個十足的 risk taker，性格使然吧。有的時候應該控制一下，但有的時候也應該順其自然。與其呆在家裡刷屏，徒增煩惱和焦慮，倒不如做些實事，充實了自己，也幫到了別人，還能廣交朋友！
無論外部環境多麼惡劣，只要心中寧靜，生活就總是充滿希望和陽光。最後用英國人當年為二戰做準備，鼓舞士氣提出的口號做結語吧：
KEEP CALM AND CARRY ON（保持冷靜，繼續前行）
2020年3月21日 星期六 晴朗
機場附近的超充設置在希爾頓酒店停車場。今天工作人員說明天中午就會停止營業。不知道之後來機場接送需要充電，該如何進入使用。
困難總是有，但車到山前必有路，船到橋頭自然直。
2020年3月22日 星期天 晴
早上送完機，去機場附近的加油站買早餐，看到大部分人還是沒有戴口罩。不要求別人，只要自己做到就好。
看到一條很暖心的廣告：早餐店提供免費熱飲給工作在第一線人員。
在南安普頓的特斯拉超級充電樁補給，這個充電樁對我來說意義非凡：2018年的歐洲自駕遊就是從此拉開帷幕的。
有些事，做了就做了，沒做，可能一輩子都沒有機會開始。我的夢想和終極目標：開著我的愛車，載著我的家人，一路充電開回祖國去！
或許要許久才可以實現，或許永遠不會實現。
但“希望是個好東西，也許是世間最好的東西，好東西是永遠不會消失的。”
奔跑在英吉利海峽明媚的海岸線上
利用給車充電的時間跑了個步，其實今天跑的不是步，而是一種情懷。得到一個當地人的指點，順著不遠處的小路，就可以柳暗花明地跑在英吉利海峽入海口（Langstone Harbour)的海岸線上。
陽光明媚，海風吹拂，瞬間讓人忘記這是新冠病毒肆虐的時期。有的時候，出去走走，心情放鬆，發生的一切彷彿也沒什麼大不了的，讓一切都隨風，都隨風......
2020年3月23日 星期一 晴
英國首相發佈史上最嚴禁令。必要時，警察有權罰款、阻止、遣送違反禁令擅自出門的市民。
今早我所在地區的華人提議為這裡的醫療系統捐贈口罩。據說因為當初為了支援祖國疫情，這裡的口罩幾乎都被以團體和個人名義買空了。
幫人就是幫己，我負責挨家挨戶收取捐贈，然後送到醫院一位華人護士手上。
2020年3月27日 星期五 晴
昨天，看到祖國將要為在英國的留學人員發放“健康包”的消息後，我毫不猶豫地聯絡了相關負責人和地區代表，表達了我願意出人出力把健康包送到學生手裡的意願，希望可以儘自己的一份微薄之力。
相對響應英國政府號召，成為一名英國醫療系統的志願者，骨子裡，我更傾向於為中國留學生做些什麼，這種認同感或許是海外華人與生俱來的，會跟隨一輩子吧。
2020年3月31日 星期二 多雲轉晴
今天，看著一條新西蘭獨樹一幟的房車隔離新聞，心想等疫情過去了，一定再次收拾行囊，開啟我的房車露營遊世界之旅。
2020年4月2日 星期四 陰
山東派遣醫療隊來英協助控制疫情，然而在英國媒體上卻很少見到報道。
疫情於我，是一種修身養性：每天換著樣兒的下廚，更多時間的跑步健身。
恍然間，內心獲得久違的平靜。名和利，愛與恨，都敵不過這簡單的生活。
2020年4月3日 星期五 晴轉多雲
屢屢聽聞國內健身房老闆捲款潛逃的事件。疫情期間，這種情況更是層出不窮。今天收到我的健身房郵件，保證店面關閉期間，繼續暫停收取每月的會費，感嘆“美帝”還有它講道理的地方。
2020年4月6日 星期一 多雲轉晴
今天剛收到首相致全體國民的抗疫信件，晚上就看到他被送進重症監護室的新聞。
話說我和他還有過一面之緣，2013年我們同時觀看了一場歌劇，休息間隙我還和他合影留念。
生命興衰，循環往復。唯有努力過、爭取過，才不枉來世間一遭。
2020年4月8日 星期三 晴
世界停擺，一切都似乎讓人擔心的時候，被迫放慢腳步，我竟享受這暫時的“世外桃源”般的生活。
我們所有的努力，難道不是為了達到這個境界嗎？--豐衣足食，與世無爭，沒有煩惱。
2020年4月11日 星期日 晴
今天主要是同格林尼治大學學聯一起，為留守英國的留學生們發放健康包。看到印在包裹上“祖國永遠在身邊”娟秀的字，心中不由得感到無比親切和自豪。
晚飯時候還看到鮑首相出院的新聞。我更欣賞他那出院後流露真情的一席話。點名感謝挽救他生命的兩個護士。沒有官腔，不泛泛而談，知道感恩，我覺得作為國家領導人，這真的難能可貴。
2020年4月16日 星期四 晴轉多雲
踏著朝陽，穿過晨霧，我又開工了。近日隨著國家對回國航班條例的明朗化，陸續開始接到送機的約單。
疫情期間接單的最大好處，除了收入，常常還得到不少客人的饋贈：吃的、喝的、用的，真是應有盡有，超暖心。
想起一句古話：福來者福往，愛出者愛返。
2020年4月17日 星期五 晴有陣雨
今天我加入了英國紅十字預備志願者。
都說歲月靜好，那是因為有人在替你負重前行。那人可能是父母、妻子、丈夫，也可能是老師、同學、朋友。
不知不覺，每日一更已滿一個月。我發現疫情與否，還真就沒耽誤我的正常生活。在危機中，自己的善良被激發出來，原來我是屬於臨危不亂，並且認清了生活的真相後還依然熱愛生活的那類人（耶）。
生活一直繼續，生命終將結束，在這之前，就讓咱們以自個兒認為得勁兒的方式向前蛄蛹吧。
日記至此告一段落。
藉著約車的話題，我們來科普一下，倫敦的Black Cab吧。
想在倫敦開出租有多難
奔馳體現了德國的嚴謹，悍馬張揚著美式狂野，而英國汽車最富文化底蘊。
Black Cab，復古車型的黑色出租車，和地鐵、紅色巴士等經典符號一起，構成了倫敦的交通文化，成為倫敦的標誌之一。
但是你知道在倫敦想開出租有多難嗎？有數據顯示，報考倫敦出租車考試的人員裡，每五人中只有一人能夠最終通過考試，據說，目前堅持最久的考生，已經考了19年了……
作家克萊格.泰勒在《倫敦人》中專門寫到倫敦出租車司機。
司機斯瑪蒂說，我知道很多以前在金融城工作的人員現在都成了出租車司機。說實話，出租車司機知識考試是我這輩子做過的最難的一件事。
通過考試的司機，除了頒發駕駛證，還會按照等級頒發徽章。徽章分為綠、黃兩種顏色。獲得綠色徽章的司機可以去倫敦城內的任何地點拉客，而持黃徽章的司機只能在固定區域內載客。
另一位司機尼基.多拉斯在備考期間，每天騎著電動車去熟悉路線，到現在屁股上還有印痕呢，有的人完全無法做到，但有的人就可以。得強迫自己，直到地圖印在你的腦海裡，就像能看見一樣。
倫敦出租車司機也是倫敦文化的傳播者，他們風趣、專業，無論從哪裡出發，總能規劃出最短最快的路線，同Blank Cab一樣，他們展示了英倫紳士的一面。
只有紮紮實實的背誦，真正瞭解這個城市的一點一滴。
很多人不理解，為什麼要煞費苦心地當一名出租車司機呢？倫敦開出租掙錢很多嗎？
當然了！
倫敦的出租車司機，一年稅後收入至少可以掙到4萬英鎊，相當於一個銀行中層經理的年薪。
倫敦人，對復古車型的黑色出租車，懷有獨特的情結。他們認為這是一種有文化標誌的交通工具，有點像迷你汽車和紅色電話亭。
如果有一天沒有這些出租了，
倫敦就不再是倫敦。
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本文來源：公眾號 英倫大叔（UK07788915668），駱賓王的駱，作者：駱駱
