這兩天最燃的事情莫過於這個了吧~
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4年時間，全球最大的單體航站樓 拔地而起
被外媒稱為“新世界七大奇蹟”之首的（文末有福利！文末有福利！文末有福利！）
北京大興國際機場正式開始投運了
首先，吸引立夏我注意的是
北京大興國際機場宣傳物料上的LOGO
怎麼有種呼應北京首都國際機場的趕腳
來來來，兩個LOGO放在一起對比下
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很明顯的變化
就是大興機場應用在物料上的LOGO
和首都機場的圖形LOGO沒有本質上的變化（文末有福利！文末有福利！文末有福利！）
只是將Beijing Daxing International Airport
的縮寫英文字母“BDIA”替換了之前的“BCIA”
去掉了“BCIA”中“C”的變化形式
“BDIA”統一用無襯線字體去呈現
所以，應用在宣傳物料上的LOGO
會是大興機場的新LOGO嗎？？
照這麼看的話，大興機場和首都機場
原本就分別覆蓋不同的客戶領域
形成具有國際競爭力的“雙樞紐”
所以，兄弟都是一家人？？？
那好，我們還是
來看看 大 興 機 場 究竟長啥樣吧~
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這座機場是已故傳奇設計師
扎哈 哈迪德 的設計作品
扎哈的設計充滿了流動氣息的弧線形狀
和銳利切割感的銳角尖頂，非常具有個人風格（文末有福利！文末有福利！文末有福利！）
大興機場的造型，五根指廊像鳳凰展翅
呈放射狀排開，也像一朵盛開的花
遠處一看，也頗有五角星的姿態有木有！
整個航站樓的設計，一共使用了12800塊玻璃
單單屋頂上的玻璃就有8000多塊
比較難得是，整個航站樓的流線曲面的構造
讓這8000塊玻璃不重樣
而且在航站樓內
有8個巨大的白色支柱向上伸展
支撐著整個航站樓，支柱頂部佈滿花瓣形狀的玻璃
可以說是非常夢幻了（文末有福利！文末有福利！文末有福利！）
而且比較人性化的是
從航站樓到登記口最遠僅600米
大大的減少了行人趕車的時間
那這樣的話，是不是就可以
打破飛前兩小時到機場的尷尬了！
它不僅是最大的單體航站樓
更是高鐵、軌道交通、高速公路實現全部覆蓋
空鐵聯程、自助值機、人臉識別登機
等多種便捷服務也將啟用
可以稱得上是世界之最了~
我們來看看航拍的大興機場
這可能會成為最經典的電腦桌面壁紙吧！！
來來來，各位設計師
大興機場全部設計方案瞭解一下
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除此之外
今天還發現了一個有意思的事情
大興機場首行機長名就叫做李大興
噗嗤——
這是什麼神仙緣分呀
百年一遇吧哈哈哈哈哈
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