長株潭都市圈從2007年批覆至今，終於迎來實質性進展。
4月20日（昨日），長沙公共資源交易電子服務平臺公佈了芙蓉大道快速化改造項目（長沙段）交通工程、人行天橋、亮化及照明工程補充及延期公告。
同時，長沙市公共工程建設中心也公佈了芙蓉大道快速化改造工程掀起“大幹一百天，實現雙過半”建設熱潮。
2月7日，長沙市發展和改革委員會就有公佈長沙市2020年重大項目投資計劃的通知，總投資16245億元，裡面就包含了芙蓉大道（長沙段）快速化改造工程、潭州大道快速化改造工程第二段（繞城高速入口優化工程）、洞株城際公路（長沙段）改擴建工程等融城項目。
2019年4月20日，長株潭市群一體化發展市長聯席會議在長沙召開，在會議上不再是遠景規劃，而是要短期需要落實的具體方案及推進時間表。而大家最為關注的基礎設施“三幹兩軌四連線”工程也透露了時間節點。
長株潭融城的步伐越來越快，正著力構建“半小時交通圈”，其中重中之重就是“三幹兩軌”工程，地鐵3號線南延線、潭州大道快速化改造、芙蓉大道快速化改造可謂是進展神速！
芙蓉大道快速化改造工程
芙蓉大道快速化改造項目起於長沙繞城高速北側的雀園路口，止於湘潭市北二環交叉口，全長26.5公里(長沙段14.5公里;湘潭段12公里)。建成後通行時間預計可由40分鐘縮短至20分鐘左右。
芙蓉大道快速化改造工程（長沙段）：項目從披塘路-長潭交界，全長12.8公里。續建，建設期限2019-2020。
芙蓉大道快速化改造項目（湘潭段）：項目全長12公里，按照一級公路標準設計，兼顧城市道路功能。續建，建設期限2019-2020。
主線上跨5處2615M（昭雲大道、晴嵐路、滬昆-紅易路、昭華路和商城路），分離式立交4處，人行天橋16座。建設內容包括：道路工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景觀綠化工程等。
建成後，湘潭到長沙的車程將縮短至半小時內，實現長株潭一體化半小時經濟圈功能，加快長株潭城市群的融城步伐。
潭州大道快速化改造工程
2020年完成橋樑下構80%，上構20%，完成除拆遷影響外的輔道路基。
潭州大道快速化改造第二段（連塘路-蓮坪大道）：潭州大道快速化改造二段（連塘路-蓮坪大道）長約2.3公里，規劃路幅寬75米。續建，建設期限2019-2021。
潭州大道快速化改造工程（湘潭段）：包括道路工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景觀綠化工程等。續建，建設期限2019-2020。
建設內容包括：道路工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程、景觀綠化工程等。
潭州大道快改項目作為長株潭一體化“三幹兩軌”項目的重要組成部分，是湘潭接入長沙高快速網的重要聯絡線。
完成快速化改造後，由湘潭到長沙的交通將流經萬家麗快速路 、繞城高速、二環線，接入長沙高快速網，實現半小時經濟圈和一體化發展的要求，在已有京港澳高速、長株高速基礎上，新增一條高效快捷的免費通道。
洞株城際公路改擴建工程
起點位於萬家麗路與環保大道交叉口，終點位洞株路長株界。長約16.2公里，其中環保大道段3.7公里維持現狀，郊區公路段12.5公里，採用一級公路標準（兼顧城市道路功能），雙向六車道。主要建設內容：新建大橋6座，小橋加寬3座，郊區公路段分離式立體交叉8處。
2020年完成建設。
洞株路作為長株潭城市群“東部走廊”，自西向東穿越了京港澳、長株和滬昆3條高速公路。其建成後，將與天易大道、湘潭東二環、芙蓉大道等道路構成長株潭內環線，對長株潭地區互聯互通具有十分重要的意義。
長株潭融城進度不斷推進，帶動周邊不斷髮展，利好不斷凸顯，作為湖南人的幸福值也在不斷攀升，為我大湖南點贊！
