作為第一批乘客，每日往返兩地乘坐城鐵，經歷過18-19年，人流量不大，現在2020年人流量自己很大了。每週五下班高峰期，17.35的列車， 竟然是調度的四節車廂小編組，導致過道人滿為患。據以外工作時間出行城鐵，人流量極少，卻是八節車廂列車。希望長株潭的城鐵調度能夠優化，調研乘客一下，這樣能夠更好節約資源。
分享到:
作為第一批乘客，每日往返兩地乘坐城鐵，經歷過18-19年，人流量不大，現在2020年人流量自己很大了。每週五下班高峰期，17.35的列車， 竟然是調度的四節車廂小編組，導致過道人滿為患。據以外工作時間出行城鐵，人流量極少，卻是八節車廂列車。希望長株潭的城鐵調度能夠優化，調研乘客一下，這樣能夠更好節約資源。
