厭倦了奔馳GLC,年輕動感的極光很值得

在中國,SUV一直是汽車銷售榜上的常青樹,最近幾年豪華品牌相繼出了很多優秀的SUV車型,那麼年輕人該如何選擇一輛適合自己的豪華SUV呢?今天我為大家挑選的兩位都是自家品牌比較火熱的明星產品:路虎攬勝極光和新款奔馳GLC,我們來看看它們誰是更適合年輕人的座駕。

極光更前衛,更年輕

全新一代路虎攬勝極光採用了路虎家族最新設計語言,前臉採用的是開放式的進氣格柵,加上兩側犀利的LED大燈,視覺效果很飽滿。整體車身採用流線型的設計,線條流暢,腰線極具力量感,帶來俯衝的視覺。經典的懸浮式車頂、高亮度黑色霧化A、B、C柱獨具一格,構成了它的一大設計特色。整車非常時尚動感,怪不得"雙料影后"周冬雨都為它代言,二者都是年輕、追求張揚個性的代表,不得不說路虎品牌挑代言人的眼光還是不錯的。

厭倦了奔馳GLC,年輕動感的極光很值得

在內飾上,極光也承襲了路虎品牌一貫以來的豪華。豪華溫莎打孔真皮座椅、觸敏式多功能方向盤、超大尺寸一片式全景天窗和英國之寶音響都彰顯了它的豪華感與科技感,更有上下雙10.2英寸中控高清觸控屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、高清超廣角流媒體內後視鏡和第二代高清全綵抬頭顯示系統構成的"五屏互聯",這科技感,給滿分!

厭倦了奔馳GLC,年輕動感的極光很值得

再來看奔馳GLC,中期改款後的奔馳GLC升級了外觀,前臉採用家族式設計語言,大面積的格柵、碩大的頭燈、鏤空的下保險槓和大尺寸的LOGO,雖然比較沉穩大氣,但卻不符合現代年輕人的審美。

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內飾上,奔馳GLC搭載的是12.3英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸液晶中控屏。設計上依然走的是沉穩大氣的風格,但看起來更加適合中年大叔。同時,奔馳GLC的科技氛圍營造得比較差,全系都未配備全液晶儀表盤及HUD抬頭顯示的車型,花了那麼多錢,都沒有辦法享受到同級車型基本都有的豪華感和科技感,能不讓人生氣嗎?

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極光更動感,更省油

路虎攬勝極光搭載2.0T的英傑力發動機,具有出色的燃油經濟性,動力強勁,油耗低。最大馬力249匹,最大扭矩365牛米,同時引入48伏輕度混合動力系統,百公里加速只要8秒,動力完全可以和奔馳GLC抗衡!在傳動力方面匹配的是9擋手自一體變速箱,變速箱的邏輯十分清晰,輕鬆換擋、加速、超車,駕駛樂趣十足!

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奔馳GLC搭載2.0T發動機,其中高功率版本的最大馬力為258PS,最大扭矩為370Nm;低功率版本的最大馬力為197PS,最大扭矩為320Nm。傳動系統方面,仍然使用9擋手自一體變速箱。不過奔馳GLC動力輸出不適合大開大合,需要駕駛員更加細膩地去對待,而且奔馳GLC的油耗較高,在同級車型中沒有太大優勢。

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極光更全能,更野性

極光身上,同樣有著家族引以為傲的全地形"透視"技術,可以"透視"引擎蓋下方路況信息,夠酷!同時它還配備了ATPC全地形進程控制系統,自動調整所需要的油門或剎車控制,懶人駕駛的福音呀!極光搭載了第二代智能全地形反饋適應系統,提供多達 6+1 種地形和駕駛模式,其中包含了自動模式,舒適模式,草地/砂礫/雪地模式,泥沼/車轍模式,沙地模式,動態模式和節能模式,應對千變萬化的越野路況,不管是雪地、草地還是泥濘,它都能遊刃有餘,讓人心裡踏實。這還沒有結束,極光還有600mm的涉水能力,城市暴雨積水、越野時的溪流,對它來說都是小Case!

厭倦了奔馳GLC,年輕動感的極光很值得

要奔馳GLC來越野,確實有點為難它了。懸架調教偏硬,操控起來明顯有"大車感",奔馳GLC在經過大一點的溝坎車時,都會明顯衝擊感,它還是適合在城市裡開開。

綜合對比下來,極光的年輕動感更讓人心動,設計獨到、越野能力強,有顏又有範。不過每個年齡階段,都會有不同的選擇。而正值青春的年輕人,就應該和極光一樣有活力、有個性,積極探索生活的樂趣!


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