一讯一评，解读你关心的楼市动态：
01 多重利好轮番袭来！成渝第三城呼之欲出？
重庆、成都之外，谁是成渝城市群的“第三城”，历来是一个关注度颇高的话题。尤其是在成渝地区双城经济圈上升到国家战略的大背景下，能否胜出直接关系到一个城市的未来发展。而在这其中，绵阳便是呼声较高的一城。
幸福策评：标兵渐远、追兵渐近，绵阳距离成渝第三城还有多远？
近来，绵阳收获了多个好消息。先是四川下发《关于委托行使天府新区、中国(绵阳)科技城农用地转用和土地征收审批权的通知》，决定委托成都、绵阳、眉山市政府行使省级农用地转用和土地征收审批权。紧接着，据媒体报道，继宜宾三江新区、成都东部新区和南充临江新区之后，绵阳科技城新区有望获得批复，成为四川省批准设立的第四个省级新区。
如此利好之下，绵阳是否能够成功冠上“成渝第三城”的名头？综合目前的人口、经济体量来看，绵阳、宜宾、南充都有很大的希望。虽然当前，绵阳的城市定位是“建设具有国际影响力的中国科技城和国家重要国防科研生产基地”，同时还被明确要与重庆、成都共建中国西部科学城，然而绵阳的短板也不容忽视。
一是与省会的差距不断扩大，与省内地市的差距日渐缩小，并且面临被宜宾赶超的危机。2019年宜宾GDP为2601.89亿元，超过德阳位居全省第三直逼绵阳。二是由于绵阳的科技优势仍主要是基于过去的国防军工基础，在与市场的磨合过程中，并未能寻觅到新的产业优势。三是在交通方面，在双圈战略确立后，西渝、成达万、成渝中线等纷纷取得突破的标志性铁路，几乎都与绵阳无关。
综上，绵阳若是想要找回昔日荣光，并成功成为成渝第三城，还有待“内外兼修”。
来源：西部之城事
02 这一城突然宣布：放松楼市调控？
11月25日下午，香港特首林郑月娥宣布，从11月26日开始，撤销执行了7年的“非住宅物业双倍从价印花税”。这意味着，香港严厉的楼市调控开始出现了实质性的松动。
幸福策评：香港撤销非住宅物业“辣招” ，背后传递哪些信号？
什么是“非住宅物业”的“双倍从价印花税”呢？非住宅，主要包括商铺、写字楼、工厂大厦、车位等。而关于双倍从价印花税，则要细细分析一番。在香港楼市，最厉害的“辣招”不是限购、限贷、限价、限售，而是加税。而且最厉害的加税，往往体现在“印花税”上。
“非住宅物业”的双倍从价印花税，从2013年开始执行。相比于住宅类的印花税税率，非住宅的较为便宜，并且即使是双倍，最高税率也只有8.5%。撤销此税，自然与经济不景气相关，要知道，在疫情的影响下，今年前三季度香港GDP下降了5.9%。那为什么不放松住宅调控，不取消最高30%的住宅印花税率，反而在最高8.5%的非住宅税率上做文章？主要有以下几方面的原因：
1.香港住宅供需矛盾太大，如果放松住宅调控，外部资金会涌入，抬高住宅价格，引起舆论反弹。
2.放松非住宅调控，有利于增加资产流动性，可以让很多企业得以度过难关。
当前，香港商铺正在遭遇前所未有的寒冬，先前的动乱加疫情，导致商铺的空置率企高，最严重的可高达高达22.4%。罗素街一铺位面积约1100平方尺，过去可以租65万，现在每月短租只有10万元。与此同时，香港首三季四大核心区的整体租金平均跌幅约20%，每区的跌幅介乎19.4%至21%。许多业主都表示快要撑不住了。
在这种情况下，政府放松非住宅的调控，有其合理性。从未来来看，解开困扰香港发展“死结”的时机正在成熟，香港也正在涅槃重生。
来源：刘晓博说财经
03 买房时要把车位一起买了吗？
在买房的过程当中，购房者经常面临着一大问题：是否要连车位一起买了。有的人买房的时候没有买车位，交房后车位价翻倍，每天回家停车后多走路5分钟，还要担心贴条和剐蹭。有的人想买车位，但是车位往往要一次性付清全款，本来买房的资金就较为紧张，如此一来，压力更是大。到底怎么选择呢？
幸福策评：买完房没钱买车位了？那这些便利你也不要了吗？
1.了解小区车位的配比，再考虑是“买车位”还是“租车位”
车位配比，顾名思义，就是指小区“总户数”与“车位总数”之间的比例。比如，某小区共有1000户居民，共600个车位，那么该小区的车位配比就是1：0.6。一般来说，如果车位配比过低，业主后期不可避免地会面临停车难的问题，所以买个车位是有备无患。反之，若是车位比超过1：1，则未来车位将会出现闲置，届时再买能省下不少资金。
2.了解小区车位的性质，仅有“使用权”还是拥有“独立产权”
一般来说，车位分三种：第一、如果车位没有计入小区公摊，而是作为专有部分，那么车位就属于独立产权，一般是40年。第二、如果车位计入到小区公摊，那么就属于全体业主，这样的车位自然不能办理产权证，但是可以用于出租。第三、人防工程改建的停车位。产权属于国家，业主只暂时拥有使用权。若是后者，在购买前一定要慎重考虑。
3.了解自己的购买需求，买车位是“刚需”还是用于“投资”
近几年，因为住宅限购的原因，很多购房者又把投资的视野转向了车位。且当前随着车辆数量的日益增长，“一位难求”已经屡见不鲜了。若是刚需，则可能结合上述两点进行考虑；若是用于投资，则建议选择地段好、车位配比较低的小区，但最关键的还是要考虑个人的购买能力。
来源：楼事纪
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