最先聽到奧迪要推出Q8車型的時候，估計很多人都會很納悶的。Q7的定位已經足夠高了，而且目前的市場表現，銷量並不算好。作為品牌的旗艦SUV車型，Q7應該承載的東西，基本都有了。那麼，再推出Q8，又該如何定位呢？這估計是很多車友的疑問。
但實際我們看到Q8的產品之後，可能都會豁然開朗了，原來Q8於Q7來講，既不是產品的替代，也不算簡單的升級。它似乎是奧迪品牌在豪華SUV車型細分市場的一種堅守，同時也是對Q7產品的一種彌補。兩個車型放在一起，似乎並不衝突。
Q8的前臉識別度很高，車型大，方正的格柵設計，導致氣場要非常強。這種設計，應該算是奧迪SUV家族的新臉譜，較上一代Q7的前臉來說，確實硬朗了不少。
大燈造型和之前Q7相比，變化也很大。或許是Q7的過分穩重，會讓消費者覺得沉悶了一些。作為高端SUV車型，霸氣一點似乎更為合適。所以，奧迪品牌在Q8的產品設計上，更注重氣場的張揚。
相比Q7車身造型的穩重，Q8的車身造型，有點酷跑的感覺，但又不似寶馬X6那麼激進，線條確實流暢，但整體看起來，依然是很端莊的。
尾部設計較Q7看起來，視覺效果更加扁平一些，並採用了貫穿式的尾燈設計，和Q7的尾部比較，顯然更靈動和時尚一些了。
尾燈造型其實有一個非常明顯的稜角，當然需要仔細看才能察覺。從側面的角度看，Q8的售價雖然高於Q7，但顯然車型的定位，更傾向於年輕時尚的消費群體。這顯然是和Q7完全不同的產品定位。
雖然是一款大型SUV，但Q8的整體外觀看起來，確實很動感和時尚，又不似寶馬X6那麼誇張，消費者的接受度，應該會更高一些。
打開車門，如果熟悉奧迪A8或者全新A6的風格，Q8的內飾，就有些似曾相識了。這好像是奧迪這一代高端車型的普遍風格，這種做法，也是現在很多品牌普遍採用的方式，把一種成功的設計，在各個車型上移植。既節約設計成本，又能加深品牌印象，也算一舉多得吧。
內飾看起來，雖然和商務風格的A8差不多，但是無框車門的設計，又在提醒消費者，Q8和 Q7的明顯差別。這麼一款大型的SUV採用無框的車門設計，剛開車門的時候，確實有些不習。但是，和別人不一樣，也許就是產品吸引消費者的地方。單這個無框車門，Q8估計都能吸引好多年輕的消費群體。
作為定位高於Q7的奧迪旗艦SUV車型，Q8內飾的前衛與豪華，似乎也是毋庸置疑的。這個級別的車型，內飾方面應該只存在設計風格的差異，而不存在好與不好的問題。Q8的風格，應該奧迪整體旗艦產品內飾風格的延續，奧迪粉的接受度，應該非常之高吧。
作為一款偏運動時尚的車型，原先以為Q8的後排空間會和寶馬X6那樣，不是太令人滿意。但坐進車內之後，才發現，Q8雖然有酷跑的味道，但是把後排乘坐空間，還是做了很好的兼顧。
坐在Q8的後排，頭部和推不動空間表現都很不錯，雖然說產品定位偏向於時尚運動，但Q8放在商務場合，似乎也沒有不合適的感覺。
第一次看到Q8，也只是做了下靜態體驗，沒有更多的瞭解各種配置和功能特點。但是就產品的直覺來看，Q8對比Q7，應該是奧迪品牌對高端旗艦SUV車型的完善。而Q8的定位雖然運動，又不是寶馬X6的那種激進，也就是說，市場接受度其實會很高。
那麼，Q8顯然會和Q7一樣，成為奧迪高端旗艦SUV產品的走量車型。當然，最終銷量如何，還要看消費者的選擇了。
但是就直覺來看，奧迪Q8的市場接受度應該不會太差。因為，雖然只是靜態實拍，但感覺還真的蠻可愛。
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