1944年随着美军p51战斗机，英国喷火战斗机，开始大批量服役，投入到一线的作战中去，德国空军之前在西线获得的德国本土防空优势，被渐渐的消磨殆尽，而东线德军的主要战场，其战斗机也陷入到了不够用境地，盟军开始毫无忌惮的轰炸德国本土，当时特别是英国的蚊式中型轰炸机，其飞机速度之快，上升高度之高，常常让德军BF109战斗机显得有心无力，只能在英国蚊式中型轰炸机进行俯冲轰炸时，才有可能击落英国的蚊式中型轰炸机。
那么英国的蚊式轰炸机有什么特点，说到英国的蚊式轰炸机，在二战轰炸机排行版之中，位列中型双引擎轰炸机性能之最，是二战时期世界上最出色木质结构中型轰炸机，其最高飞行时速为652公里/时，英国蚊式轰炸机，还有多个称呼夜间战斗机/战斗轰炸机/多用途中型轰炸机等，也就是说英国蚊式轰炸机，在轰炸完毕后就具备了空战护航能力，因此与美军B17轰炸机进行结队飞行，只需要少量战斗机护航就可以了，说到二战后期为什么德国陨落的时间那么快，那么突然的主要原因是有百分之70以上资源工厂生产能力车间，工业城市，比如鲁尔工业区，柏林工业区等，受到盟军空军的长期轰炸，导致后期整个德国生产力大幅度下降，其制造火炮，坦克，飞机速度已经远不及一线战场的损失速度，阿登战役基本上算是德军精锐最后一博基本上打光了，西线的大门就完全向盟军敞开了。
而在如此艰难的时刻，德国开始全力研发新型战斗机进行反抗，比如后来德国喷气式暴风鸟战斗轰炸机，ME262机型，是当时德国唯一种可以改变战局的轰炸战斗机，为什么小编在此强调是轰炸战斗机，而不是直接以战斗机的名称进行称呼，原因在于德国前期对该型战斗机定位模糊，导致德国错过大批量服役的时间，还因此付出了血的代价，德国ME262喷气式战斗机，绰号暴风鸟，德国早上1943年就开始研发，在1944年6月第一批德国暴风鸟喷气式战斗机，就出现在西线的战场的天空之上。
该型机型作为德国二战后期最先进航空战斗机产物，却被希特勒的一句话给毁了，导致德军暴风鸟战斗机，直到二战最后期才有一定出色战绩表现，但已经是1945年了希特勒说什么话呢，早在1944年初德国的暴风鸟战斗机进行第一次飞行实验检阅时，希特勒当时就出席了该机型的试飞仪式，戈林和各个希特勒身边的猪队友们都有参加，当时暴风鸟战斗机的试飞工作做得十分出色，战机最终在天空最的飞行速度突破750 千米每小时，万米高空飞行爬升速度也超过600公里以上时速，这时希特勒不知道是那根筋不对说道：“该型战机飞行速度如此之快，性能优秀，该机服役生产后一定要当作快速轰炸机使用，而不是战斗机。”
希特勒当时说出这句话时明显，从心理学上面来分析就是装逼，不懂装懂，其意味就是想在德国一群精英军官面前，独树一帜，一枝独秀，语出惊人。这也在之后出现一个经典战例埋下了一个伏笔，让希特勒差点气得吐血，雷马根大桥阻击战，在德军工兵部队知道大桥守不住的情况下，开始进行2次炸桥行动，但两次都以失败告终，这时事情也传到了希特勒的耳朵里，在大骂守桥的工兵部队是一群猪快，也立刻亮出希特勒自以为是的王牌快速轰炸机，ME262喷气式战斗机让该机组成员迅速组织起快速轰炸小组，去进行轰炸任务一定要把大桥给炸断了，当时接到任务托马斯雷恩中尉在日记中写道：“接到任务时指挥官并没有多说一句话，每个让人都阴沉着脸，开始登机让技术人员挂上，500公斤的两发航弹，进入雷马根大桥空域时，这明显就是一次自杀任务，大桥基本上已经快要失守， 美军一个师组成防空火力，在保护着大桥，在3000米处的极限拉低距离时，借着ME262喷气式战斗机，强劲喷气引擎速度时速保持在600公里左右，在盟军的枪林弹雨中穿梭，而当时雷马根大桥，在我们眼里就如同一条细细绳子一般，在如此高时速，进行投弹，我们几乎已经做到极致了，其航弹最终偏差，居然达到500米差距，返航时，我们只能期待那爆炸时激起强劲水花，能够唬住盟军一段时间。”
雷马根大桥轰炸任务，在使用喷气式战斗机情况下，最终被证明是一个笑话，即使德军在付出全部努力后，最终让大桥倒塌，但盟军的主力部队早已经渡过大桥，最终盟军仅仅一个星期时间里就重新修建一条浮桥 ，炸桥其实意义不大，作为建筑史上一大奇迹之一的雷马根大桥最终也没有，逃过被战争彻底毁坏的命运。与此同时德国由施泰因上校为主体组成德国最后航空兵精锐，成立了第7兴登堡飞行团，在最后一周的战斗中，在第7兴登堡飞行团统一装备ME262喷气式战斗机情况下，拒绝携带任何轰炸航弹，最终取得5架喷气式战斗机，一个星期击落盟军45架B17轰炸机和15架战斗机的传奇战绩，其中三架被击落或者损毁，战绩是三比六十,1945年5月2日希特勒自杀的消息传出，德军第7飞行团仍在继续作战，直到1945年5月5日德国正式投降书签署。
