夏天防凍液少了加點水行不行
能不能等到天冷的時候再換
這個～～～～～～～～"防凍液"
實際這玩意防凍只是其中功能
真正的用途大呢
就現在的排放標準
發動機的運行溫度都有所提高
這個缸體壁也薄了
就是叫汽油霧化更快效果更好
帶來的燃燒更徹底
但是當提高缸壁的溫度的時候
防凍液的冷卻能力就要更屌一些
要是混加上水的話
這個～～100度的水是要開的
但是現在發動機高溫機很多
一般是100度左右都不報警
這個時候普通的水還撐得住嗎
也就到了開鍋的範圍
這個有個說法
水溫並不一定整體升高到100度
而是某個地方的散熱的溫度是很高的
比如缸筒的外表面就有幾百度
也就是缸筒散熱水道是需要
散熱水通過這幾百度的地方
混進去的這些水撐的住嗎
發動機提高溫度了有些地方還不能過熱
過熱了就玩大了
缸壁的表面還有活塞環
活塞壁的表面就會被拉傷
千萬別加水
尤其是夏天一定要用防凍液
因為純純的防凍液開鍋溫度
幾乎都在100度往上
應急的話可以加水但是一定要第一時間更換
一定要用防凍液
這個問題一定要注意
用不對的話發動機會有損傷
油耗就突然變大
要是實在打不過
沒辦法得加點水
那也一定要加純淨水
對於一些剛上路的司機來說，估計汽車的一些養護知識是不怎麼了解的，有些個朋友只是僅僅知道防凍液叫什麼，用途是什麼呢，他們並不怎麼了解，所以有時候出了問題使用方式不對造成很大的浪費，嚴重了還會對車子造成傷害。簡單的科普下，我們要知道汽車散熱水的全稱叫汽車防凍冷卻液，最大的效果就是防止散熱水凍結，就是汽車在道路行駛過程中，發動機會產生一些熱量，防凍液會對需要散熱的零部件起到一個保護的作用。
不過再牛逼的防凍液也會有失效的時候是有的更換週期的，不過對於運行中的零件來說，都會有他的使用期限的，通俗來說的話就是保質期。過了質保期的防凍液對於汽車本身會造成不小的影響，但是有些車主認為車子跑個2-3萬公里就需要更換一次，但是這種說法是不對的，如果這樣做的話，無疑是在增加汽車的養護費用的，有些也認為不缺防凍液就正常，跑好些年都不更換，所以要及時改正錯誤的使用習慣，少走彎路。
如何選擇防凍液呢
我們要做的最好是用同一種品牌的防凍液，這樣就會極大的降低負面效果，很多老手都會使用同一個品牌和廠家的防凍液。如果更換時選擇不同品牌的防凍液，那麼對車子就會有一些負面影響，因為你壓根就放不乾淨機器裡的殘液，一小部分混加了，新的防凍液使用效果是會有點影響的，而且對於防凍液2-3萬公里換一次是沒有任何什麼可靠數據來依據的，所以對於沒明確的事情還是最好不要去幹的好。幾乎所有的需要防凍液的地方，裝有防凍液的壺子上都會有一個標示點，如果防凍液的標示不在最高和最低之間，那麼就需要我們就需要補充防凍液了，就目前國內車輛的來說，公里數行駛到5萬公里或者2年時間換一次就可以了；如果實在是沒時間去搞的話，延長到5萬公里之後進行更換，這也是可以不會有啥問題的；有人也會換上水代替，但是這種做法可不好千萬不要長時間使用，應急可以等找到防凍液，就馬上換了防凍液，時間長了可真是對散熱系統不太好
麻煩您沒事看看保養手冊
不同的生產廠家對原車防凍液的建議更換週期會有很大的不同，大部分廠家幾乎都建議車主每2年更換一次防凍液，也有部分廠家聲明原廠防凍液更換週期為3-4年。應該是不同的車型更換防凍液的時間都不一樣，車主應該根據保養手冊上指明的時間及時進行更換。
車輛定期檢查時，應留意水箱的狀態。如肉眼已觀察到副水箱上掛有水珠，這說明防凍液裡有水分，在工作時沒有辦法排出水蒸氣而出現的。車主應酌情考慮提早更換防凍液。
如果是在還未到防凍液更換期限內，要是發現防凍液低於最小值，就低於是補水壺的那個刻度最高和最低之間，一定要添加防凍液，不然的話缺水會引起發動機溫度變高，影響發動機的冷卻效能。
也可以用防凍冷卻液濃度計進行檢測，也叫冰點測試器，這個一般的保養店和快修店都有。根據顯示出車上的防凍冷卻液冰點與平時的用車情況對比，來決定是不是需要添加防凍冷卻液。還需車主根據自身車輛的品牌，地域溫度差異等情況進行具體分析，平時使用時需經常檢查防凍液，如發現缺少或渾濁時需及時更換
我給大家總結下方便以後查詢
防凍液少了會怎麼樣？
當防凍液缺少時，會直接影響到水箱的散熱效果，當水溫過高時，儀表盤紅色高溫燈會亮起，此時要是繼續行駛，可能導致發動機溫度過高拉缸趴窩。
防凍液有更換週期麼？
防凍液更換週期需根據廠家手冊為準，通常每2年或4萬公里更換一次，最長為每4年或6萬公里更換一次。汽車廠家不同規定也就不同，需要定期檢查，冷卻系統循環散熱是否正常。
如何選擇防凍液？
對於車主來說在選擇的基礎上最需要注意的就是包裝上溫度和冰點標識，建議還是參考本人生活和使用車輛的地方在冬季的最低氣溫，然後再按最低室外溫度減5-10攝氏度選擇。一般情況下，國內大多數的防凍液冰點幾乎都在-25左右，在國內不太靠北的地方使用大多沒什麼問題。
防凍液的顏色代表什麼？
雖然防凍液的顏色不同，但它們的使用都是一樣的，防凍和冷卻的特點下，不會因為配色的不同而區分不同的功效。而且配色也只是廠家進行產品區分的辦法，並不是說它們有其他的的功效。大致從成分來看，一般來說乙二醇原液的是綠色，丙二醇原液是淡紅色，丙三醇原液是藍色的，這三種都是可以有效的防凍和冷卻的。這個顏色同時是為了防止和其他液體弄混，防止不懂的人誤用，很多廠商也會必定會在產品裡添加不同的顏色配方，都是可以從顏色進行區分。
防凍液可以混加嗎？
不同生產廠家的防凍液不建議混用，就算是一樣的生產廠家，不同"顏色"的防凍液也不建議混用，這個主要原因是由於。目前市面上的防凍液還有防腐蝕、防結垢的特點，不同廠家在配方上區別很大，都有很多種類的添加劑，不同廠家的添加劑不一樣，難免會出現不適配的情況發生，也就是說可能發生化學反應，因此儘量不建議混用。
在平時保養的時候多注意對防凍液的觀察，到了該更換的時候一定及時更換，遇到緊急情況可以適量加水來保證設備正常運轉，過後一定要及時更換清洗水箱，以免對散熱系統造成不良影響。
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