由通号工程局集团城交分公司承建的武汉市轨道交通蔡甸线信号系统安装工程全线告捷，目前正在全面开展冷滑、热滑试验，
为确保全线于9月28日顺利开通打下了坚实的基础。（最终开通时间请以官方发布为准）
伴随着阵阵清脆的机械轰鸣声，汉阳一中前的轨道交通蔡甸线高架段清晰可见首列地铁潇洒驶过。白绿相间的列车在明媚的春光里格外抢眼，成为蔡甸大街上一道靓丽的风景线。轨道交通蔡甸线进入试跑拉练阶段。
此次试跑拉练临时借用地铁4号线电力，从柏林停保场始发，行至蔡甸广场站，然后进入岔道回行至停保场。不日将全线试跑。
目前在地面上能看到的列车，行驶在柏林和新庙村两高架站区间。待黄金口变电站等相关配套工程全部竣工之后，蔡甸地铁即可正式进入强调试阶段。
武汉轨道交通蔡甸线工程西起柏林镇，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场附近设蔡甸广场站，而后转入汉阳大道继续向东，至恒大绿洲小学附近设新天站，出站后沿汉阳大道继续向东900米后转向北侧穿越居民区地块，然后上跨规划新天北路转向东与既有4号线二期工程衔接。
地铁蔡甸线全长16公里，设地下站7座、高架站2座，西起柏林，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场，而后转入汉阳大道继续向东，与地铁4号线黄金口站衔接。武汉地铁集团相关负责人表示，蔡甸线在4号线基本风格基础上有发展提升，线路色以芳草绿为主，装修总体风格追求简洁大方的空间氛围。
在人性化设计方面，蔡甸线高架车站采用“主体双墩设于路中绿化带，一层架空，附属站务用房设置于路侧”的布置形式，灵活布置站厅公共区，减小交叉路口处的交通视线干扰。车站主体共三层，地面一层架空；地上二层为站厅层，站厅中部为付费区、两端为非付费区，两个非付费区分别设置了2个出入口天桥；地上三层为站台层，每座站台均设两组扶梯和一部无障碍电梯与站厅层相连，4个出入口天桥服务辐射范围更大，是全市首条设有4个出入口天桥高架站的建成线路。
建成通车后，将加快中法生态示范城建设，提升蔡甸区整体发展实力，推进中心城区与新城区无缝对接。
