奎文多個小區禁入共享單車，業主、物業各有說法...>>
連日來，不少市民反映，小區物業在門口掛出“共享單車禁止進入本小區”的牌子，導致共享單車“最後一公里”便利大打折扣。10月23日，記者對此進行了調查採訪，業主、物業各有說法。
恆泰園小區門口掛著“共享單車禁止進入本小區”的牌子。
文錦苑小區禁止公共自行車和共享單車入內。
記者探訪
共享單車和公共自行車
多個小區禁止入內
10月23日，記者來到奎文區工福街與濰州路交叉口西側的恆泰園小區，看到大門入口處醒目地掛著一塊寫有“共享單車禁止進入本小區 請騎到公共停車點”字樣的牌子。
在工福街上的萬福花苑小區門前，也掛有一塊寫有“公共自行車禁止入內”的牌子。同樣是在工福街上，工福苑小區門前也掛著寫有“共享單車請勿入內”的牌子。
不僅工福街上的多個小區，城區福壽東街上的文錦苑小區，同樣不讓公共自行車、共享單車進入，大門入口處都掛著寫有“公共自行車、共享單車禁止入內”字樣的牌子。
當天，記者還走訪了奎文區丹桂裡小區、高新區東方世紀城小區等多個小區，發現這些小區的物業都對共享單車和公共自行車下了“禁令”。
居民觀點
反對
共享單車只能停在小區外
“最後一公里”便利大打折扣
“我們小區以前讓共享單車進入，但自從去年起，物業就不讓了，這給我們業主造成了很大不便。”恆泰園小區業主李女士說，平時她上、下班都是乘坐公交車，因為站點距她家還有一段路，所以她需要騎共享單車。之前，共享單車能進入小區時很方便，她可以直接把車停在樓下，可是自從物業下了“禁令”後，給她造成了很大不便，她只能把共享單車停在小區門口外的街上。這樣一來，她每天上班得比以前提前至少10分鐘，有時候到小區門口騎共享單車時，還找不到車。她覺得物業不該如此剝奪他們業主騎共享單車進入小區的權利。
“物業不讓我們騎共享單車進小區，目的是防止一些業主將車亂停放。不過他們可以對此進行管理，規範停車秩序，不該不讓業主將共享單車騎進小區。”萬福花苑小區一位業主說。
“現在這種情況已讓共享單車的‘最後一公里’便利大打折扣，業主必須走出小區才能享受到共享單車服務，這樣太不合理了。”丹桂裡小區業主王先生說，共享單車之所以受市民歡迎，很大原因是它解決了日常出行的“最初一公里”及“最後一公里”難題。但物業對共享單車下“禁令”，就給業主造成了很大不便，尤其是較大的小區業主，難享出門就可以騎到共享單車的便利，他覺得這種做法很不應該。“物業不能因為嫌規範小區停車秩序麻煩，就不準共享單車進入小區了。”王先生說。
贊成
共享單車亂停亂放問題嚴重
物業下“禁令”很有必要
王女士是文錦苑小區業主。她告訴記者，共享單車的設置，確實給市民的日常生活帶來了不少便利，但是近幾年，他們小區共享單車亂停亂放的問題變得日趨嚴重。“有些人將共享單車停在單元門內的過道里，有些人甚至將共享單車停在自家入室門前，嚴重妨礙了小區居民出行。”
王女士說，不僅居民樓內有亂停亂放現象，小區草坪內也經常停放著一些東倒西歪的共享單車，影響了小區的公共環境和安全秩序。她曾經勸告過一名亂停亂放共享單車的業主，讓他有序停車，但對方卻不以為然，依然我行我素。所以看到小區物業對共享單車下了“禁令”，她覺得很有必要，非常支持。目前，他們小區又恢復了以往有序的環境，單元門前、樓道內再也沒有共享單車了，出門也不用再繞著共享單車走了。
社區、物業意見
共享單車亂停亂放
小區存在安全隱患
恆泰園小區、萬福花苑小區、工福苑小區都在奎文區東關街道工福街社區轄區內。社區居委會工作人員告訴記者，原先這幾個小區內，共享單車亂停亂放的現象非常嚴重，部分業主只圖自己方便，在單元門內外亂停共享單車，再加上一些電動自行車，有時幾乎整個單元的樓道內都滿了，這種情況下安全隱患非常大，不但給業主通行造成了極大不便，而且萬一遇到火災事故，業主緊急撤離都難。同時，這些小區內居住著很多上了年紀的老人，他們腿腳不利索，如果這些亂停的共享單車把老人絆倒了，責任該由誰來負?所以，去年他們聯合各個小區物業對共享單車亂停亂放的問題進行了整改，不再讓共享單車進入小區，這也是為了全體業主的安全考慮。
對於給共享單車下“禁令”，文錦苑小區物業工作人員表示，他們小區內的公共面積本來就不大，如果業主們能做到規範停放共享單車，他們肯定不會禁止共享單車進入小區。可是實際上，不少業主都把共享單車隨意停放，草坪內、道路上、單元門內外經常停著一些共享單車。以前每天他們物業都安排專門人員進行清理，隨著問題越來越嚴重，他們清理不過來了，不僅給他們加大了工作量，還給小區帶來了安全隱患。所以，大約一個月前，他們便禁止共享單車進入小區了，希望業主們理解。
律師說法
除非多數業主支持
物業不能單方禁止
針對物業給共享單車下“禁令”的問題，哈囉出行客服中心工作人員告訴記者，他們會聯繫相關人員，根據濰坊市當地情況，進行協調處理。同時，他們也希望市民能做到文明停車。
山東王楊律師事務所的王建華律師表示，物業是為小區業主服務的，除非小區業委會通過，大多數業主支持，將條例寫進公約，才能將共享單車拒之門外。否則物業不能因為個別業主在小區內亂停亂放，就禁止共享單車進入小區。物業有責任規範小區內的停車秩序，提醒大家文明停車，共守行為準則。作為物業，不僅要管理好一個小區，更應該促進小區業主文明習慣的養成，共同為共享單車有序進小區創造條件，真正讓共享單車解決人們日常出行的“最初一公里”以及“最後一公里”的難題。
來源：899新聞早班車
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