提到汽車，很多人都說是一種消耗品，但買的人還是很多，不管是什麼車用到一定期限都會報廢，如果報廢后繼續上路，不僅是給別人帶來危險，自己也很不安全，包括摩托車也實施了報廢政策，我國騎摩托車的人也不在少數，因此這個政策讓很多人不滿，因為不管是私家車還是摩托車我們都會保養的很好，所以很多摩托車到了報廢的時候依然是很完整的，而且現在公路路況也很好，對摩托車的損害就非常小了，一般現在人的車技也都不錯，所以摩友都希望相關部門能夠取消這項政策。
有不少摩友表示摩托車可能會取消報廢年限，要是真的取消這個政策，那摩友們都樂開花了，畢竟自己的車多少有一些感情，如果就看著它報廢，心裡難免有一些失落，如果真的取消了這個政策，摩托車車主肯定是開心的，不過有取消肯定也有新的政策實施，這樣對車商也會有一定的影響。
之前關於摩托車，摩托車不管好壞，到13年就一律報廢，所以除了對摩托車有很大愛好的人，在買摩托車的時候都會選擇實惠的摩托車，那如果摩托車報廢年限取消了，那麼我相信很多人買摩托車的時候也會買質量相對好一點的，平時稍微再保養一下，我們的摩托車至少可以多騎兩年，根據這樣的情況，國產摩托車也會提升自己的品質，以質量為主，不再是也便宜為主了，然而很多廉價摩托車市場也會減少很多，摩托車車主們安全也有一定保障，然而摩托車品牌也會努力打造更高級完美的摩托車，這樣兩邊都可以得到提升何樂不為呢？
只要說品質好的不管是摩托車還是汽車，應該都是進口的要好一點，進口摩托車進入國內時間很短，但質量還是槓槓的，好的同時價格也不便宜，進口摩托車如果也13年就報廢了的話，別提有多可惜了，因為這個政策的存在，所以這種摩托車在進入國內後很少有人買，因為不管摩托車好壞他們的結果都是一樣的，所以如果有比較便宜的那我肯定不願意花多一些錢買貴的，那麼如果取消報廢政策，結果肯定就不一樣了，進口摩托車市場肯定也會有所改變。應該有不少人想購買這類的摩托車。
這樣看來，取消摩托車的報廢年限對國內摩托車的發展有不少好處，摩托車的品牌將會有更高端的發展，因此我國摩托車品質也會得到很大的改善 ，品質好了我們大家騎車外出也比較安全，對摩友來講，可以不用擔心什麼，只要喜歡沒有什麼限制，就可以騎上自己喜歡的摩托車，還是覺得挺開心的，不過到目前為止，這項政策還沒有實施對此車友們怎麼看呢？評論下方來。
最後還是希望好消息儘快到來，誰讓我也一名摩托車愛好者呢？偶爾騎摩托車在郊外踏青的人，空氣流暢不冷不熱還是挺舒服的，但真正愛上摩托車的，基本上都是以摩托車為謀生工具的底層屌絲，不離不棄，同甘共苦，摩托車是生活的一部分，同時也是工作上不可缺少的謀生工具，這類人才是真正的摩友。你是不是這樣認為？對於摩托車你有什麼想說的？
