4月14日15時30分，康躍軍準時出現在安陽公交集團唐莊停車場，走到自己駕駛的車前打開車門通風，再到調度室領取消毒水和酒精免洗消毒液。康躍軍上車打開換氣設備和車窗，換上工裝，拿著消毒水朝扶手、座椅、地面噴灑消毒。他又是拖地，又是擦拭駕駛臺，額頭上滲出了細密的汗珠。
“我是大唐安陽發電廠通勤班車東區線路的駕駛員之一，負責接送這個廠的員工上班、回家。大唐安陽發電廠是重要的能源保障單位，沒有因為疫情影響中斷生產。只要有人上下班，我就會準點接送。這段時間，為了大家的健康與安全，每次發車前、收車後，我都會對班車進行全面消毒和清潔。”康躍軍說著，拿出一沓記錄表放在收款箱上。康躍軍告訴記者，這是疫情發生以來的消毒記錄和乘車人員信息。最近，他每天5時30分從家裡出發，到停車場給車輛通風、消毒，這樣的防疫工作每天要進行4次。
16時30分，康躍軍駕駛班車朝大唐安陽發電廠駛去。沿鄴城大道西行，一路上大型貨車和掛車很多，康躍軍目不轉睛地盯著前方，很少說話。
17時7分，康躍軍駕駛的班車在大唐安陽發電廠門前停下，經保安測量體溫、檢查後，緩緩駛進廠區大門，停在了固定位置。幾分鐘後，其餘的班車也陸續到達廠區西北的空地上。記者發現，這7輛班車分為東區、開發區、市區北路與市區南路4條線路，分兩列停好等待下班的員工上車。“您好！咱先測量一下體溫，再登記一下姓名。”康躍軍向朝他走來的每一位乘客解釋道。大約十幾分鍾後，班車上已坐滿了人。
17時40分是班車離開廠區的時間，康躍軍提醒車上的乘客：“要開車了，大家坐穩扶好。”班車載著忙碌了一天的員工駛出了廠區。返程途中正遇上晚高峰，康躍軍緊緊盯著路況，牢牢握著方向盤，班車跑得又快又穩。“康師傅是黨員，開了20年公交車，不光技術好，服務也很周到，我一直乘坐他的車。疫情防控期間，車上的防疫工作挺到位，我們很滿意。”得知記者隨車採訪，一位員工稱讚道。
18時20分，終點站唐韻美城到了。待班車靠邊停好，大唐安陽發電廠的員工陸續下車。康躍軍舒了一口氣，發動車輛向唐莊停車場駛去。“去年8月1日，大唐安陽發電廠開通了定製班車服務，經過好幾輪篩選，我正式成為這條通勤班車線路的駕駛員。不管在哪個崗位，作為駕駛員都要認真細心，為乘客開好車，做到安全快捷。”康躍軍對記者說。
18時40分，天色漸漸暗了下來，康躍軍結束了一天的運送任務，將車輛停在合適的位置後，走出駕駛室，打開車窗，開始消毒保潔……
記者通過採訪瞭解到，這是安陽公交集團復工復產的片段之一，在安陽公交集團，像康躍軍這樣每天在崗位上忙碌的人還有很多。全面復工復產的號角吹響後，安陽公交集團開拓思路，利用車型多、服務優等優勢，積極拓展包車服務，有企業單位的通勤班車，有學校的包車服務，也有社會上的包車業務。據統計，每天有30多輛公交車提供定製公交通勤服務。截至目前，除部分學校定製公交服務外，安陽公交集團的其他包車業務已全面恢復，包車業務復工率達90%。
