最近，很多小夥伴反映信用卡被降低額度，甚至在信用卡論壇和線上社群裡，全是網友關於被降額鋪天蓋地的抱怨，一度還佔領了24H熱帖榜。
原因可能和近期信用卡逾期率持續增漲有關，據悉多家銀行不得不採取一系列風控的額度收緊操作，有的降額，有的限額，有的限制消費場景，比如不能刷卡買奢侈品，等等。
“7萬被降成0”、“5萬變1000元”、“10萬額度直接變成了0元”、“5萬額度直接降沒了”……
實際上在年初，工行並沒有太多動靜，當時甚至在官方公眾號“工銀e生活”發佈通知，宣佈了一系列信用卡的福利政策。並稱將全面暫停降額、加灰名單、刪除白名單等貸中風險管控措施，全面暫停催收，並視疫情發展情況逐步恢復。而時間到了今年第二季度的4月，情況似乎發生了轉變。
其實在三月份，廣發、中信、交通等銀行就開始紛紛下調信用卡額度並加強監控用卡交易過程。其中有廣發持卡人表示，廣發銀行開始針對個人戶頭機器風控，雖然去超市買東西刷、加油刷都可以，但去個人店裡的機器刷不出來。
到了本月，大媽行也忍不住了，正式開啟了降額限額等措施控制風險，作為號稱宇宙第一行的工行，一定程度上起到了風向標的作用，據悉目前多家國有銀行、股份制銀行對信用卡的風控動作頻出。
另據一本財經報道稱，最近多位銀行高管透露：銀行信用卡的逾期正在上升。早在2月初，銀行信用卡的逾期潮就開始出現。也有銀行從業者透漏只是當時有延期還款政策，部分風險並沒有暴露。從3月份開始，信用卡逾期開始大面積出現。
與此同時信用卡逾期率的大幅上升也引起了銀行高層的重視。3月23日，招商銀行行長田惠宇表示，整個2月份，信用卡逾期率同比大幅提升。交通銀行副行長侯維棟也坦言，2020年，交通銀行的資產質量可能會有一定程度的反彈。
上述銀行從業者表示最近一個月，大量的用戶表示還不上錢了。一天能收到上千個延期申請。逾期用戶大部分是額度在10萬元以下的小額信用卡用戶。所以有很多普通用戶的信用額度被調低以減低風險的發生。
一位銀行的風控負責人表示現在降額，就是為了縮小風險敞口，度過危機。而他們銀行最近需要降額的用戶清單每天一長串。需要注意的是，銀行紛紛開啟的風控調整行為，讓很多普通持卡人受到了實實在在的影響。
