隨著2020款瑞虎7的上市，奇瑞在SUV陣營裡又增添一名虎將。今天主要看下新款瑞虎7相對老款做了哪些改變。
首先最為明顯的就是外觀設計，2020款整個車身似乎完全擺脫了老款的影子，更像是重新設計的一款車型，當然從研發成本上看廠家一定不會這麼幹，肯定要考慮到平臺的通用性來分攤後續成本。2020款看上去要比老款整個大了一圈，從車身數據也可以看出，新款虎7三圍尺寸4500*1842*1746mm，老款三圍尺寸為4470*1837*1670mm，可以看出長、寬、高都有所提升，但同為2670mm的軸距貌似又道出了新舊兩款車型那道不清的關係。
新款虎7也沿用了當下國內品牌盛行的大嘴式進氣格柵，再配合全LED大燈，前臉貌似霸氣了不少，再看尾部貫穿式尾燈與瑞虎8倒是有著師出同門的感覺。回過頭再看老款虎7，我個人感覺老款的外形設計倒是更為個性，迴旋鏢似的前大燈配合內凹式前格柵倒也是一種風格，無奈消費者並不買賬，或許跟它陳舊的內飾風格有關吧。
2020款瑞虎7
2019款瑞虎7
說到內飾新款虎7可謂是發生了翻天覆地的變化。懸浮式中控大屏，觸控式面板，高級的軟包設計，液晶儀表，電子檔把等當下的科技配置都未缺席，再加上奇瑞的雄獅雲系統科技配置屬於當下主流。再看老款瑞虎7的內飾就顯得有些老態龍鍾。老款內飾即便放在2019年初也顯得有些落伍，或許這也是其銷量平平的原因所在吧，畢竟越來越多的人以顏值論天下。
此次改款在動力總成上同樣做出了很大改變，新增了奇瑞的最新1.6T發動機匹配7速雙離合變速箱，而老款上的那款1.5T發動機則是在變速箱上取消了之前的6速雙離合而是改用了能模擬9速的CVT變速箱。這樣看定位就很清楚了，1.6T+7DCT的組合注重運動性能換擋速率，而1.5T+CVT注重平順更適合家用，後者也是此次改款後的主銷車型。畢竟搭載1.6T發動機的主銷車是前面的大哥瑞虎8。
最後來看售價，畢竟拋開價格談產品都是假大空。2020款瑞虎7-1.5T版本價格區間為7.99-10.99萬，1.6T版本價格為11.89-14.19萬，2019款瑞虎7價格區間為9.98-11.58萬，目前終端有1萬的優惠。這樣看此次新款在售價方面可謂是誠意滿滿，拉低了起售價格，再加上顏值配置也還在線，應該能獲得不少受眾。
奇瑞的硬實力一直都有，此次改款網上也有聲音說是有抄襲哈弗F5和比亞迪之嫌，不過在筆者看來外觀設計本來就不是哪一家的，在當下流行趨勢下符合消費者審美的就是好產品，當然也有讓人搞不懂的就是，瑞虎8以及星途都讓人看到了奇瑞的家族化設計，而新款瑞虎7也是讓人眼前一亮，似乎一種新的設計語言又要來臨。再看奇瑞SUV產品矩陣佈局有點像哈弗看齊了，畢竟自家兄弟多了也會相互打架，此次1.6T版本就會與瑞虎8有重合部分，當然兩款車的定位是不一樣的，但消費者或許會傻傻分不清啊。
