“美車波”雙門店 vs 傳統洗車行,要賺錢必須先轉型

現在國內的汽車行業可以說是發展的紅紅火火,不少人都買上了車,因此汽車周邊的行業也發展了起來,像汽車裝潢,汽車美容等行業也都發展得不錯。但其實近幾年來看,傳統洗車行的處境越發艱難。

“美車波”雙門店 vs 傳統洗車行,要賺錢必須先轉型

首先,咱們客觀評價傳統洗車行還是有一些優勢的。第一,近百年來車主對傳統洗車模式的消費習慣、洗車觀念的養成,大家一定程度上更能接受傳統洗車。第二,傳統洗車行有實體門店,對於車主來說可信度更強。但是這些優勢一定程度上也是傳統洗車行的劣勢所在。第一點,傳統洗車大多是用高壓水槍進行車身沖洗,而高壓水槍的衝擊力,沖刷到車身上的沙粒,會導致在車漆表面會形成“太陽紋路”(大家好奇“太陽紋路”是什麼的可以百度看看)。第二點,傳統洗車行的實體門店投入在經營中其實是佔了大頭的。實體門店投入需要場地轉讓費、裝修成本、汙水處理方案實施等硬性支出以外,每個月還需要場地租金、水電網費、人員成本等運營成本。所以對於傳統洗車行來說,賺錢會越來越難。有很多傳統洗車行一年到頭,算下來不說賺錢了,能不虧本就已經很不錯了。

“美車波”雙門店 vs 傳統洗車行,要賺錢必須先轉型

而對於“美車波”來說,用一種更為輕巧的模式來規避前期高額投入的風險。這句話怎麼理解呢?咱們可以這樣來看待洗車這門生意,首先我們需要找到目標用戶群體,即找到需要消費洗車的顧客。其次就是為顧客提供高質量的服務,讓其能對咱們的服務滿意並轉化成為咱們的老顧客。而“美車波”剛剛好可以解決這兩大難題。洗車的目標客群我們在進行選址的時候就已經考慮到了,“美車波”有自己的線上洗車門店,並且在成都範圍內根據目標區域的人口密度、用戶消費水平、汽車保有量等數據進行篩查,選出其中10個重點區域。“美車波”線上門店能夠覆蓋到的區域裡,汽車保有量都在10萬臺以上。

不僅如此,“美車波”與萬科已經達成了深度合作,在成都範圍內覆蓋的200多個品質樓盤,均可入駐宣傳,這些措施確保解決了咱們洗車的客源問題。除此之外,美車波有公司自研的微水洗車黑科技,並且洗車、汽車美容等服務流程均已規範並標準化輸出,實現了高質量的上門洗車服務,解決了顧客服務的難題。

“美車波”雙門店 vs 傳統洗車行,要賺錢必須先轉型

美車波實體門店圖片

對比傳統洗車行,美車波有自己的線上門店、物業推廣等資源,並且配備完善規範的上門洗車技術。在創業初期,可以選擇先開線上店,再開實體門店,將整個生意先做起來再考慮更大規模的投入。這樣的模式不僅能減少前期的投入成本,也給廣大汽車後市場服務的創業者們帶來更多試錯的嘗試。


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