說起我國汽車市場，轎車的需求量可以說是相當的大，一幅欣欣向榮的樣子，然而轎車中有兩廂車這一細分車型，卻由前幾年的大火發展成現在的式微，合資車型還能依靠品牌和口碑維持，自主品牌就只能通過低價吸引消費者了，而2019款長安逸動XT，作為為數不多的在售國產兩廂車型，售價卻比熱門的三廂車還貴，它是憑藉什麼優點吸引消費者的呢？今天我們就一同評點。
外觀方面，2019款逸動XT的車頭前臉為大面積的蝶翅狀進氣格柵，內部裝飾為多條橫狀飾條，展現了車頭的視覺寬度，兩側犀利的大燈組構型獨特，下方有著斜條狀導風口，整體辨識度極高。車身側面，流暢的雙腰線從車頭貫穿到車尾，平滑的線條讓車側看起來簡潔與時尚並存，構型獨特的17寸五輻狀輪轂展現動感。車尾處眾多橫向的線條展現出層次感，尾燈為鐮刀狀的構型，美觀霸氣，下方是佈局為兩邊各單出的矩狀排氣，雖然排氣為裝飾，但還是讓車尾運動氣息十足。
尺寸方面，2019款逸動XT的尺寸比起上代有所增加，整車三圍4505*1820*1505mm，長度為2700mm的軸距。後方座椅可進行一定比例的放倒，讓原本只有385L的儲物空間一下子擴展到1350L。
內飾方面，2019款逸動XT以黑色為主色調，中控臺採用非對稱的貫穿狀佈局，大面積的搪塑材料覆蓋其上，金屬拉絲和飾條讓車內平添質感，傳統樣式的雙炮筒狀機械指針式儀表清晰明瞭，顯眼的10.25寸的中控液晶屏幕方便實用，平底設計的三輻狀多功能方向盤用皮革包裹，還有著銀色裝飾進行點綴，且手感良好。
配置方面，像車輪急剎防抱死功能，行駛中車身平穩系統，實時倒車影像成形系統，行駛中上坡輔助功能等均有配備，而且部分車型還加裝車胎實時氣壓監控功能，主動剎車輔助功能，恆定車速巡航功能，L1級別的自動駕駛功能等實用的配置。
動力方面，2019款逸動XT搭載1.6L發動機，最大功率94千瓦，峰值扭矩168牛米，傳動方面，匹配5MT變速器和6AT變速器，綜合油耗為6L，日常使用正好。
總的來說，2019款逸動XT在各方面都相當均衡，沒有明顯的缺點，產品實力不輸於合資車型，而且7.79-11.19萬元的售價也是相當的良心，難怪2019款逸動XT會得到消費者的青睞。
