三万元内能买什么二手车?

養條金魚帶回家


下面由我来回答您这个问题

买二手车首先要考虑车况,维修保养的费用,说句您不爱听的话,三万块买二手车肯定要考虑到这些,有钱谁会花三万块买二手车代步,如果您花三十万买二手车,那就爱买啥买啥,维修保养的费用就不用考虑了,话说回来,这时您买二手车要考虑车辆的保值率,维修保养费用以及便利性,那就买大街上跑的多的,千万别买保有量少的,噶古车型(不常见的)

一.推荐您买大众品牌的车

1.那就买捷达,11年或者12年的,价格会根据车况有所浮动。

2.宝来,10或11年的手动车型,价格会根据车况有所浮动。

3.速腾08或09年手动车型,价格会根据车况有所浮动。

以上三款车,无论是维修保养便利性还是维修费用方面,都是不错的,保有量还很大,如果在南方,这几款车保有量稍微差一点。这几款别还特别省心,基本不会出现什么大毛病,走到哪里都有修配厂能修,如果你买个不常见车型,等配件都得好几天,而且配件价格还特别贵。

二.丰田本田马自达

丰田

1.丰田卡罗拉07年或08的,手动的,这款车省油,维修方便,保值率还很高,也没啥大毛病,比较省心。

2.本田思域07或08的,跟卡罗拉差不多,保值率比卡罗拉稍微差点儿。

3.马自达6,08或09的,没啥大毛病,而且还是B级车,比上面那些车型高一个级别,维修保养以及配件价格都不是太贵,2.0排量动力也够用。

以上这几款车型买哪个都可以,喜欢哪个买哪个,不建议您去买那些小众车,比如荣威,标志,雪铁龙,雷诺,这些车维修配件这一块就够您头疼的了,建议您以实用为主。








大嘴猴大嘴猴


现推荐几款国产车,

1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。

2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。

3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。

4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。

5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。

6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。

车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。


苏州二手车李俊


电动车换汽车这个跨度还是比较大的,3W块的预算也看出你是比较务实的人。

下面我综合:油耗、空间、耐用性、几个维度给你综合性的建议,但是毕竟男人嘛,我还是要给你推荐比较好玩一点的车的。

1.本田飞度GE8 1.5L自动


油耗方面:’1.5L的自然吸气发动机,120P马力 145扭米,配5速自动变速箱,工信部给出的综合油耗6.9L/100公里。

这样一款发动机的放在这样一款小车上,动力表现已经可为不俗,况且油耗很经济。

空间方面:本田飞度在空间方面也是让人一度称赞的,别看车小,但是本田的魔术空间设计,将车内的空间利用率达到了极致,好不夸张的说,你可以在后背箱塞进车里一台冰箱,不信?你看下图(虽然是一台GK5但是空间方面和GE8都是差不多的)


耐性用方面:日本车的品控做的本身就是非常好的,并且飞度GE8这台车,他的电子元件没那么多,基本都是机械的结构,所以说坏的几率本身就很小。

而这台车的发动机L15A7也是出了名的耐用。所以说基本在你使用期间你会很省心的享受它给你带来的便利。

再说可玩性:这台车在国内也是很经典的一代车型,有很多车友对其进行了改装,改装案例也很多,底子也好,属于那种随便改一改就能很好玩的车。

2.日产轩逸09款经典1.6XE自动


油耗方面:1.6L自然吸气发动机,最大马力117p,最大扭矩153扭米,工信部给出的油耗是7.6L/100公里,但是实际使用车友油耗忽高忽低,不过总体来说油耗可以接受。

空间方面:在A级车里算是中规中矩,可以满足四口之家的日常使用,而且不得不提的一点就是他的舒适度,整车底盘的调教偏软,再加上日产的沙发座椅,虽然不是天籁的华莱士,但是整体感受绝对是不让你的屁股遭一点罪,乘坐体验非常nice!

耐用性方面:日系三剑客之一,耐用性没的说,随便开到报废也不会怎么坏的车,足够让你用的省心。

这台车相对来说,可玩性并不是很高,但好在中规中矩,即使不改装开起来也很舒适。



3.马自达6 08款 2.0自动


油耗方面:这代马6采用了一款型号为LFX的发动机,最大马力146p,最大扭矩183扭米,工信部综合油耗为8L/100公里。 综合来说油耗不算高。

空间方面:这台车算是B级车了,虽说空间在同级别不出众,但是空间肯定是够用了,但是想要达到拉货级别,还得飞度哈哈。

耐用性:马自达同样是出自日本的汽车品牌,品质做工也是一贯的日系车作风,结实耐用,开就完了。

说说可玩性:马自达大家都知道,执着于转子发动机的一家车企,早期造出来的变态车型曾一度成为各类赛事的BUG,后来由于资金问题虽然暂时放弃了转子,但是对于迎合民用市场的车型,马自达还是赋予了它们更多的乐趣,在操控上下了很多工夫,被车友称为“东瀛宝马” 。马6的操控性确实让驾驶者有更多的兴趣来驾驶这辆车,而且国内有很多该转玩家,做出了很多经典案例。也是属于底子好的那种车,稍微一改其乐无穷。

综合以上所述,给题主做出了三款车的推荐,望采纳。


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