運氣比較好，連續4天盈利，先上圖吧
2.5的本金，週二出金5千，餘額3.7，4天盈利1.7，累計增長68%。
今日的操作較為簡單，開盤盈利3000平掉空TA和多PP的對沖單，然後立馬上車做多燃油09，一直拿到收盤過夜。其實開盤時燃油09高開幅度並不高，是少數仍然有合適點位上車的能化品種。
今日化工板塊反彈非常的強勢
整個板塊上漲將近5%。。。如果沒記錯這應該是近3年以來最大的單日漲幅，極大的修復了前兩日中行穿倉導致的下跌和情緒，實話說這樣的反彈是大大超出本人預期的，畢竟外盤原油還沒站上前期壓力位。
內盤原油的也處於反彈修復初期。
本來準備準備展開分析和總結一下化工強勢上漲的原因，但發現信息糾纏過於複雜，且本人能力也有限，怕幹不好這個差事還把臉給打腫了
接下來聊一聊標題的重點，中行穿倉及抄底時機
一、事件及影響
1、中行穿倉的背景：①早在事件半月之前美國和加拿大部分內陸地區就產生了負油價現象，所謂負油價就是油企不僅原油免費送，還花錢請人來“買”油。②中行非常不合理的持倉，一個不具備交割資質的企業在臨近交割月還剩兩個交易日的時候仍然持有超過10萬手05多頭合約，這樣的情況下即便不被任何資本盯上想要平倉也要付出非常巨大的代價。③可交割的庫容已近枯竭且已全部被空頭預定，意味著中行的退路被徹底切斷，已經成為別人砧板上的魚肉。
2、穿倉的影響：①美油05合約史詩級暴跌，最低跌至-40美元，且以-37美元收盤。②驚世駭俗的報價大大大。。。大幅超出任何人預期，市場心態徹底崩潰，悲觀情緒爆炸，次日美油06合約大幅下跌至最低6.5美元，悲觀情緒延伸至遠月合約，主流原油指數也在次日產生更大的跌幅。
3、小結：黑天鵝事件，美油的庫存告急在業內一直存在擔憂，且負油價也已存在半月，而中行的穿倉和美油負37的收盤價將所有這些問題及影響以最勁爆的形式展現給了全世界，並引徹底引爆了市場的悲觀情緒，做多頭寸遭到最大幅度拋售。
二、關於當前抄底原油的合理性
1、低油價已導致全球許多油企虧損，並將可能導致許多嚴重的政治問題和國際危機。而疫情終將褪去，經濟必將逐漸恢復，原油的需求也會逐漸恢復。因此低油價是短期現象，不可持續也不能持續。
2、因此長線抄底原油或囤積原油具有合理性，當前原油市場剛剛經歷一場完美風暴，多頭頭寸遭到大幅拋售，現在原油處於剛剛企穩和反彈初期，因此近期或許是廉價接手多頭頭寸的最佳時機（今日早盤已執行了昨日的計劃入場抄底燃油，相關操作計劃在昨日日記有記錄）。
操盤計劃：明日燃油持倉不動，接下來三個交易日內有合適的點位將進一步增倉持有燃油或瀝青的多單。
