今日讀報編委：林芬
決勝小康交通力量
1 堅定信心頑強奮鬥決戰決勝脫貧攻堅
4月29日，中共交通運輸部黨組召開脫貧攻堅專項巡視“回頭看”整改專題民主生活會情況通報會。
會議指出，要將專項巡視和“回頭看”發現問題與“不忘初心、牢記使命”主題教育檢視問題一體研究、一體部署、一體整改，將問題整改與強化政治監督和日常監督結合起來，與深化改革結合起來，統籌“回頭看”整改和決戰決勝脫貧攻堅，堅決克服新冠肺炎疫情影響，堅決奪取交通運輸脫貧攻堅戰全面勝利，向黨和人民交出一份合格的交通運輸成績單，重點從5個方面加強整改。
一是突出政治機關定位，不斷提高政治站位，強化脫貧攻堅政治責任。二是突出決戰決勝，補短板、強弱項，全面完成交通運輸脫貧攻堅目標任務。三是突出全面勝利，強監管、重問效，層層壓實整改責任。四是突出強化政治監督保障，主動接受監督，全力支持駐部紀檢監察組落實巡視整改監督責任。五是突出高質量發展，抓長效、健機制，鞏固拓展交通扶貧成果。
小編：回頭看，看見即改。
復工復產交通先行
2 熱乾麵運量增四成！
“熱乾麵的運量比2019年增加了40%。”近日，在湖北省武漢市最大的零擔貨物集並點——東西湖區的新漢西物流園，武漢宏江物流總經理王洪一邊忙著裝車配貨一邊說。
小到一碗熱乾麵，大到一條高速公路，都在昭示著湖北交通運輸建設由“暫停”迅速轉向“快進”。
目前，25個高速公路在建項目、557個農村公路項目、241個普通幹線公路項目一一順利復工。
小編：熱乾麵，挺過來了！
水運領域
3 三峽—葛洲壩梯級通航破解世界級難題
圖 | 現代化的三峽通航指揮中心，在保障黃金水道安全暢通中發揮重要作用
“自16歲就在長江跑船，如今已40年，我是三峽河段每一次大事件的親歷者和見證人，變化最大的是這十幾年。船行三峽越來越安全，航道越走越順。這裡樹立了通航典範，創出了世界奇蹟！”長航集團有限公司總船長何偉讚許道。
伴隨著2003年三峽成庫、三峽船閘運行，三峽通航人擔負起國之重器的通航管理重任，“一切為了通航、一心服務船方”的初心始終不變：一方面，組織近百人的高精尖人才隊伍，展開“三峽—葛洲壩梯級通航運行關鍵技術與應用”全套技術研究，並於2019 年最終完成；一方面，實行必要的工程措施，開展有效的管理創新，挖潛、再挖潛，讓船閘通過能力穩步提升。
小編：大船爬樓梯，小船坐電梯，有序而繁忙
鐵路領域
4 1075個火車站開通電子客票
來源 | 央視新聞
中國國家鐵路集團有限公司消息，4月29日，甘肅蘭州至新疆烏魯木齊高鐵全線實施電子客票。至此，全國鐵路開通電子客票的車站達到1075個，自試點以來累計發售電子客票7.36億張。
據國家鐵路集團客運部負責人介紹，旅客可通過互聯網購票、退票和改簽，足不出戶完成行程變更，憑有效身份證件實現“一證通行”、無接觸進出站。實名制核驗、檢票、驗票等環節更為方便快捷，閘機檢票平均速度由每人3.8秒縮短至每人1.3秒，極大提升了進出站效率，節約了時間成本，同時能夠避免丟失車票、購買假票等風險。
小編：黃牛急了！
運輸領域
5 車市離報復性消費還有多遠？
市場回暖但熱潮未至，“限購”“錢袋子”是關鍵因素。日前，記者通過街頭、網絡、電話採訪消費者和行業專家等，對疫情後車市能否出現報復性消費進行分析探討。
“4 月車市回暖跡象明顯，但並未出現報復性消費。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹告訴記者，儘管最終統計數據還未出爐，4 月乘用車市場銷量已呈現穩步回升態勢，預計同比降幅收窄至10%。
小編：你搖中號了嗎？
科教領域
6 我國首列商用磁浮2.0版列車跑出160公里時速
來源 | 湖南磁浮
4月28日凌晨，我國首列商用磁浮2.0版列車在湖南長沙磁浮快線跑出了160公里的時速，完成了最高設計速度的達速測試。這標誌著我國自主磁浮技術在中速領域的攻關取得重大成功。
本次達速測試工作，由中車株洲電力機車有限公司、湖南省磁浮技術研究中心、國防科技大學等單位共同開展，歷時10個月。團隊攻克了中速懸浮穩定、車橋耦合、靴軌耦合等重大技術難題，克服了測試風險大、無成功案例借鑑及夜間天窗作業時間短等困難。
小編：飛一般的感覺！
責編/李寧
