NEVDATA從車型、價格走勢、銷量走勢、用戶行駛特徵、用戶充電特徵、靠譜指數六個方面為你解讀蔚來ES6。
蔚來汽車第二款SUV車型ES6於2018年12月15日上市，共推出7款車型，價格區間為35.8-54.8萬（補貼前），續航里程為420-510KM。2019年5月車輛開始交付。
ES6是一款智能電動全能SUV，0-100km/h加速最快僅需4.7秒，是一個精緻且富有科技感的移動生活空間。
下圖是2019年國產20萬以上EV車型的價格-續航圖（球的大小代表2019年月均銷量）。ES6確實是較高價格EV國產車中的王者，能與之相媲美的也只有師出同門的ES8。ES6理論續航分別有420、430、490、510四種，銷量主要集中在420、430兩款車。
價格走勢
2019年ES6車型價格走勢基本穩定，除上市初期首批用戶有一定的大幅優惠外，其他月份無大幅促銷現象。下圖是以有銷量後的第6個月（2019年9月）的價格為100，歸一後的價格走勢圖。
銷量走勢
ES6銷量增長較快，佔B+級車的比重很高，最高達到59%，並且還處在增長中，是B+級車的代表。
用戶行駛特徵
1、日均行駛時長：單位、個人用車日均行駛時長都超過2小時，其中單位用車較高，達2.26小時；日均行駛時長集中在1-3小時。
2、行駛時刻分佈：單位用車在10點-16點行駛佔比較高，個人用車則在早晚高峰佔比較高。
3、日均行駛里程：單位、個人用車日均行駛里程均超過65公里，單位用車行駛里程較高，接近70公里；日均行駛里程在60公里以下時，個人用車佔比較高。
用戶充電特徵
1、次均充電時長：單位、個人用車次均充電時長在2.5小時左右，個人用車次均充電時長略高於單位用車；單位用車次均充電時長在1-3小時的比例高於個人用車。
2、充電時刻分佈：相比單位用車，個人用車較多在夜間11點之後充電。
3、次均充電起始SOC：次均充電起始SOC集中在30%-60%。
靠譜指數
靠譜指數是新能源汽車國家大數據聯盟利用車聯網大數據，從續航符合指數、充電不焦慮指數、快充速度指數三個方面，度量車輛使用的靠譜性。所選的因子都是用戶在購買電動車的過程中最關注的因子。根據因子的重要度，將三個因子得分合成靠譜指數。靠譜指數越高，用戶在使用過程中的體驗越好,滿意度越高。
據瞭解，首期對外發布的靠譜指數車型是從數百款車型中挑選了近十款表現相對出眾的車型。ES6靠譜指數略低於平均值（參與計算的車型平均值），其中續航符合指數得分最低，快充速度指數得分也較低，充電不焦慮指數得分較高。
