近日，《财富》杂志公布了2020年世界500强排行榜，上汽集团以2019年度合并报表1220.714亿美元的营业收入名列世界500强第52位，并且已经连续7年进入百强榜单。不仅如此，7月份上汽集团实现整体批发销量45.8万辆，同比增长4.0%，增幅进一步扩大，而在海外出口方面，整个上半年，上汽集团也依然保持着国内行业第一的地位。
海外布局不断扩大，中国车企实至名归
作为中国首家有系统、有规划、成建制"走出去"的汽车企业，上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造超过750个海外营销服务网点，形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度7个"规模级"海外市场。
与此同时，上汽集团依然在加快海外营销网络拓展步伐、新能源汽车大举入欧，加大数字化营销力度，从而进一步夯实和扩大海外市场的优势。不仅如此，据了解，年内上汽新能源车还将持续登陆西班牙、瑞士等欧洲国家。
纯电智能网联作为入口，打造中国品牌优势
或许不少人会感到困惑，为何上汽的自主品牌在海外能够受到消费者的青睐，甚至在发达国家的汽车市场建树颇丰？实际上这与上汽集团近年来不断深化新能源及智能化产品的研发制造不无关系。上汽通过电动车作为切入点进军成熟市场，在新兴的细分市场中侧重于探索差异化的智能网联技术，并通过强大的全产业链输出模式，打造出属于中国品牌的独有优势。
自去年起，上汽MG名爵、MAXUS等自主品牌新能源车进军英国、荷兰、挪威、冰岛、德国在内的欧洲市场，深受到当地消费者追捧。去年下半年，名爵EZS更是实现单一车型出口欧洲10000辆的优异成绩。而在欧洲，上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数业内领先，这是产品热销的最大原因。2019年12月，名爵HS和纯电动名爵EZS一同摘得ENCAP最高等级五星安全评价，纯电动名爵EZS成为欧洲首款Euro NCAP五星安全的纯电动小型SUV，名爵HS成为国内首款欧洲和澳洲"双五星"安全SUV。
当然，除了产品力的加持，上汽集团全产业链的输出模式也是其海外销量稳步提升的重要原因。上汽旗下华域零部件在海外拥有95个基地，安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家，五菱印尼多元金融公司正在为当地经销商及终端消费者提供汽车金融贷款及保险服务，从产品、物流、零部件供给、金融政策等各方面的全面覆盖，为国际化的消费者提供了购买的信心。
就像当年合资品牌进入中国的步伐，如今中国品牌想要走出去，同样需要把产品、服务、品牌等方面做好，通过强大的全产业链输出模式，打造中国品牌优势。
