今天，是廣州首批初三、高三學子復學的第一天。上午 6 點 12 分，金碧花園公交站，兩臺如約助學公交已經在公交站等候，車頭原先顯示線路的電子牌打上了 " 如約助學專線 "，車頭貼著的橙色車貼標識，表明了這趟如約助學公交專線是從金碧花園站開往南武中學高中部。
這趟如約助學專線由廣州公交集團電車公司開行。" 兩趟車共會有約 30 名學生乘坐。" 電車公司工作人員吳越介紹，" 現在定製線路一是通過學校報名，一是通過網上預約，上車時根據名單或者預約憑證。"
【中途只停個別站預約才能坐上車】早上 7 時 15 分，海珠區南武學校陳同學到達學校門口。他告訴新快報記者說，之前上學也是坐公交車，不過中途得轉線，現在一趟做到底。今天，她 5 點 20 分就起床，吃早餐收拾妥當，6 點半到家門口車站，坐如約巴士，7 點 15 到學校，" 全程佩戴口罩，中途巴士只停了幾個站接同學。" 她說。
南武中學初三 7 班馮家良同學還告訴記者，通過學校預約的如約巴士，方便、安全，30 分鐘到達學校，一路很順暢，車上不會像平時擁擠，放心、踏實。"" 比平時少很多站。"
" 現階段沒有預約是不能上車的。" 吳越說：" 如約助學專線不同於常規公交發班，這也是為了控制人數，避免臨時到來的同學無法上車。後面是否會有新形式將視需求而定。"
【開學首日開通了 48 條廣佛專線】
27 號當天，廣州公交集團在廣佛地區共有 48 條 " 如約助學 " 定製公交專線正式上線運行，其中廣州 37 條，佛山 11 條，採取 " 一人一座、一站式直達 " 的接送方式，在安全合理範圍內提供足夠乘車座位，" 點對點、一站式、零換乘 " 接送，確保學生乘車、接觸等過程可追溯，以降低學生乘坐其它公共交通工具因換乘和接觸陌生人可能發生的交叉感染風險，同時解決家長不便駕駛私家車接送學生上下學的問題。
金碧花園上車的同學，6 時 30 分左右，車輛開始向學校出發。車上，廣州醫科大學附屬第一醫院南山志願服務隊、廣州青年志願者協會文明交通志願服務總隊的志願者向學生髮放了返校的愛心包，裡面包括了幾個口罩，和鍾南山院士主編的給學生的新冠肺炎防護手冊。
在開往學校的旅途中，廣州醫科大學附屬第一醫院感染科科長葉丹向同學講解了在學校、生活中如何做好防護的相關知識。
學生到達學校門口後，校門口已經劃分出五條藍色通道，學生依照地上的通道指引排隊有序進校。放學後，專線車將在校門口等候，接送學生回家。疫情期間，如約助學定製公交專線都會開行。
【學生全天的校園生活都制定了流程】
那麼學校方面又做了哪些準備？如何應對發現學生身體不適的情況？廣州市南武中學校長陳祥春說，" 萬一學生有身體不適，我們分為兩種情況，一個是在門口發現，一個是在教室裡面發現。在門口發現的，有一個隔離通道，是一個不重複不混合的一個通道，可以到臨時隔離室，接受醫生詢問，然後和有關部門、有關單位進行密切聯繫，進行緊急處置。還有一種在教室裡面上課的時候，我們會立即報告校醫，校醫到現場進行診斷，然後和有關部門進行密切合作，現場進行搜查和安撫。"
" 我們學校現在有衛生監督員、食品監督員、安全監督員，還有聯合督導員，他們現在每天都在學校，主要是為學校在防控、開學準備以及應急事件的處置，他們都提供技術的支持。" 他還說道。
陳祥春介紹，" 按照指引，我們從學生進門到上課、到吃飯、到住宿、到課間都有詳細的指南。比如說我們上課，把一個班分成兩個班，最多不超過 25 個人，實際上我們學校班級最多就是 24 個人，最少的一個班才 18 個人。"
陳祥春還說，分班後，老師可以根據教學內容，靈活採用一些教學方式，" 比如說老師講評試卷，分了兩個班後，就可以通過網絡平臺同時進行講解。如果是練習或是訓練課，這兩個班就可以分別每個班 20 分鐘交錯，一個是講，一個是做練習。這比較靈活，看教學內容，看老師怎麼定製。也就是把線上和線下結合起來，我們需要探索一種混合式的教學方式，這也是學生從線上到線下它也需要一個適應的過程。"
