當一顆越野躁動的心開始沸騰時，
拿到車就想到了趕緊把車子改成越野的輪胎輪轂
改裝又成了棘手的思考問題，重度改裝費錢費時那就輕度吧
好了不廢話了給大家介紹一下輕度改裝適合大部分越野條件
首先那就是考慮改裝輪胎和輪轂以及升高，
五花八門產品看的大家眼花繚亂。
輪轂
市面上的主要品牌有MAT 黑犀牛 JIIP METHOD 等品牌的下面就以KIPAROD為例介紹參數
以17寸為例建議使用8-9J
詳細參數
17*9J（8-9都可以）一般改265的寬度建議用8J的最好
偏距ET0或者-12或者+12（ET值決定著安裝後輪胎輪轂相對於原車的位置）
中心孔110
孔距6*139.7
17*9J ET0/-12 中心孔110 孔距6*139.7
輪胎
市面上見的多就是百路馳固鉑鐵騏等牌子了，就不一一介紹了，價格低質量可以的就以鐵騏柯瑪仕為例，質量上建議百路馳的。
品牌選好了那麼選多大的好呢
不升高的情況下建議265/65R17的，越野的時候對車子影響不大。
再大點的可以考慮用265/70R17或者275/65R17的這兩個性格多少在打死方向的時候會蹭到擋泥板位置。當然不心疼車的車友直接切掉點就可以了。
改裝效果
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