為啥華為“賠本”也要做HMS?任正非給出答案,卻讓人心酸

為啥華為“賠本”也要做HMS?任正非給出答案,卻讓人心酸

提及華為,大家都很熟悉,作為咱們驕傲的“民族企業”,華為面對美國“禁令”時,非但沒有屈服,反而憑藉著自己強悍的實力度過了最艱難的時期,彰顯了咱們中國人該有的氣節。雖然說如今華為還未完全度過難關,但現在已經沒有人敢輕視華為了。只是對於華為,我們更好奇,為啥華為“賠本”也要做HMS呢?


為啥華為“賠本”也要做HMS?任正非給出答案,卻讓人心酸

大家都知道,因為“禁令”的原因,華為無法獲得谷歌GMS服務的授權,這直接導致華為是在海外的銷量銳減。為了解決這一難題,華為推出了自己的HMS,並直接將其視為谷歌GMS服務的替代品。雖然HMS和GMS等服務生態對我們的影響不大,但也是非常值得驕傲的了,既然如此,為啥華為要“賠本”做HMS呢?任正非給出答案,卻讓人心酸。


為啥華為“賠本”也要做HMS?任正非給出答案,卻讓人心酸

要知道,華為為了吸引更多開發者的加入,華為打破了行業規則,重新制定了平臺與開發者的分成規則,據瞭解,在今天,華為將會採取1:9的分成,也就是開發者可以獲得應用90%的收入,華為只有10%;之後2021年則採用2:8的分成,直到2022年,華為才會恢復行業現有的分成規則。對於這個數據,很多小夥伴可能不理解,簡單來說,在華為還未恢復到現有分成規則之前,華為基本是“賠本”做HMS,因為平臺運營的費用真的很高。


為啥華為“賠本”也要做HMS?任正非給出答案,卻讓人心酸

對於這種情況,很多人好奇為啥華為要這麼做呢?對此,任正非在接受外媒採訪的時候講出了原因,卻讓人很心酸。對於HMS,任正非直接表示做這個事情其實是被迫的,因為沒有安全感,如果華為還繼續用別人的東西,萬一“被斷供”了怎麼辦?因為這一次被美國“逼上梁山”,華為只能努力去彌補自己的落下的功課,因為這樣才能繼續在世界上立足。

為啥華為“賠本”也要做HMS?任正非給出答案,卻讓人心酸


任正非的這個回答,讓很多人感到意外,甚至沒想到他會講出這樣的“大實話”。但實際上,任正非的這番話無疑透露了2個消息,第一是經歷了這次事件之後,華為已經不再相信所謂的“合作伙伴”了;第二則是華為已經堅定了自己打造生態系統的決心,即便禁令消失了,華為依舊會繼續使用自己打造的HMS,而不是谷歌的GMS,這也將直接對谷歌造成衝擊!

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面對重重壓力,如今華為走的每一步都非常艱辛,不管是鴻蒙系統還是HMS,為的其實就只有2個字,那就是“生存”,而這也可以說華為寧願“賠本”也要把HMS做好的原因,很讓人心酸。在這時候,我們也希望華為能早日打造出一個真正屬於咱們中國的生態系統,讓我們沒有後顧之憂。對此,你有什麼看法呢?


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