美東時間4月28日(週二)美股盤後,福特汽車(F.US)公佈了2020財年第一季度財務報告。
財報顯示，福特汽車一季度營收343億美元，同比下滑15%。其中,汽車業務營收為313.4億美元,同比下滑16%；信貸業務營收為29.67億美元,同比下滑4%；移動出行業務營收為1300萬美元,同比增長117%。
但在利潤方面，福特汽車一季度淨虧損20億美元，去年同期淨利潤為11億美元；每股攤薄收益為虧損0.5美元,去年同期為盈利0.29美元。
福特方面表示，由於新冠疫情對調整後息稅前利潤帶來了至少20億美元的負面影響，調整後每股收益為虧損23美分，調整後息稅前利潤虧損為6.32億美元。
在汽車業務上，福特息稅前利潤虧損為1.77億美元，北美地區帶來的3.46億美元盈利被其他地區的汽車業務虧損所抵消。
在金融業務方面，福特第一季度的稅前收益為3,000萬美元，比去年同期下降了7.71億美元。業績下滑的主要原因是新冠疫情所帶來的負面影響，其中包括新增的6億美元信貸損失準備金、待出售租賃車輛的高額折舊費用、以及預期的經營租賃違約成本等。
為了降低新冠疫情帶來的負面影響，福特方面表示，目前除致力於維持資產負債表以及優化運營管理之外，保護每個人的健康與安全以及幫助社會順利度過這場危機，已經成為衡量當下工作成果的主要指標。
為進一步增強現金儲備和流動性，福特啟用了超過150億美元的現有信用額度，發行了80億美元的無抵押債券，暫停派發股息和反稀釋性股票回購，從而降低運營成本。
截至第一季度末，福特汽車公司和福特金融分別持有351億美元和280億美元的流動資金。目前，福特金融部門正在不斷補充流動資金，以應對資產負債表規模的縮小和消費者對汽車需求的下降。截至4月24日，福特汽車資產負債表上顯示其擁有350億美元現金。
福特汽車首席財務官Tim Stone表示:“我們採取了果斷行動降低運營成本，減少資本支出，並把握機會進一步強化資產負債表，增加流動性。我們相信，公司目前擁有足夠的現金，即使沒有額外的汽車銷售或融資，也足夠支撐公司的正常運營至今年年底。”
值得注意的是，在今年3月，福特汽車宣佈撤回了在2月初發布的2020年度財務業績目標的同時，福特至今沒有發佈今年銷量的銷量預期。
Tim Stone表示，鑑於當前不確定的經濟環境，此時公佈2020年全年的財務業績目標仍為時過早。由於全球市場的行業銷量均同比大幅下降，福特汽車預計第二季度調整後息稅前利潤虧損可能超過50億美元。
隨著疫情在中國被逐步得到控制，福特在中國的業務已從2月底開始逐步重啟和恢復。下週起，福特汽車將在歐洲開始階段性重啟運營，恢復自今年3月中旬因新冠疫情而暫停的整車和零部件生產業務。
隨著生產的重啟，福特汽車將恢復其新產品發佈計劃。包括福特Mustang Mach-E、全新一代F-150皮卡在內的一系列新產品即將推出。此外，2021年底前長安福特將在中國市場投放超20款產品，除了日前已經上市銷售的長安福特銳際兩驅版車型外，今年二季度，長安福特還將針對中國消費者推出福特探險者、林肯飛行家等車型。
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