近日，埃隆·马斯克在社交平台频频透露特斯拉车载系统V10的新功能，同时与网友互动，似乎是在为新发布的V10预热，那么新系统有哪些令人惊喜的地方呢？
更强的自动驾驶能力
在今年4月的特斯拉投资者日上，马斯克放出来一张特斯拉的10年计划表，左边是已经完成的里程碑，右边写着2019年，也就是在未来的5个月内，特斯拉将实现全自动驾驶。
一般情况下，自动驾驶根据场景实现笼统的分为高速路况下、城市路况下的自动驾驶和停车启动召唤。高速路况下特斯拉的自动驾驶能力是优势，理想状态下可以达到90%的接管率。马斯克在提到V10系统时，特别提到了高速自动驾驶（Highway Autopilot）。我们相信，V10的自动驾驶能力将会显著增强。
交通信号灯和停止标准识别
拥有复杂交通信号灯的交叉路口对自动驾驶汽车是最具挑战的一种场景。中国发展车路协同，可以有效的解决这个问题。不同的是特斯拉是由AI驱动整个复杂的系统，没有捷径可走。
特斯拉的解决方法是，不管是否启用Autopilot，经过路口时，8颗摄像头都会生成一个图像数据。当这个数据达到一定的量级时，深度神经网络就会提取人在驾驶经过这个路口的决策数据进行学习。
深度学习后，在另一辆特斯拉在启用Autopilot状态下经过该路口时，Autopilot会模仿人类驾驶员的安全驾驶行为。此次更新，在交通信号灯和停车标志方面，应该会有升级。
增强的召唤模式
增强召唤的定义，可以简单的理解为：车辆在停车场的任何位置，结果特斯拉App的召唤，车辆自动行驶至驾驶员所在的位置。
目前网上已经有测试视频，增强召唤模式相比于之前确实提升了很多，表现为用更快的速度移动和倒车。视频显示特斯拉还可以识别人行道的路肩，整个过程非常谨慎。
流媒体
前几天马斯克已经在社交媒体预热了，将加入流媒体服务，大家可以看YouTube、Netflix视频。其实特斯拉早就应该推出这个服务了，ModelX/S 17寸的大屏幕，只能看倒车影像也确实有些浪费，对于大屏幕，大家的第一直觉就是视频服务。在最新的V10中，可以直接通过原生系统观看YouTube、Netflix这些视频，当然，和游戏功能一样，必须在停车的时候使用，这也是共识。
人脸识别登录
基于上个月特斯拉提交的一份专利，通过座舱内部的摄像头对车内乘客进行面部识别，可以在车主上车后根据此前的个性化设置对座椅、后视镜、音乐、驾驶模式等偏好进行设置。
