大家都知道，我们的消费者绝大多数在产生购车意向的时候，是以外在感受为导向。车大不大，配置高不高，是重点考虑的问题。
如果你谈安全问题，消费者也会回应这是个重要的问题，但是有意思的就在这里，现在哪个品牌不是宣传五星碰撞，就连个四星都没有。
你跟消费者说沃尔沃一直致力于安全系统研发与改进，消费者说这些安全配置别的品牌也有啊。
今天，我们可以这样说：行不行，拉出来测一测。
为什么一样的车，到了中国就减安全配置？
小明答：因为中国老百姓只认大导航，大天窗，大真皮，大轴距，开出去倍儿有面子，车顶在放个蜘蛛侠，引领时尚潮流。
小红答：因为车企都知道中国老百姓好糊弄，没人关心排放标准，没人关心安全辅助，只要能开就行。
小花答：因为中国老百姓喜欢追星，小鲜肉演技再差也粉丝千万，老戏骨演技再好也没多少片酬。
那么，为什么你们都在甩锅给老百姓？
小明：这……
小红：……
小花：……
其实并不是老百姓人傻钱多，而是源自国内的环境太糟糕。都是五星安全，你非要告诉老百姓这台车好，那台不好，老百姓只会认为你是王婆卖瓜。
“小车操控灵活，不需要ABS。”
“就市里上下班，接送孩子，没气囊没关系。”
“ESP是什么？”
你以为这些观点都是老百姓自己悟出来的吗？
这特么都是被车企的传播的话术洗脑的！
可能为了考虑购买力，低价车有存在的意义。
有的车子手摇门窗、平板钥匙、中控收音机，但是有双气囊、ABS+EBD。这是把有限的成本优先放在了安全上，结果同价位内限量惨淡。
有的车子四门电动、天幕玻璃、遥控钥匙、大屏导航+映像，却可笑的连ESP都没有。这是把有限的成本放在了哗众取宠上，结果卖脱销了。
如果CIRI能屹立不倒，那么大家心里都该有点数了。