牛桂森
如何应对?题主说的好像真事似的，你怎么应对?兵来将挡，水来土掩，开一天算一天呗，不必大惊小怪，惊慌失措，没必要。
※ 5月实施新检测标准，7月1日起部分省市提前实施国六a排放标准。
※ 国三、国四轻型汽油车不用担心害怕，到2023年7月1日前是实施国六a过度阶段，从2023年7月1日后才正式实施国六b排放标准。有消息说，检测时(主要指尾气排放)旧车旧标准，新车新标准，这个合理。你把国三、国四车按国六标准检测，有道理吗?可能比以前检测标准要严格一些是真的。
※ 其实国三车(私家车)按期进行保养，维护好三元催化器，检测时一次过，根本用不着复检，车主在车辆维护上多加注意就行，没必要担心。
※ 但国三柴油货车难过检测关，强制加装DPF(尾气颗粒捕捉系统)己成定局。车主将面临的是两个选择，要不把车处理掉，要不加装DPF，贷款买车养家糊口的车主真是够闹心的了。
※ 政策模糊，叫许多货车车主左右为难，无所事从。有传言说，国三柴油货车强制报废己经开始，并且补贴标准都出来了。还有说实施强制报废是指导性文件，并没有强制实施，真叫人丈二和尚摸不着头脑，不知信哪个?
总之，一句话概括: 走一步算一步，听天由命吧!
打开车窗看景色
这几天一直看到这样的新闻，5月1号起，全国就实行最严格的检测标准了，其实就是对车辆的尾气检测更严格了，那么出台这样的政策以后，大家要怎么办呢？
首先，咱们买的车辆是合格产品，咱们加汽油也是合格产品，那么车辆审不过去到底是谁的过错，是消费者的过错，还是制造者的过错，那么我想最后买单还是消费者，因为消费者是车辆的拥有者，你不买单难道还要让审车工作人员给车主买单，如果交钱能让大家审车的时候把车辆顺利的审过就好了，不然在麻烦大家。一会尾气不合格，需要更换三元催化器，清洗节气门更换火花塞等等一系列措施。其实普通老百姓开个车很不容易的，每年的审车花钱，还要看审车人的脸上，审车的时候把车辆怠速爆踩油门到四千转以上，这样的暴力操作有时候还会把车辆损坏，最后还说是客户车辆质量的问题，真是可笑。
那么出台这么严的政策以后，大家要怎么办，还是要想办法的，最好的办法就是黄牛，有了黄牛的存在，这样严的政策只是你给黄牛的审车费用要比平时高了，其他还是一样的。至于说审车的时候给大家车辆检查车辆问题，感觉这就是一个笑话，大家车辆有问题还是修理厂解决的，不是审车站解决的，大家说对不对。
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畅谈汽车的蚂蚁
我5月10日去车管所做的六年来第一次上线，刚好赶上执行新的机动车检测标准。
现在买车险送了代办年审服务，只需要将车开到车管所，将保险副本、行驶证交给代办人员（我们这里叫窜窜），就坐着等就行了。
但这次审车因为是第一次上线，没经验，加上一点阴差阳错，就搞成我自己跑完所有流程。首先，非常重要的就是一定要提前一两天在“交管12123”APP预约，现在的车真的太多了。
据现场工作人员讲，新的机动车检测标准主要是尾气排放检测升级了。说本地另外一个检测站5.1开始新的标准后，所有检测车辆没有一个能过，注意，是一个车都没过，所以那个站就没有生意了。
预约通道人很少，很快就上线，完了去打报告车检合格，但是尾气不合格。我开始慌了，上网查了一堆，说有花多少钱去维修三元催化器的，还说有给黄牛红包的，开始脑补各种方法。后来工作人员说让排队等待二次检测，还说让车子保持热车状态更好过一些……必须听建议啊，所以整个中午一小时就全程让车子怠速。中午的时候，后面来了一排老出租车等待年审，我就脑光一闪和工作人员说：妈的要是这排出租车都过了尾气检测，劳资的车都过不了，我他妈一定找你们扯皮！工作人员一边呵呵笑，一边说：没事没事，把车热着，等着二次检测吧……下午一上班我就去重新申请复检，很快就进行了尾气检测，很好，合格了！
总结：尾气检测一定要热车，最好是跑十几公里高速再去做，基本上都能过。呵呵……
置信汪先生
新的年检政策已经在全国紧急叫停了！
yy清泉石上流
尾气检测纯属欺负百姓，公权力好用你也要讲理，到底是车的问题还是油的问题？你们说到底是换发动机还是换消音器？怎么样才能合格？你们都弄不明白的事老百姓怎么可能明白？
用户7359029777833
我恨特朗普，他为了美国，为了美国企业，为了美国人民而去扎腾别国企业和人民。我们有没有能力扎腾别国不重要，多么希望自己不要扎腾自己呀。
小心眼168794174
强烈建议取消年检，还能咋办。我建议全国车主联名取消年检
__尐哥哥ぃ
中国式的车检 管他多严格 找黄牛 过不了我跟你姓！
七八56个民族
上有政策，下有对策，某些人又能赚点好钱。老百姓老百姓开的国家合格出厂的车，加的国家合格的油，开半天啥也不合格。
装饰1133977215
最好禁止汽车排气！严有个屁用，交警都站在十字路口，经常有冒着浓重黑烟的车飞驰而过，没人管！乱弹琴，还跋扈的很！