汽车长时间停放和每天开一两公里，你感觉哪个损害小点？毋庸置疑的是当然是每天开一两公里损害小点。
现在买辆车对于每个家庭都不是什么难事，俗称买个代步工具，尤其是很多人为了号面子或结婚时撑门面才购买汽车的。因此很多汽车就都成了摆设，长时间停放。或者是为了方便，一天行驶两公里，其实这样对车真的不好。
一、先说长时间停放不开的车，有哪些坏处？
1、汽车电瓶：电瓶给车上的用电设备提供电力，保证汽车的正常运转，当汽车的发电量超过输出电量还可以储存电量，保证下次启动的正常运作，当然电瓶也有一个自然放电现象，长时间停放会导致电瓶亏电，严重影响电瓶的使用寿命。
2、机油氧化：发动机密封件老化，机油和密封也是有寿命的，不然不会要求定期更换机油。氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的作用，结果可想而知。密封件老化过后就会各种漏油渗油，当然这种情况只发生在超长时间不开的车辆上。
3、车漆：由于长时间停放车漆表面会落上厚厚的尘土、铁粉。鸟粪、腐烂的树枝等，在经过酸性雨水的冲刷慢慢的去渗入车漆，导致表面泛黄粗糙！
4、轮胎：轮胎好比人的脚，一旦损坏将寸步难行！现在大部分轮胎都是子午线轮胎，而长时间停放会使论人爱的一侧一直处于受力状态造成的轮胎鼓包，长时间经过雨水的冲刷和太阳的暴晒会使轮胎表面”皲裂“，影响轮胎使用寿命。
5、车内、发动机：在冬天，外面温度很低，长时间停放车辆就会成为很多小动物光顾的地方，它们不仅在里面搭窝而且还会啃咬线束等，如果小动物进得来但又出不去的话就会腐烂在车内，这也就是很多车主一开暖风有股腐臭味的来源！
二.短距离形式有哪些危害？
相对来说每天开个两三公里的损害就比较笑了，短距离形式能让整车得到“舒展”，各部位得到润滑，易生锈部位得到摩擦，内部能通风干燥等，有利于汽车。短距离形式影响最大的就是蓄电池，会缩短其使用寿命，因为频繁的启动所消耗的电量得不到补充。节气门、进气道、气缸内、喷油嘴部位容易积炭，油耗也就随之增加。
最重要的就是积炭：一两公里路程太短，机油和发动机水温都还没达到最佳的工作温度。变速器也一样。个别CVT变速箱还没解除冷车保护，这样下去对车也不太好。
所以对于每天短距离行驶车辆，建议2~3个月跑半个小时的高速，或者稍远距离行驶，既能对电瓶充电，又能冲刷掉部分刚刚产生的积炭，能让车子各个部位的部件能充分运转一下，保持一个比较良好的车况。
总结：把车买回来有不开，就这么长时间的停在家里，受损的首当其冲就是轮胎。车子蓄电池会自动放电，尤其严重的是长时间放电后，两极表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。还有就是长时间的停放，车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会越大，发生故障的概率就会增加。