俏皮的房地产市场评论
去地铁“末梢”买房子
前几天对外公开了《杭州市城市综合交通专项规划（2018年修订版）》。
不知不觉间，杭州市的交通规划上又被画上了几条五颜六色的管子。
与《三期建设规划》不同的是，这次最新的地铁规划又多了四个方向的布线。这将会如何影响房价呢？
连普通老百姓都知道，地铁拉到哪里，房价就涨到哪里。
地方政府何苦呢？辛辛苦苦，老远的郊区拉条地铁，到头来便宜老百姓买房子发财？
我们当然知道，地铁的建设对于人员往来便利性的影响。人员在城市不同区域间交流越便利，经济效率就越高，赚钱就越方便，城市化的意义就越显著。
相应地，地方财政收到的银两就越多，经济搞得越好，父母官升迁就越快。
那么，凭什么地方政府偏偏在这个方向上拉条地铁，而不是在那个方向上画线路呢？
修地铁是一桩颇为消耗银两的工程，如今平均下来修1公里要7~9亿软妹币。最新的地铁规划，杭州的地铁线路总计将有492Km。折算下来，大约全部需要消耗的银两在4000亿左右。
2017年杭州全年卖地皮的银子收了2000亿，也就是连续两年卖的地皮银子全砸在地铁上，才够建成全部的地铁线路。这么多的银子是很难靠3块钱的票价赚回本儿来的，更何况地铁的运营成本也不低。
而且，修地铁只是一方面，相应的市政绿化、各类管线的铺设也要一并跟进的呀！哎呦喂，我随便想想都要好多好多银子啊！
所以，地方政府必须考虑到修地铁的经济性。它既要保证地铁的修建带动一个区域的经济建设，又不能让经济带动的周期太久，回报时间遥遥无期。毕竟，时间一久，再远的郊区没准N年后都是市区，都有产业。
最好还没修地铁，就快点能收笔银子回来，那就再好不过了。
有没有这样的办法呢？还真有，老办法：卖地皮喽。最好地铁规划沿线上有大批干净的，有待出让的土地。那地方政府就可以先画个图，标几条线，指指点点说这里、这里要拉个地铁啊啥的。然后说，沿线的这块、那块地皮都要卖。
开发商么，定睛一看，喔呦，地铁口，宝地、宝地啊！这下营销文案上又有话好说了！啪，拍出个高溢价出来。地价一上去么，房价自然就涨上来了，然后妥妥地一个好价钱卖给老百姓。
地方政府也开心，嘿嘿，我画了条地铁线，3000块的地卖了10000块，抚掌欢庆！领导晚上吃饭是一定要加个菜的。毕竟，财政收入又多了那么多两呢！
所以，地铁规划是与规划方向上的土地储备相关的。往往新增的地铁规划，意味着地方政府要在这个方向上卖地了。
我们知道，地铁的末梢往往是在市郊了，房价相对来说便宜许多。而往往大部分刚需的购房成本都是可怜兮兮那么几块银子，市中心是不要想了，还是默默地住到城郊吧。如果正好这个郊区还有地铁，那真是再好不过了。房价涨到如今这步田地，刚需只能被赶往城市边缘地带。
刚需这个群体，往往有两个特点：智力欠佳&情报不足。《管子》说，“遍知天下，审御机数，则独行天下无碍矣。”《管子》是给君主读的，草民刚需是接触不到这类箴言的。有识之士往往早已“春江水暖”先知了，可以提前布局，若干年后来收割草民刚需。
怎么搞呢？就是去地铁“末梢”买房，89方三房为主。几年后地铁建成，二手溢价一大截卖给刚需。
这次《杭州市城市综合交通专项规划（2018年修订版）》新增了以下四段地铁，记得留意这几个板块，有便宜的次新房值得好好投入，没准下回板块轮动的时候，就是你发财的时候：
- End -