刀客DK
這個問題很有代表性！
由於自動變速箱的普及，省去了離合器，一般通過加速踏板和剎車踏板就可以控制汽車的前進和停止。看起來很簡單但是很容易導致在緊急情況下把油門當剎車使用，對於手動變速箱來說即使把油門當剎車，還有一個離合器做保險，而自動變速箱就沒有這種保險了。
這表面上是因為緊張造成的，但是更深層次是由於在學車時就沒有養成一個良好的習慣！
如何避免把油門兒當作剎車？
- 駕駛時，由於右腳的功能過於集中，因此右腳要麼就在加速踏板上要麼就在剎車踏板上，駕駛時一定要養成這個習慣，只要汽車不加速右腳一定要放在剎車上。特別是在城市跟車行駛，很多車友喜歡用油門控制汽車的速度。這對於一個養成良好習慣的成手司機來說是很正常的事情，但是對於一個剛剛學駕駛，或駕駛里程很短的司機來說這怎麼習慣是很危險的。緊急情況下不自覺的兩隻腳一起用力，如果此時腳正在油門上。那麼後果就可想而知了！
- 不要用腳根當軸在剎車踏板和加速踏板切換，緊急情況下，你根本分不清，哪個是剎車哪個是油門兒，正確方式就是懸著腳在剎車踏板和油門踏板間移動，給自己身體一個記憶。
- 對外很多車友喜歡購買全包圍的腳墊兒，這種腳店由於縫隙較小，結合緊密，時很容易將油門兒卡住。因此在購買腳墊時一定要選擇專車專用的。
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- 很多女性司機喜歡穿高跟鞋駕駛，這個也是非常危險的，由於高根鞋的根，很容易卡住油門和剎車，另外，在突發情況下高跟鞋導致腳掌前移腿受力方向不正確，剎車距離會大大延長，因此，作為女性朋友，開車時建議在車上放一個軟底的平跟鞋。
- 還有一些朋友喜歡穿拖鞋開車，這個習慣也是很不好的，由於薄底拖鞋很容易卡住上車和油門，這也很容易導致事故。
- 最後駕駛時一定要養成提前預判，提前觀望、提前處理的習慣，只有給自己打好提前量，才能避免在緊急情況下手忙腳亂。
眾口說車
自動擋汽車減少了駕駛員在駕駛過程中的操作步驟，在增添了駕駛的舒適度的同時，對新手駕駛員來說能減少因操作不熟練而帶來的緊張因素。其實，出現這種失誤的豈止新手，“老司機”因疲勞駕駛或注意力不集中，犯這種錯誤的也不在少數。
駕校的教練說：“學員在學習過程中出現誤踩油門當剎車的現象很普遍，主要是學員在操作不當或發生緊急情況時需要急剎，容易出現緊張心理從而導致操作錯誤，想剎車卻踩到了油門上。”
“錯把油門當剎車”的錯誤，自動檔的後果相對地比手動檔要嚴重些。
手動檔踩剎車，一般人的條件反應(哪怕是新手也不會忽略這點)是同時踩離合，即使錯將油門當剎車了，速度也提不起來，但發動機因空轉的怒吼將提醒你踩錯了，只要趕緊把右腳移到剎車上，一般不會有嚴重後果。
自動檔就不一樣了，錯踩後，最初時間內你可能還不知道踩錯了，還以為沒剎住繼續用力踩。這就很嚴重了，你踩得越重，車子就自動加檔提速越高，其結果是車要竄出去好遠。
教練提醒各位駕駛員，要避免誤踩油門當剎車有3點地方要注意：
一是開車過程中要特別注意，右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬不要什麼也不踩放在腳墊上，以免情急時亂踩。
二是駕駛自動擋汽車不要左右腳分別控制剎車和油門。一般剎車踏板都是放在中間位置而不是放在左腳對應的左邊。如果用左腳踩剎車踏板，駕駛員的腿部姿勢就會發生變形，那麼真正需要踩剎車踏板的時候便會變得不靈活，容易導致危險發生。剎車及油門應該是統一用右腳前腳掌控制的，右腳腳跟著地。在轉換油門或剎車時不要抬腿，標準的姿勢應該是腳跟不動，以腳跟為軸轉動腳掌去踩油門或剎車。不少人喜歡抬腳在兩者間切換，這樣不熟練或受到干擾時，一腳下去很可能因踩不準而造成失誤。
三是駕駛員開車時要注意力集中，視線要看得遠些，一般要觀察到150米外，注意前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等情況。這樣提前瞭解路況並作出預判，對下一步操作做好準備，也能避免因為緊張而導致錯誤操作的出現。
不懂車
其實，相對於自動檔車型來說，更多的時候是駕駛手動檔車型，容易將油門當成剎車而造成事故的發生。
而自動檔車型由於少了離合器之後也更加方便了，但危害也更加嚴重。手動檔車型即使錯將油門當剎車了，速度也不會立刻提起來，而且發動機因空轉的怒吼將提醒你踩錯了。但自動檔車型便不一樣了，當掛入D檔之後，當你把油門當剎車踩了之後，車子就自動加檔提速，其結果是車要竄出去更遠，後果更嚴重。針對這個問題，今天就為題主和大家帶來幾個小建議，希望大家在行車中能更加安全。
首先面對自動檔車型，一個只有兩個踏板，用一個腳控制就好，不要用兩個腳去操作，那樣更容易混淆。對於剎車及油門應該是統一用右腳前腳掌控制的，在轉換油門或剎車時不要抬腿，標準的姿勢應該是腳跟不動，以腳跟為軸轉動腳掌去踩油門或剎車。另外在操作剎車和油門時，其實我們從進駕校開始接觸車輛起，教練就已經教了我們如何避免踩錯剎車和油門，比如在駕車過程中腳遊離剎車踏板，如果遇到緊急狀況需要剎車，很可能驚慌失措，一時緊張就踩了油門。因此右腳只要不處於加油狀態，就一直都要放在剎車上方。另外就是要對車輛的性能和及內部構造要了解。不要在駕駛時低頭查找空調、音響等按鍵時分散精力，忽視腳下，錯把剎車當油門。
總的來說，如何避免自動擋汽車把油門當剎車，我想最關鍵的就是保持注意力，不要分心，遵守交通規則，有一個良好的駕駛習慣。
汽車很聽話
一.上車調整好座椅位置，請繫好安全帶
一般車輛油門位置會低於剎車，因此座椅可以調節到以踩滿剎車為止，市區行車很少油門踩盡，這樣調節座椅可避免踩滿油門。不繫安全帶的陋習一定要修正，作為汽車的基本防護裝置，危險關頭可保命。總之記住一句話：
汽車一響，集中思想，汽車一動，安全為重！二. 行車中左右腳的位置擺放有講究
一般自動擋左腳閒置，右腳才是重中之重，首先以腳跟為軸，斜腳踩油門，當不踩油門時腳應該一直放在剎車上便於處理緊急情況，當給油時腳跟不動，腳尖以腳跟為軸向右傾斜，踩油門加油。總之行車中右腳腳跟一定要放在垂直於剎車踏板位置，記住口訣：右腳直踩剎車，右腳歪踩油門。
三.開車穿什麼鞋開車也要注意
這裡主要提醒女司機，一定不要穿高跟鞋開車，男司機不要穿拖鞋開車。穿高跟鞋和拖鞋開車不方便感知油門和剎車的力度，一旦在行車過程中發生緊急制動的情況非常容易踩滑剎車踏板，為了自己和家人的安全，開車儘量穿平底鞋或運動鞋為最佳。
四，轉向時注意瞭望，保持良好的視線範圍
在轉彎時車輛的A柱可能對駕駛人造成一定的視野遮擋，這時一定注意看後視鏡瞭望，右腳放在剎車踏板上，待車頭進入直行車道再踩油門。切記無論是在下坡還是滑行路段都不要將右腳放在油門上休息，一旦出現緊急狀況很容易誤把油門當剎車踩，最終釀成不可挽回的事故！
五，開車時一定集中注意力，養成良好的行車習慣
無論是在市區還是高速行車一定要集中注意力並且保持適當的行車距離，當有突發狀況時能夠給自己充足的時間調整車速，也不會驚慌失措誤把油門當成剎車。
現在很多司機最大的陋習就是邊看手機邊開車，這樣非常危險，一旦發生突發狀況不能第一時間做出反應，後果不堪設想，王不了呼籲各位車友行車途中請放下手機，安全駕駛！ 好啦，今天王不了就跟大家侃到這，如果各位車友還有其他避免“誤把油門當剎車”的小竅門或是自己的一些心得體會的話在留言區與大家共同分享，您的一個善意的提醒也許就能為更多的車友帶來更多的收穫，謝謝！
您的一個關注和轉發，會讓更多的車友看到！也是對我最大的支持！ 更多的新車與二手車資訊盡在【王不了侃車】
王不了侃車
這個問題男人和女人都可能犯錯誤，女孩子因為身體結構的原因會相對更容易出錯，後面會詳細講到。它需要是可以通過培養良好習慣，以及注意行車安全細節來儘量減少的。
先說習慣的問題。
油門當剎車的情況一般實在非正常情況下發生的，正常行車狀況下一般人很少會把油門當剎車踩。比如，過路口突然遇到橫穿馬路的行人或非機動車，比如下坡時突然遇到加塞的車輛，再比如跟車時太緊時，前方車輛突然制動。。。。。。
總結下上面舉例的三種情景，其實駕駛者的右腳都應該在剎車踏板上，或者採取減速，比如過路口時，或者是放置在剎車踏板上，隨時準備制動。
因此，只要是不加速或者不需要踩油門的情況下，腳都要放在剎車踏板上，只要不加速，腳就在剎車上，仔細默唸三遍，重要的事情一定要記住！！！這樣做的好處是，遇到任何的緊急狀況，第一反應踩下去就是剎車制動，而不是加油。
如果你的腳是在油門踏板上，遇到緊急狀況，腳需要從油門移到剎車上，不說反應慢的問題，在萬分緊急的情況下，你可能根本都來不及反應，一腳就踩下去了。
所以請記住，只要不加油，腳就放剎車上，而且是要全腳掌，不要只是腳的邊緣搭在剎車上，需要大力剎車時，很可能滑落誤踩油門。
再說細節的問題。
題主提到女人容易油門當剎車用，除了前面解釋的習慣問題外，還有一個就是女孩子的腳比較短。男生開車時，油門與剎車的切換，是可以通過腳跟為軸心來移動腳掌控制的，但是女孩子除非腳的碼數在40以上，否則是做不到這一點。
這導致女孩子開車時，右腳從油門移動到剎車的時間會更長一些。
還有一個細節，剎車踏板比油門踏板要高2釐米左右，如果車輛的中控臺較大，侵佔膝部空間，而且你的座椅又調得比較靠前（許多女孩子都喜歡這樣），在緊急狀況下，你抬腳去踩剎車時，可能就會膝蓋碰到中控，而剎車比較高，沒有踩上就會滑到油門，悲劇很可能就此發生。
所以總結下，女孩子座椅的前後位置一定要調到：剎車踩到底，大腿和小腿夾角要大於90度，最好在100度-110度；其次保證抬腳踩剎車時，不會碰到中控。
完畢。
新車新技術
如何避免誤把油門當剎車
新手上路，在開車時由於剎車和油門都由右腳控制，一緊張起來很容易亂，開車上路如果真的將油門當剎車踩了，後果將不堪設想。怎樣才能避免錯把油門當剎車？
事實上，這樣有“心理障礙”的人並不在少數，雖然說因誤將油門當剎車而引發的交通事故也頻頻見諸報端，時時在給車友們以警示，但是這樣的錯誤到底該如何避免呢，有幾個大招。
新手緊張老司機大意，油門錯當剎車踩
及時踩剎車對司機來說不僅是一項重要，更是一項必備技能，但把油門當剎車踩往往後果很嚴重，一般情況下，這樣的錯誤都是新手緊張造成的，由於新手開車動作連貫性差，路上碰到情況時，一緊張不由的就忘了一些基本動作，因此，臨危處置不當，將汽車油門錯當剎車猛踩。樓主就是屬於這樣的情況。
當然也不是所有誤把油門當剎車踩都是新手造成的，也有不少是老司機，就跟“淹死的都是會游泳的”道理一樣，老司機憑著藝高人大膽，認為自己駕車技術老練，常常疲勞駕駛或駕駛中注意力不集中，當遇突發情況時未在第一時間反映過來，造成了誤把油門當剎車踩。
無規矩不成方圓，不可用左腳代替右腳踩剎車
既然容易錯將油門當剎車，那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢？
對此，這種辦法不具可行性，俗話說無規矩不成方圓，開手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制；而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車（或油門）常常是同時使用的（尤其在開動時），當然只能把左腳“分配”給離合器、右腳“分配”給剎車或油門。雖然說，自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易“精神錯亂”，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。所以，說到底，必須必地要左右腳嚴格分工，否則後果不可設想。
分工明確不可怠工，膽大心細放心駕駛
普及了這麼多知識，現在該進入重點中的重點了，那就是怎樣才能最大限度地避免這樣嚴重的錯誤呢？
1.開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。2.左右腳分工明確，不可怠工，保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上3.及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行4.注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速並做好剎車準備。這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。
如果能做到上面四點，就可以放心大膽的上路，不要有心理壓力，不要懼怕還未發生的事情，只要膽大心細，認真執行這幾點，您就放心的開吧，保證沒問題。
高速警事
沒有人能百分百避免這個問題，除非你不開車。
自動擋汽車徹底解放了左腳。剎車和油門都在駕駛艙的右側，靠右腳接觸力度來實現加油和剎車。
為了避免剎車和油門分不清，其實在汽車設計開始就做了區別。油門都是設計在最右側，剎車在左側；剎車踩踏板比較高，油門踩踏板比較低。
俗話說，常在河邊走，怎能不溼腳。就是多年駕駛經驗的老司機，也都有踩錯的時候。我要討論的是，假如錯把油門當剎車，如何避免交通事故。
1、集中注意力，保持車距。在行車過程中，不要玩手機，不要走神，要注意保持車距。假如不小心錯把油門當剎車，也可以有足夠時間來調整，避免事故。
2、儘量把右腳放在剎車上。如果不是一直在加油，路況不是很好的時候最好把腳放在剎車上，如果搞不清楚腳上踩得是什麼，可以輕踩試探一下。
3、保持優秀行車習慣，隨機應變。開車不要跟傻子一樣，猛踩剎車猛加油，無論何時都應該通過輕踩來控制車輛，一旦踩錯可以隨機應變隨時調整，如果說有突發情況需要，那肯定是開車沒有集中注意力。
4、好心態是前提。老司機為什麼優秀，主要是有強大的心理支撐。女司機為啥能一腳油門把車開進封閉的商場，因為踩錯了還不知道調整，只會蒙著眼睛尖叫，腳下踩的油門絲毫不減速。
5、熟能生巧。開的多了，自然就會人車合一，腳會自然地踩在對的位置。
如果有實力，你去買一輛無人駕駛汽車，這個問題就避免了。
大膽的包青天
第一，能安全駕駛就安全駕駛。手動擋汽車左腳離合右腳剎車/油門轉換。自動檔全靠右腳。千萬注意開車注意力要保持集中，別一邊打電話什麼的分了神，很容易出事。第二，我開車習慣就是加油時右腳的外側貼著工作臺下面的壁，這樣既可以在跑高速時省力，又能讓你知道(右邊不通)--剎車在左。第三，剎車不是您安全的真正保障，只有提前通過觀察做出預判，提前制動(發動機制動、點剎制動)才能讓您防患於未然。現在汽車車速也高，你要是高速時一腳踩到底，那其實比你猛打方向更危險。所以，多多鍛鍊駕駛技術，能安全就安全，闖紅燈什麼的，都是在拿命開玩笑。
我就只想閒聊汽修
很多一部分女司機，即使拿了駕照，也不敢開車上路。甚至有的一直都換證了，都不敢開，原因呢，可能就是下面這樣的。
一些女司機開車確實不讓人放心，所以此文獻給有老婆的家庭，和一些新手女司機朋友。希望您看完了也可以像個老司機一樣教她們開車！
大家都知道，女司機出事故，最容易出現的原因，就是錯把油門當了剎車。那麼究竟怎麼避免呢？
1.引擎發動後，專心駕駛，不要分心
一些駕駛員在發動車子後，掉了東西或者找東西時，會踩著剎車，也不換空檔，就這樣停在路邊尋找。一分心就鬆開了剎車，慌忙之中再去踩，可能會導致誤踩油門。或者有的在行駛過程中找空調按鈕，音響按鍵時分了心，一抬頭，發現危險再去慌著踩剎車，也會導致踩錯。
有的在開車時化妝也會造成安全隱患
所以在駕駛過程中，一定不能分心，如果要做別的事情，注意要找個安全並不影響交通的地方停車，掛空檔，拉手剎。汽車多媒體使用按鍵回去多看說明書。
2.自動檔左腳不參與駕駛
我們都知道，自動檔車只有剎車踏板和油門踏板。所以會有一部分人左腳剎車右腳油門，其實我們開車時，千萬不能用左腳去踩剎車。因為在慌忙之中這樣更容易分不清哪個是油門哪個是剎車。正確做法是左腳放在休息區，無論手動檔還是自動檔，無論任何情況，請使用右腳踩剎車！
3.手動檔不要忘了踩離合器
手動檔在踩剎車之前，無論在任何時候，左腳應先踩下離合器，然後右腳再去踩剎車。在緊急狀態下，兩個腳同時踩下離合器和剎車踏板。這樣即使右腳踩到了油門，也不會導致車子竄出去！
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4.養成提前把腳放在剎車上的習慣
有些駕駛員鬆開油門時候，什麼都不去踩，導致遇到緊急情況忘記踏板順序，一通亂踩。使危險係數增加。
無論在任何時候，左腳都放在休息區（手動檔時刻準備踩離合器）。當右腳鬆開油門時候，不管需不需要減速，都應該把右腳放在剎車上。（不必踩下去）這樣在遇到緊急情況的時候，直接踩下去即可。不會造成驚慌失措而忘記剎車在哪邊。同時也避免了左腳踩剎車的壞習慣養成。
5.不穿高跟鞋開車
平時我們開車都拿腳後跟當支點，而穿了高跟鞋，無疑會使支點變高。從而改變了汽車廠家設計的踩剎車時腳的角度，造成結局就是踩剎車時需要踮著腳，並且需要更大的力氣。一旦發生緊急情況，高跟鞋的根部還有可能會卡在油門下方，導致越想用力拔出去踩剎車，腳上踩油門的力度卻越大。
正確的做法是在出門前，帶一雙平底鞋開車用，下車時再換上高跟鞋即可。另外交警叔叔也是不允許穿高跟鞋開車的！
6.警惕倒車時左右顛倒
有一部分人在倒車時不喜歡看後視鏡，喜歡把頭轉過去看後方。導致在倒車時會把左右也跟著顛倒。極易踩錯剎車發生事故。因此在倒車過程中，一定要和駕校學的一樣，倒車時要看左右後視鏡以及內後視鏡，這樣才是最安全的！
汽車TA說
如何避免把油門當剎車，這是很多司機朋友比較關注的問題，每年因為錯把油門當剎車而發生的事故也是很多的，那麼今天我就來說一下開車時如何才能夠避免把油門檔剎車踩。 
第一，我們要保持良好的駕駛習慣。
很多女性朋友開車時喜歡穿著高跟鞋開車，這樣做是不對的，也是非常危險的行為。因為高跟鞋的鞋跟會把腳的支點抬高，增大了踩剎車的力度和角度，開車時需要踮著腳尖狠狠的去踩剎車，才能達到正常的剎車效果。一旦發生緊急情況，很容易發生事故。
第二，右腳養成放在剎車上的習慣。
我們平時開車時，只要車輛不是處於加油狀態，就把腳放在剎車踏板上面預警，一旦發生情況，根本不需要做出判斷，也不會給把油門當做剎車的機會，只管踩下去就行。
第三，倒車一定要注意。
倒車時駕駛員往往會扭過頭往後看，這個時候很容易就把左右弄顛倒了。但是如果養成了把右腳放在剎車上的習慣，操作上就不會出錯。開始倒車時，先把腳放在剎車踏板上，如果你想車子向後移動，就必須把腳離開剎車放到另一邊，如果想要停車制動，腳就必須換回來踩原來一邊。這樣一來，你根本無需去考慮左右。
最後說一下：女性開車儘量不要穿高跟鞋，對安全性有很大影響。避免把油門當剎車最好的辦法，就是養成右腳放在剎車上的習慣。
