想在農村鎮上賣四輪電動車,目前這個趨勢行嗎?

總是未語先笑666

目前四輪電動車在農村銷售很火爆,幾乎是家家必備的出行工具。農村四輪電動車銷售火爆的原因有如下幾個方面。

由於農村出行需求比較多

由於各村之間距離遠近不同,且老百姓出行時間不固定,所以農村無法實行公交運行。加之離城鎮比較遠,平常購買生活用品和生產資料需求又多,所以電動車就進入了人們的消費視線。不管是三輪,還是四輪電動車,家家都有需求。


對比其他車輛有優勢

人們認可的這種四輪電動車其實是指的普通鉛酸電池作為動力的電動車,而不是傳統意義的新能源電動汽車。兩者銷售價格差距過大。農民認可這種8000-20000左右的“老年代步車”。相比於動輒十幾萬的新能源汽車,這種車費用小,無須手續,且功能強大,很受農民百姓歡迎。

農村管理相對寬鬆

這種四輪電動汽車到底用不用上牌,用不用駕駛證,用不用上保險。一直沒有定論,到現在的大方向是城市不允許上路,但老家農村這種電動車沒人管理。

所以,目前來看,這種四輪電動車,很有市場需求,但是銷售這種電動車也應考慮到以後的交通管理制度突變。畢竟這種電動車屬於管理空白區,既不算機動車,也不算非機動車,所以今後會如何管理不好說。如果制度改變全面禁止電動車上路,就會有投資風險。

再有四輪電動車質量參差不一,很多是手工作坊生產的三無產品在農村市場氾濫,如銷售因質量發生事故,會承擔相關責任,需對生產廠家慎重鑑別。


響水大米

四輪電動車是直得推廣。實用。安不全這個問題,是決定駕駛人的個性,有的人很按通規行車開了好幾年,行駛了好幾萬公里安全無事故。據我個人親眼所見到幾次事故的都是汽油車。而且駕駛人勻罵照的。


分享到:


相關文章: