5月24日的央視《軍事報道》重磅發佈，中國海軍殲-15艦載機在遼寧艦進行夜間起降畫面首次公開！雖然從去年以來，網絡上多次傳出遼寧艦已完成艦載機夜間起降訓練，但從未出現過官方畫面。其中最接近的一次，只是遼寧艦航母編隊去年7月跨海區訓練時，進行過艦載機夜間甲板調度。這一次，官方終於給出“實錘”！從畫面內容判斷，遼寧艦進行艦載機夜間起降訓練的時間應該就在上個月，也就是4月12日南海大閱兵之後，跨越南海、西太平洋、東海等海域的那次遠洋機動訓練！
殲-15艦載機進行夜間起飛的啟動階段畫面。
之所以在完成夜間起降訓練後一個月才公開畫面，可能與近日周邊局勢有關。一是B-52H戰略轟炸機接二連三地抵近搞所謂“持續存在”飛行；二是今年環太軍演出“么蛾子”。所以，此時公開海軍航母部隊最重大的戰鬥力建設成就，必然起到相當的震懾作用。
此前，確實有外媒，甚至是外軍人士認為，中國海軍航母要想全面形成戰鬥力恐怕要10年以上。他們認為在這一過程中，中國海軍將會遇到的最大“攔路虎”，就是航母單艦、航母編隊的夜間作戰能力。而航母的夜間作戰，說到底就是艦載戰機是否能夜間起飛、降落，因為只要到了空中，進行作戰也就基本不存在什麼沒遇到過的難題。
殲-15夜間飛離航母甲板的瞬間。
艦載機在航母進行夜間起降有多難，或者說有多危險？據世界上第一“航母大國”美國海軍的數據顯示，美軍航母艦載機飛行員常年只能保持60%的人具備夜間起降能力，也就是說總是有40%的飛行員無法完成夜間起降！要知道，美軍已有90餘年的使用航母的歷史，夜間起降對其來說卻仍是最大難題之一！
美國海軍每名飛行員每年至少進行4次夜間著艦，但大都是在滿月條件下，或是日落時分進行。而美軍新艦載機飛行員在接受考核時，總共要在航母上進行20次白天起降，6次夜間起降。艦載機飛行員一旦獲得夜間起降資格，就得至少每7天進行一次夜間起降實操，以保持這一資格。
日落和日出時分的航母起降，也是美軍重點訓練的科目。
對於現代戰爭而言，不具備夜間作戰能力幾乎等同於不具備戰鬥力。尤其是自1991年海灣戰爭以來，幾乎所有的局部戰爭都是在夜間、凌晨時分打響。而對於航母而言，艦載機夜間起降是必須突破，卻也兇險萬分的一關。
本來在白天，飛行員駕駛戰機從空中俯瞰航母，就如同看見一隻小小的甲殼蟲。如此小的著陸平臺，還要不但不能減速，反而要加速的降落，困難可想而知。那麼到了夜間，連目視手段都不那麼管用了，就算有著艦指示燈、夜視儀等專用設備，飛行員卻仍可能隨時產生錯覺，將飛機開進大海！
殲-15夜間降落瞬間。
這次殲-15艦載機成功在遼寧艦上完成夜間起降，向世界宣告了中國海軍航母已形成24小時全天候作戰能力，雖然還只是初始作戰能力。而且此次央視報道還透露，又有一批新飛行員駕駛殲-15艦載機上艦。從此前報道判斷，這批飛行員將來很可能要上我國第二艘航母002。相信經過這次里程碑式的夜間起降訓練，中國海軍殲-15艦載機部隊會越來越頻繁地進行同樣訓練，以培養越來越多的具備夜間作戰能力的飛行員。
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