车主一
裸车价格: 16万
购买时间: 2018年03月
行驶里程: 4000公里
使用油耗: 7 升/百公里
购买用途: 自驾游,跑长途
内饰：毕竟是和大众有“亲戚”的关系，所以内饰设计风格看起来也是有点“血脉相连”的感觉，不过用料和做工还是不错的。和外观比起来，内饰有点缺乏创新度，但是丰富的配置还是给人营造出一种高档品质感。配置上则配备了尾门感应开启、第二代MIB智能娱乐系统、PLA 3.0智能泊车系统、ACC自适应巡航、车道偏移辅助、盲点监测系统等等。
操控：操控还是不错的，典型大众的感觉，驾驶感觉很踏实，什么路给你的感觉都很自信，一切尽在掌控之中。自我感觉高速行驶方向再重一点就好了。说一下这个双离合变速器，这个还是挺智能的，下山时点一下刹车就自动降档，三档拖到三千转了也不自己升档。速度不合适时三档减二档会有顿挫，二减一时会有一点，红绿灯起步一换二时速度跟不上会顿挫。其他时候很平顺，换挡很迅速，比较满意。
其次，空间上来说，4.8米的车身外加上2.8米的轴距，这空间对于我一个1.78米身高的人来说，已经是C级车的尺寸了，可我的费用却是紧凑型车的价格，这对于我这样的工薪阶层来说，是实实在在的优惠啊！最后是动力，当时纠结过上EA888的，毕竟新一代的调教也确实比之前2代好了太多太多，但是对于我这样经常市区使用的人来说，这个车，真的够了，即使郊区的话，拖家带口的我也没法飙车啊！所以说，自己够用就行。
速派搭载的是大众新一代EA系列发动机，提供280TSI（EA211 1.4T车型）、330TSI（EA888 1.8T车型）和380TSI（2.0T车型）三种动力选择，匹配7速双离合变速箱。要知道在同级别车型中，速派在发动机技术和变速箱技术已经相当成熟，低转速高扭矩是其最大的特点。
综合来看，斯柯达速派的称号绝非浪得虚名。充满活力的外观，迎合消费者诉求的功能配置，满足日常需求的动力组合以及日常使用的低消费，既能让消费者买的起，也能让消费者开的起。最后说一句，山不在高，有仙则名，车不在贵，好用就行！斯柯达速派冠军版颜值高、空间大、配置丰富，实在是高性价比家用车的优质选择。
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