日寇侵占并统治潍县后，霸王硬上弓，通过威逼相关行业实体接受“日华合办”、强行接管、垄断经营等方式，直接控制了供电、电信、汽运等行业。这是因为虽然这些行业当时在规模、能力方面都很有限，却都是可以直接为侵华战争所用的行业。
民丰电气公司“合办”为鲁东潍县电力股份有限公司
1938年10月，青岛日本鲁东电力股份有限公司高桥光隆（日）、陈克明（中国人，日方代表）来潍，强行与潍县民丰电气公司“合办”。民丰电气公司方面由董事李宝斋、毛采臣出面与日方议定，民丰电气公司以实有资金11.08万元，鲁东电力股份有限公司投入等量资金，共22.16万元实行“日华合办”，新实体更名为鲁东潍县电力股份有限公司。
潍县民丰电气公司的前身最早是坊潍电灯公司，由日照商人马惠阶等人集资10万元，于1921年在潍县南关后伙巷（今潍城区西市场三街）创办，主要设施有两幢发电厂房、17间营业用房和一台75千瓦柴油发电机，日发电量500千瓦时，供城区商业户等照明用电。马惠阶任总经理，马季平任经理。因为当时民众不习惯使用电灯，坊潍电灯公司仅有2500个灯泡的用户业务量，营业不振，入不敷出，屡年亏损。而筹集的10万元却大部分是中国实业银行的贷款。因无力偿还，该公司被迫于1927年将产权转让给中国实业银行，并更名为中国实业银行潍县电灯公司，周绍俭任经理。
三十年代初，潍县工业有了较大的发展。铁工、铸铁、颜料、面粉、火柴、染织、轧布、印刷等行业对动力、照明用电的需求越来越大。中国实业银行潍县电灯公司便增添一台蒸汽机、两台锅炉、两台发电机，发电容量3000千瓦，年发电量14.28万千瓦时。后来又增添一部300马力柴油机， 一部2500千瓦发电机，开始供动力用电，营业状况逐渐好转，年收入20多万元。
1937年，中国实业银行拟整体转让潍县电灯公司。潍县绅商为了避免办电权落入外国人手中，由绅商丁叔言、李宝斋、康子周、陈启之、滕虎忱、武伯平、毛采臣等人发起集资入股。经过协商，地方绅商出资15.5万元收购实业银行潍县电灯公司全部资产设备，更名为潍县民丰电气公司并组成董事会，丁叔言任董事长，李宝斋、康子周、陈启之、滕虎忱、武伯平、毛采臣等任董事。
“日华合办”后，鲁东潍县电力股份有限公司的人员构成大致是：董事长毛采臣(中)，副董事长陈克明(日)，常务董事乡内盛(日)、武伯平(中)，日方董事驹井研三、平漱茂，中方董事陈启之、康子周，监察高桥光隆(日)、李宝斋(中)。看上去，中日双方权利均等，但实际权力则操在日方手中。经理由中岛权（日）担任，副经理由潘芳洲（中）担任。潘芳洲半年后离职，但中方则一直没能递补副经理一职。就这样，在殖民强权面前，潍县绅商保护办电权的努力不堪一击。
抗战前潍县部分供电电信汽运实体位置示意图
日寇强行接管电信实体设立潍县电报电话局
1938年8月，日寇在潍县东关大街（今奎文区东风东街的潍州路至亚星桥段）路南设立潍县电报电话局，这是日寇强行接管潍县电报局、山东省建设厅长途电话潍县分局、潍县电话股份有限公司（一说潍县电话局）等电信实体及其它电信设施后设立的。这三处电信实体中，只有潍县电话股份有限公司为私营实体。
潍县电报局始建于清光绪十一年（1885年）。起初只是为了国防、军事等方面的需要。到1926年，潍县电报局拥有8部莫尔斯电报机，电报电路可直达昌邑、掖县（今莱州）沙河、黄县（今龙口）、青岛、济南等地电报局，主要业务有军政公务电报、普通电报、书信电报等。日寇接管时，该局共有10部莫尔斯电报机。
山东省建设厅长途电话潍县分局设立于1932年，地址在潍县中山大街（今潍城区东风西街的和平路至向阳路段）路北，辖昌乐、益都（今青州）、寿光、临朐、安丘、昌邑、平度、诸城、高密等9地的电话支局，拥有一部20门交换机、3部挂墙式话机，在潍县境内线路长度300多千米。
潍县电话股份有限公司（一说潍县电话局）专营商用市内电话业务，是1932年（一说1931年）由潍县绅商康子周、张辉山、郎兆焕等人依据《公司法》募集两万多元股金创办的，地址位于潍县东关王母阁上（今奎文区南下河街路东，一说位于东关南巷子路东，即今奎文区东关街道中和园社区内）。拥有一部西门子200门电话交换机（一说300门电话交换机），资本总值3万元，登记用户200多户（一说100多户），每部电话交纳50元押金，每月交纳6元（一说7元）电话费。该公司由郎兆焕负责经营，但没有组织董事会或股东会。因而高管都没有公布职务。郎兆焕人称 “郎先生”。张辉山常去该公司过问工作，人称“张协理”，而协理是他在同盛钱庄的职务。一说由于用户逐渐增多，该公司原有200门交换机已不敷应用，又添置了一部100门交换机。但还没来得及进行安装，七七事变就爆发了。
另外，七七事变前潍县县政府东厅旧址（原址在今潍城区向阳路潍城公安分局一带）还设有一部50门交换机和36部电话，可与潍县城区各机关、十个县辖区及坊子（今坊子区坊城）、南流（今坊子区坊安）等乡镇的32部电话通话，并能够与寿光、昌乐、安丘、昌邑等地接线通话。线路总长264.3千米；1932年设立县办长途电话11处，线路总长405千米。
日寇是借口“涉及军事”，出资7000元“收购”并强行接管潍县电话股份有限公司全部资产的。
汽车站变身自动车营业所
1938年，日寇设立潍县自动车营业所，专营汽车路（公路）客、货运输。该所隶属于华北株式会社，位于潍县火车站大马路路东，即今潍城区人民街和平路口东南。此前官办、私营实体在潍县设立的汽车路运输站点都被日寇废置。潍县汽运为日寇垄断。
日寇侵占潍县以前，潍县官办实体设有两处汽运站点从事客货运输——
烟潍汽车处潍县站设立于1922年，位于东关游麟门内，1924年迁移至附近游麟门外新建站房，原址大致在今奎文区福寿东街游麟路口一带。开业时拥有29部营运汽车，并分管寒亭、昌邑等地的汽车站。
抗战前，台高潍段长途班车行驶在潍县站附近东关南沟街上
山东全省汽车路管理局台高潍段潍县站设立于1934年，位于东关鸣凤门内，原址大致在今奎文区友谊街四平路口一带。台高潍段拥有60多部汽车，从事台潍汽车路（今206国道）客运和邮运。
当时，私营实体从事汽车客货运输的概况大致是：
沂合汽车公司，位于东关南下河街，拥有美国产杰姆西、雪佛兰汽车各一部；潍寿广汽车站，位于火车站下大马路西（今潍坊火车站广场一带），拥有5部汽车，主要在潍道汽车路（今潍高公路）沿线的潍县、寿光、广饶一带从事货运；烟潍汽车站，位置不详，拥有12部汽车，主要在烟潍汽车路（今206国道）沿线从事客运；潍眉汽车行、寿光商人宋绪堂也曾在潍县设立站点从事客运，但具体情况不详。有记载说，当时私营汽运实体一共只有3家，故烟潍汽车站、潍寿广汽车站可能就是由潍眉汽车行、宋绪堂设立的，但未见具体记载。
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