剎車片屬於不定期更換配件，剎車片是否應該更換，只與磨損情況有關，有人若因公里數或年限推薦你換，那純碎是瞎掰。
你兜裡揣千上把塊去4s店做保養，未想被建議換剎車片。換就換吧，幾塊鐵片子還能值幾個錢？—聽報價，不淡定了。儘管你知道剎車無小事，但也不免暗暗琢磨，我的剎車片真的該換了嗎？真的這麼貴嗎？甚至，你還會幻想，剎車片能否自己動手換？
下面就請鄭州萬通汽修學校的趙老師為大家詳細解析一下吧！
一、剎車片更換標準
剎車時如果聽到刺耳尖叫，則必須檢查剎車片了。舊片厚度小於3mm、小於新片三分之一、同一剎車片有厚度差或左右剎車片不等厚，就都應更換新剎車片了。
二、換剎車片所需工具
剎車分泵復位工具“用於剎車分泵活塞的復位”
15mm和13mm扳手各一把“用於卸後輪剎車分泵固定螺絲”
大號一字螺絲刀一把“作為撬具使用”
7mm內六角扳手“用於卸前輪剎車分泵固定”
三、換前剎車片
偵察下“地形”
剎車片位於剎車分泵的內側；剎車分泵支架當然是用來支撐剎車分泵的；剎車分泵與剎車分泵支架通過兩條螺絲固定在一起。要想卸剎車分泵，只需把這兩顆螺絲擰掉即可。亂了亂了......我們再捋捋：要換剎車片，必須卸舊剎車片，必須要卸掉剎車分泵，要卸剎車分泵，必須要擰下那兩條固定螺絲。還亂嗎？好吧，開始卸剎車片分泵的螺絲。
卸剎車分泵固定螺絲
剎車分泵的液壓活塞正常是處於凸出狀態的，有經驗的人員，此時會用大一字螺絲刀插入剎車片兩側的縫隙來回撬動。前輪的剎車分泵活塞的復位方式一般是直進式的，來回撬一撬就可以把分泵活塞復位。我知道你不懂，不用著急，按我說的做，一會你就懂了。
該卸的螺絲已卸完，根據卸件時先上後下的原則，我們先卸下面的螺絲，螺絲外有個橡膠帽，用一字螺絲刀直接撬下。
先用7mm內六角扳手卸地側的固定螺絲，然後用一字螺絲刀撬下上面螺絲外的橡膠帽；最後還是用7mm內六角扳手卸下頂側的固定螺絲。
取下舊剎車分泵
先用大拇指摳下其中的一片剎車片；在摳下另一片剎車片。
分泵活塞復位
再用手一按才知道，別說手了，就是用螺絲刀往裡頂，也不是一般人能頂得動的。
撬就一個字，復位不算事兒！不過，這一招，只適合於直進式活塞。對於後輪的旋進式剎車分泵活塞的復位，這招不靈。
裝新剎車片.........
把新的剎車片裝到剎車分泵上，把剎車分泵裝到剎車分泵的支架上，擰上剎車分泵與剎車分泵支架的固定螺絲，一個前輪的剎車片就換完了，同樣的操作，再換另一個前輪。
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