新手买车，选日系德系还是国产？

五块四毛三

首先是德系。得益于大众目前比较大的优惠力度，在15万的预算区间内，能够选择到顶配的朗逸。朗逸这款车型就不需多做介绍了，2017年以超过46万辆的销量成绩继续领跑轿车排行榜，足够证明朗逸的实力。目前朗逸的优惠幅度在4万左右，也就是说，不到12万元，就能拿下顶配的朗逸，落地价格被牢牢锁定在15万以内。

2017款朗逸有两个不同种类的顶配车型，一个是280TSI DSG运动版，另一个是230TSI DSG豪华版。同样都是EA211发动机，运动版有着150匹最大马力与250牛米的最大扭矩，而豪华版上是131匹最大马力与225牛米的最大扭矩。但是呢在配置上，豪华版有着座椅加热、自动头灯、感应雨刷、自动空调等舒适配置，运动型上则没有。这样就十分明确了，想要舒适就要豪华型，想要动力就选运动型。

自主品牌方面，也有很出色的车型可以选择。来自上汽的名爵6，就是一款动力强、操控好、配置高并且外边出众的车型。名爵6从上市伊始，凭借着惊艳的外观设计及不俗的动力操控水平，迅速积累下了口碑。名爵6有着4695*1848*1462mm的车身尺寸与2715mm的轴距表现，车内空间很是充裕，对于新手来说，无论是日常通勤还是全家出游，都很适用。动力方面，名爵6采用了1.5T+7速双离合的黄金组合，最大马力达到169匹，最大扭矩250牛米，这个动力表现在同级别中都是比较优秀的。

名爵6目前市场参考价9.68-13.28万元，在15万的预算内，可以考虑顶配的2017款 20T 自动Trophy尊享互联网版，提前享受到互联网汽车带来的便利性。

这三款车型都是在15万区间内表现不错，且口碑很好的车。无论是德系、日系还是自主品牌，选车一定要选择符合自己用车需求的车型。并且可以到当地4S店进行试驾后，再进行决定。

汽车观察家

1，无论是日系还是德系都属合资品牌，在品质上能得到保障。

2，国产车，国产车现在还是有很多品牌的品质非常可靠的，比如吉利，比亚迪，长安，广汽传祺等都是非常可靠的。

3，考虑到新手买车其实最重要的不是车的品质和品牌，而且自己和他人的安全，安全才是最应该考虑到的。

都知道合资车的品质虽然非常可靠但是在10来万的价格中几乎都是入门级的低配，对，没错！就是要考虑配置。

4.安全配置丰富的车可以让新手避免很多关于安全上的麻烦，比如主动刹车系统，上坡辅助系统，前后排安全气囊和360度车身影像等等。

不是让你依赖这些配置，而是它可以保证新手能够顺顺利利的成为老司机。

5,如果不差钱就可以选择安全配置多一些的合资，如果预算有限就建议选性价比高而且安全配置丰富的吉利！

在有安全配置保证的前提下新手就可以试着提升自己的驾驶技术了。

一定要记住不能依赖上这些配置，它只是给你提升驾驶水平期间的一个保障和定心丸。

所以在这里也借此机会告诉广大新手朋友最重要的是什么？哎，对是安全！安全！安全！

希望我的经验和见解能帮到题主和所有新手朋友，让你们顺顺利利的从新手变成老司机，谢谢！

行车精英kt

这年头没辆汽车真是不方便，自己上下班、接送孩子上学、假期自驾游件件都离不开它。消费者在选购汽车时，要考虑的因素很多，比如是否具有颜值、配置高不高、油耗怎么样等等，确实够挑剔的。但有样东西始终放在第一位，就是性价比，如何花最少的钱买到最有用的东西。15万级别的汽车是家用级别中的佼佼者，也是日常生活中最受欢迎的汽车，15万级别的汽车，并没有豪华车的炫酷的外观，也不具备超跑的高性能，它讲究的是中庸之道。现在的中庸之道代表的是实用简单的功能以及车辆综合性能的高低。

15万左右买什么车好呢？市场中15万左右的畅销车型基本都属于A级车，也就是俗称的紧凑型家轿。紧凑型车辆比较适合一家三口，1.6L的黄金排量很适合城市生活，相对适中的车内空间又能满足家庭出游的需求，可谓是一般家庭的购车首选。在这个区间的车型比较有代表性，基本价位跨越了12万到18万之间，而15万这个价位更是可以买到一款配置中等偏上的手自一体车型，既能满足自动档带来的方便舒适，又能体验到手动挡才能迸发的操纵感受，紧凑型车辆更是偏重家庭使用，所以15万左右的车排行榜中三厢车的比重很大，这也正符合了目前中国紧凑型车辆消费者的口味。

推荐①哈弗H6指导价：9.98-16.28万

哈弗H6汽油版可提供三菱2.0L汽油动力车型，并且依靠国产优势，大打价格牌和5年/10万公里的质保服务。更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计，凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求。

哈弗H6外观

从外观上来看，哈弗H6做得雨露均沾，即使是低配车型造型和细节设计与高配车型无异。虽然是模仿的RV，但是长城做的外观还是很耐看的车子。

功能性方面

在功能性方面，部分配置较高的升级版车型也并未缺席导航、蓝牙电话等配置，操作界面也完全相同，使用起来并不会有什么影响。

哈弗H6动力

1、动力

哈弗H6都市型配备的是一台1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为150马力和210牛米。

2、变速箱

配备6速手动变速箱。

3、悬架

哈佛H6采用的是麦弗逊式前悬架+双横臂式独立后悬架的组合，比较常见。

4、操控性

和马六对比，真是没的输，谁开谁知道，同样的弯道比马六更硬朗，这底盘感觉像大型轿车。底盘用硬来形容很贴切。同价位的几款两驱SUV,H6的爬坡性能是最好的，因为一档设计的齿比太大了。很多老手开车开的较多，稍微适应后就会觉得这车还是非常好开的，转速控制2000左右，升档不要太积极，还是很有意思的。

5、舒适性

总体偏向运动风格，舒适型很好。没有ix35那么颤悠悠，比途胜好多了。买车之前没有试驾，买回来开了，没有让人失望，坐过的也说这车感觉真的不错。

6、油耗

6.7柴油就是这样的，算上油价，每公里0.38元。

哈弗H6在售的24款车型，分为1.5L、2.0L、2.4L三种类别，大部分的价格都在11.5-14.5万之间。它是全国SUV车型关注度最高的车，外观看起来很大气时尚、很有霸气！车身线条很流畅很自然，底盘扎实，一般不托底。内部空间很大，感觉很宽敞。减震效果很好。只是感觉内饰用料一般般。

推荐②速腾指导价：13.18-18.58万

作为一款中期改款车型，2017款速腾的变化主要在外观设计、动力系统和后悬架。换装了EA211发动机，换了多连杆后悬架的速腾，让人感觉到大众的诚意，从产品层面来看，速腾在动力和舒适性方面，仍然对得起它之前的口碑和销量。

速腾动力

1、发动机

动力方面，速腾280TSI装备的是高功版1.4TSI发动机，最大功率150马力(110千瓦)/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。

2、变速箱

与之相匹配则还是那台7速干式双离合变速箱。

3、悬架

速腾的后悬架从2014款的改款车型开始就换回了多连杆的独立悬架，前悬架依然是麦弗逊的独立悬架。

4、操控性

新速腾方向盘回馈力度偏大，这种稳重的调教令驾驶更轻松，高速行驶中比较扎实，易于掌控，在这里不得不佩服大众的底盘调教本领，新速腾的后悬挂被简配成了半独立后扭力梁悬挂，招致了许多车迷的不满，也许在赛道上极限驾驶会有些差别，但是事实上在我日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老速腾款有何不足。

5、舒适度

舒适度和底盘的调教有着密不可分的关系，在这里不得不佩服大众的底盘调教本领，虽然简配了悬挂，但是一些颠簸路面都被轻松的过滤掉，加上大排的空间，后排都可以跷二郎腿，当然了，舒适度和驾驶员本身开车习惯也有一点关系，慢加油门，轻踩刹车，保持在2000转左右换挡，平稳的驾驶也能为乘坐人员带来舒适感。

6、油耗

在四点几升-五点几升每百公里，最低4.7L/百公里，我一般是跑市区+省道，油耗稍微高点，现在表2平均油耗在6多一点，最低5.6L/百公里，划下来在5毛钱一公里，正宗的“五毛党”。

推荐③福克斯指导价：9.98-16.99万

福克斯在售的12款车型中，除了12款2.0L自动旗舰型（16.99万）和12款1.6L自 尊贵型（15.49万）之外，其他的价位都很合适（9.98-14.39万）。新款福克斯是在老款基础上做了很大的改进设计，外观看起来更加时尚和动感。

福克斯动力

1、发动机

全新福克斯将继续搭载1.6L自然吸气发动机，并新增全新1.0T及1.5T涡轮增压发动机，并搭载自动启停技术以提升燃油经济性。

2、变速箱

低配车型搭载5速手动变速箱，高配车型依然沿用6速手自一体变速箱。

3、悬架

底盘依然为前麦弗逊，后多连杆组合。

4、舒适性

前排两张座椅包裹性出奇的好，坐下没有多少松动，用皮与织物混搭的座椅摩擦力比全皮的强，在弯道中会帮上很大的忙。后排的坐姿比较直，而且空间比较小，舒适度一般。

4、操控性

操控对的起福克斯的口碑，方向准确，指哪打哪，而且给人的驾驶感受很紧凑，有种人车一体的感觉，只是没过磨合期，不敢跑太快，现在感觉很好。

5、油耗

很多其他车友都说福克斯油耗高，不过总体还好，在可接受的范围内，目前磨合期8.6L，还是不错的表现，虽然不能和日韩系相比。在80-100码最省油，平均油耗只有6.8左右。

曲终人未散MUSIC妖姬

这个纠结只在于不太懂车的朋友，因为听其他人说什么日系车省油，德系车厚重安全，国产车质量差等等，具体细分的话，每辆车都有优缺点，都有不足之处。

所以选择哪个系的车，首先看你预算，预算够了，再看你挑选车的追求，是追求舒适度还是省油还是配置丰富？

难道这些就不能综合一下吗？那些都想要，可以，合资车里上顶配版就可以了，基本能满足你的要求。

如果预算在10——15万，那就有必要区分一下了，这个价格区间内的车还是有些差距的。

国产车在这个区间内，有很多选择，不论是SUV还是轿车，像吉利的博越，远景，帝豪等等，长城的哈弗系列，长安的CS系列，比亚迪车系，传祺车系，宝骏系列，五菱系列可选性太多了。

国产车怎么样？好啊，价格便宜，配置丰富，像哈弗H6的内饰和做工真的像二十多万级别，而且国产车的配置，不到顶配版，都可以跟合资车的顶配版相抗衡了。

国产车小毛病稍微多一些，开个一两万公里后，小毛病逐渐显露，售后服务好啊，有事找售后去。

德系车，像大众，奔驰，宝马，奥迪，大街上经常遇到，德系车品牌力影响还是挺大的，市场保值率较高，德系车厚重扎实，底盘调校好，舒适性强。

德系车的大众小毛病也不少啊，开不坏的丰田，修不好的大众是怎么来的？售后服务很棒，断轴了，烤糊了，都很快做出应急预案，该召回的召回，该打补丁的打补丁，国民心里就是喜欢大众，怎么得。

日系车省油经济实惠，像卡罗拉那是冠军车，全球冠军，能不是好车吗？像操控性一流的昂克赛拉，好车不？是好车，可惜空间小。

像火爆的本田思域，拉风吧？可惜一碰就像散架，车壳变纸壳。

每辆车都有优缺点，我们买车，看中了就买，管它什么系，买回家的都是最好的，别听他们胡咧咧。

司马议车

亲，新手买车个人还是比较买日系和德系吧，省心程度总体要略高于国产的，虽然不想承认。而且这个价位小轿车保值率总体表现还是日德表现好一点。

日产轩逸，外观比较中庸不时尚也不老气，内部空间表现也不错，舒适度高，此车油耗不高，保养费用不高，动力不暴利驾驶已经够用。个人不太推荐舒适版，不配备esp。

丰田卡罗拉，外观稍显时尚，内部空间做工表现也算不错，后排中央凸起几乎没有，脚放在上面舒适度不错。动力输出搭载1.2t，1.6和1.8发动机。家用动力已经够用，且油耗不高。个人不太推荐1.6没有配备esp。综合来说是一辆比较省心省油的紧凑家用车。

个人推荐手动选择1.6，自动推荐1.4t。

疯癫说汽车

现在买车，不要再纠结于日系、德系还是国产了。传统的日系皮薄、德系厚重、国产不耐用的说法，已经时过境迁，不合时宜了。现在不论是日系还是德系，在国内都建有大量的工厂，使用的是国内的钢材，绝大多数的零部件都在国内采购，生产线上都是中国人，你说它和国产车还有多大的差距？我觉得最主要的差距应该是在设计理念和质量控制这两个方面，其它的比如外观、配置等方面，国产一般都要强于合资，并且在价格上有绝对的优势。作为新手，选车最主要看重的方面应该是好开、省心、故障率低、皮实耐用。十五万落地的话，我只推荐卡罗拉。它最主要的特点就是没有特点，各方面都非常均衡，是一名不偏科的优等生。这样的车，买回家之后，你只要定期保养，其它的几乎不用你操心。并且保值率超高，使用个三五年再卖掉的话，折损也不多。

老侯解车

您好，我个人虽然很支持国产车，但如果您没有特别的情怀，新手的话还是选择合资吧。毕竟新手用车，懂得不多，主要讲究一个省心，在这方面不得不说无论是日系还是德系都做得比国产车好一些。

15万以内落地也就是裸车大约在13万，这个价位的日系德系车还是很多选择的。新手喜欢开手动挡的不多，但如果有，那就一定选德系而且是大众的手动挡车型了。不吹不黑，

在自动挡车型上，我推荐几款目前来看销量也比较好，而且质量可靠的车型。

第一款：目前最受争议的思域
我推荐的话建议入手它的220Turbo cvt豪华版，虽然可能价格上超了那么一万块钱，但是，我觉得物超所值，而且最新的十代思域无论是外形还是动力上都有了很好提升，具体的数据就不说了，说那些也没啥用，我就说一下这车的

如果您真的喜欢驾驶，喜欢运动型的车那么除了思域之外昂克赛拉也是必须要考虑的。
这款车我推荐的是它的1.5L自动豪华型，这款车的优点比较思域就是它的变速箱，6AT的爱信变速箱

如果说您不喜欢运动，我就想安安静静的买辆车，那日系里本田的凌派也可以。
这个价位可以上凌派的顶配，而且1.8L的发动机动力绝对够用。

日系里卡罗拉也是不得不说的

卡罗拉的特点就是省油，外观因人而异，我个人不是很喜欢，但它的销量确实是实力摆在那，相信大家的眼光是不会错的。

德系车里也有不少推荐，这里我不详细介绍只大体说一下车型：速腾，宝来，高尔夫，朗逸。其实这个价位应该是朗逸宝来的高配，速腾高尔夫的中低配，一个配置多一个配置少的问题，要怎么样看自己的选择，我个人的建议是速腾和高尔夫。

速腾

高尔夫

不具名的方向盘

对于新手买车，先买一台二手车练练手是很合适的，因为驾驶水平还不是很熟练，所以开车初期难免就会出现小剐蹭，这对新车的影响比较大，即便是有保险也会影响第二年的折扣，而买一辆二手车的话相比较也不会太心疼，简简单单维修就行，不会造成太大的费用支出，主要是对整车的价值也没什么影响了，年限长一些的二手车折损率也会非常低，买来开个一两年之后再卖出去，正常情况下价格差不了多少

建议新手买一辆手动挡的二手车，这样熟悉了之后自动挡上去基本也就会开了，如果刚开始就习惯了自动挡那么在以后还得花费相当长的一段时间才能适应手动挡，建议买的车型不要太大，也不要太小，选择A级车是最合适的，这样以后开大小车能很快就适应，如果刚开始开一台小型车，不利于以后直接开中级车，而直接开中级车的话，由于车身尺寸太大，一时半会很难适应，如果非得买新车，同样也是可以的，只不过是在开车过程中多加注意就行了

至于车型推荐的话，无论新车还是二手车都建议目前市场上比较普遍化的A级车，有丰田的卡罗拉雷凌，大众的朗逸宝来，别克的英朗，现代的领动，国产车同样也有很多不错的车型，例如吉利的帝豪，奇瑞的艾瑞5，比亚迪的速锐，这些合资车型的质量表现更稳定，尤其是丰田的车，用起来之后小毛病非常少，国产车就相对差一些，但同等情况下，价格便宜配置高，例如一些倒车影像什么的都很全面，这样有利于新手快速适应，总之个人的建议就是先选择一款二手车，慢慢的去适应驾驶的过程，熟悉了之后，可以选择继续开，也可以选择把它卖掉换成新车，这其中损失的费用也不会太大，总体上算下来还是非常不错的

Forever76970

首先要看预算吧，如果预算10万左右，推荐合资或者国产都可以，如果20万以上预算，推荐合资。如果是10万左右，如果是代步推荐日系，比如卡罗拉，雷凌，轩逸，阳光等等，钣金和喷漆稍微有点薄，但是代步的话很合适，油耗比较低，保养成本也低。如果是工作需要长期高速，就无所谓油耗了，因为高速油耗都不会太高，可以推荐大众系列，捷达桑塔纳宝来朗逸都可以，毕竟口碑在那里摆着，不会错。

可乐随说

其实买车还是不建议纠结于车系，不管日系、德系、美系还是国产，他们都是商人，都要赚钱的。既然要赚钱，也就没什么良心不良心，买合适自己的。

15万落地的话，推荐几款各方面比较均衡的合资车吧。

一、现代领动/起亚K3，应该算性价比最高的合资车了吧。各方面都很均衡，外观、可靠性、空间在同级别中属于一般偏上的水平。15万落地可以买到顶配，配置很不错。1.4T+7速双离合的搭配，性能、油耗表现都可圈可点，但是这个变速箱可靠性一般般，所以推荐1.6L的旗舰型 ，搭载的6AT变速箱换挡平顺、可靠性高。

二、丰田卡罗拉/雷凌，日系车的代表，空间大、油耗低、质量好。外观、内饰“低调”，配置“够用”。15万落地可以买1.2T的高配，配置低一点，但是油耗低、可靠性好、保值率也高，总体来说就是用车成本低。

三、大众速腾，老牌神车了。这车性价比不高，15万落地还买不到1.4T+7速双离合的车型，只能买到1.6L的自动舒适型。动力是弱了点，但是大众车的质量也很不错，开起来也省油。而且速腾的底盘在同级别中算是比较好的，总体上确实让人感觉比较高级些。

还是那句话，买车一定要试驾。我在这推荐的是比较偏向家用的，说不定你一辆都不喜欢，试驾一次后就爱上了操控好、颜值高的马自达3昂克赛拉呢。

關鍵字: 汽车导购 新手 汽车