談起哈弗H8，長城董事長魏建軍說道：“哈弗H8並沒有犧牲，即使是長城的自我學習也要堅持下去，長城需要繼續積累和經營。”
其實H8做的還是很均衡的。
底盤整，底盤前雙插臂後多連桿，可以毫不誇張的說，老款幾十萬的合資SUV也不一定有它的行駛品質好。
隔音好，車主反映胎噪大，是固鉑輪胎的問題，建議換上XX林輪胎，效果會好很多。
德國採埃孚的8AT變速箱，低速和高速行駛中沒有頓挫感，好多豪華車也在用。
有的人說油耗高，2.2噸重的車身，市區12L13L的油耗不算太多吧，綜合油耗10L左右。
儲物空間少，做工有待提高。
車很大，在市區行駛不怎麼方便。
看到這裡肯定有很多噴子想噴我，請您先去試試車，再來開您的金口，試完車，我相信不會讓你失望的。
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