寶駿510自上市以來，就一直以非常親民的形象出現在各大媒體。確實，5萬多的起步價格能買到一臺外型靚麗的SUV，對於眾多資金不太充裕的汽車愛好者來說，還是具備一定的吸引力。
近兩年時間，十萬元內緊湊級SUV的競爭已呈紅海態勢，各大廠商也都使出渾身解數，想盡辦法去討好消費者。無疑價格和外觀是最能夠吸引消費者的兩條因素，在這兩方面，寶駿510都做的比較出色，因此也虜獲了不少消費者的芳心。
首先我們來介紹一下寶駿510的基本配置：寶駿510全系搭載的1.5L自然吸氣L2B發動機，這臺發動機就是經典別克凱越配備的那臺，想必大家對凱越都比較瞭解，那麼這臺發動機的可靠性自然就無須多言。匹配的變速箱是手動6MT和自動5AMT的變速箱，前置前驅，前麥弗遜後扭力梁式懸掛結構。
我們應清楚一個概念，價格低的車並不一定性價比高。試想如果一臺車的車身結構、安全配置都大幅度縮水的話，那就算它價格比較低，我們也不能說它性價比高。在這一點上，寶駿510就是一個很好的例子。在與寶駿510的後續接觸中，作者深感一股難以掩飾的廉價感撲面而來。
其實我們可以發現寶駿510的攻佔市場的策略是 “價格低、空間大、高顏值”，這三條綜合起來，成為廠家對付購車新手的強力殺手鐧。但是我們不應忽略這樣的事實，那就是一分錢一分貨，我們不可能花5萬元買到價值10萬的汽車品質。面對日益成熟的消費者群體，面對其他優質廠商的強大競爭力，只顧拉低價格不管汽車的質量保證、安全保證、駕駛體驗、乘坐體驗，遲早會砸了自己的牌子，只能在汽車市場這條路上越走越遠。
其實說到寶駿510，作者一時間竟有種無從談起的感覺。除了他的價格、空間、顏值之外，作者覺得其他方面真的都有必要講講，為大家呈現一下寶駿510的內涵究竟跌到了什麼份兒上。先說說寶駿510的質量方面的缺陷吧。
一、抗撞擊能力較弱
拆車後我們可以發現，寶駿510的防撞前梁又細又窄，我們可以想象在撞擊後這個防撞梁能為我們提供多少防護呢？這實在讓我們大家對廠家安全設計不敢苟同。另外大家在防撞梁後方，也可以發現寶駿510是沒有吸能區的。發生碰撞後，車體不能吸能並將撞擊力轉化為吸能區形變，這個衝擊力大部分會無障礙的傳遞到駕駛室內，這是非常可怕的。
二、車身強度一般
車內結構鋼板大部分連接採用螺栓連接方式，雖然這樣可以簡化車輛組裝流程並節約成本，但是相對於強度較大的焊接方式，螺栓連接強度是大打折扣的。螺栓代替焊接的連接方式可以說明寶駿510的車身強度並不高，可能無法在環境較為嚴苛的環境下長期駕駛。
三、車漆太薄易脫落
寶駿510的外觀設計比較霸氣，具有強大視覺衝擊力的外觀很快就抓住了很多年輕消費者的心。同時寶駿510車身顏色有“橙紅白銀藍棕”等，時尚的車體加上靚麗的車漆，讓它的視覺效果更強。但是，關於車漆的質量，我們不得不提。很多車主都反映在行駛過程中的小樹枝、蹦起來的小石子都能輕易將車漆掛掉，這不禁讓我們懷疑車漆的質量和厚度及噴漆工藝。
四、車身易出現鏽點
許多寶駿510的車主反映，在購車幾個月內車身漆面上會出現不同程度的大片鏽點。如圖，我們可以看到寶駿510車身上成片黃色鏽點。這說明漆下鋼板的本身防鏽處理不到位，也或者是油漆的覆蓋、防鏽效果較差，使得內部鋼板已開始生鏽。等到生出的鏽層面積越來越大，鏽點變鏽面，車漆必然會與鋼板分層剝落。
五、內部結構防鏽處理不佳
在仔細觀察寶駿510的車身內部結構的細節處理後，我們得出這樣的結論：寶駿510的車身內多處連接位置並沒有進行防鏽處理，因此會比較容易生鏽。通常在車體焊點、螺栓連接處，廠家會進行材料鍍鋅、塗衝壓防鏽油等措施，防鏽的同時也能防止因生鏽而降低車體強度的情況發生。很遺憾，在寶駿510身上我們還沒有發現這些有效措施的使用，因此我們可以斷定寶駿510在車主的使用過程中，尤其是陰雨天氣過後，生鏽情況必定非常嚴重。
六、大燈設計不合理
寶駿510在前期就是憑藉著它狹長的眼睛、獨特的大燈組加上張開的大嘴，在視覺上跟大家帶來了很大的衝擊，迅速佔領了各大網站頭條。其實寶駿510全系只配備了鹵素大燈。大燈照射寬度的狹窄，直接導致車頭左右兩側照射盲區的存在，更換氙氣燈並不能提高橫向照射寬度。打開上方的日間行車燈之後，有一定的照射寬度的提高，但是效果也不大。在晚上開車時，對駕駛造成的安全隱患較大，有車主說更換更大功率的燈泡有效果，但這種說法還有待驗證。
七、高轉速動力不足
寶駿510搭載的1.5L L2B發動機，以及6MT/5AMT的變速箱，這臺發動機在老款熱門車別克凱越上的使用效果也一直不錯。在試駕時啟動到80邁之間的過程還是比較迅速的。在80邁之後，隨著發動機噪聲分貝的提高，繼續加速能力也有些捉襟見肘。因此我們可以說，寶駿510絕對不是一款可以勝任跑長途高速的SUV，在高轉速的情況下，發動機動力心有餘而力不足，缺乏後續持久力。
當然寶駿510的低售價策略，必然導致造車成本的巨大挑戰，雖然製造商利用低售價去討好消費者無可厚非，但是不能以犧牲安全性為前提。畢竟汽車不同於一般的消費產品，質量的好壞直接關係到車主的生命安全。而且，為了廠家長期的口碑和發展，車企更應該重視上文中作者提出的這些問號。相信作者還有在座的各位讀者，也都希望我們自主國產車能夠早日崛起，這樣才會讓更多的消費者樂意去支持國產。
閱讀更多 鄭誼 的文章
