如今，小型SUV市場由於90後消費者熱夢，熱度始終不減，尤其是2018年下半年扎堆上市的瑞風S4、CS35PLUS、繽越等一眾新車型更是在2019年的1月和2月裡，交出了相當亮眼的成績單。
為了讓廣大90後們可以選擇到適合自己的小型SUV，小編特別挑選了當下四款8萬元左右、動力強勁且各方面均衡的當紅小型SUV推薦給大家，希望大家可以在瑞風S4 1.5T/CVT夢想型(8.88萬元)、長安CS35 PLUS 2018款 1.6L自動暢聯(8.99萬元)、繽越1.5T 260T DCT獵手(8.88萬元)、寶駿510 2019款 1.5L自動尊享(7.78萬元)之中找到自己的最愛!
顏值時代，拼的就是一張臉
在這個顏值當道的時代，有一張好看的臉，是當下小型SUV闖天下的必備之物。在2018年年末才上市的瑞風S4在造型上，有了相當大的突破，全新的前臉造型非常犀利，配合上雙拼色的車身十分吸引眼球。瑞風S4的腰線則從A柱延展開來，逐漸上揚向尾部延伸，在尾部與尾燈輪廓相連，視覺上更具張力。整體來看，線條流暢，十分年輕時尚。
長安CS35 PLUS的車頭則主要以橫向線條元素為主，例如進氣格柵附近的三條橫向、細長的鍍鉻飾條，以及前保險槓下方粗壯的銀色護板，不僅讓車頭的視覺效果顯得寬大厚重，同時也突顯出SUV的越野派頭。大燈與中網相連，產生了貫穿車頭的效果。
去年有過中期改款的寶駿510寶駿510 1.5L自動尊享版，售價7.78萬元，在顏值上已經有了進一步提升，除了緊湊而動感的車身輪廓外，分體式頭燈、懸浮式車頂以及迴旋鏢式的尾燈都很有特點。車身側面一條貫穿式腰線配上懸浮式車頂，也已經是當下的主流設計風格。
繽越沿用了家族式的設計風格，辨識度很高，前臉的格柵用紅色與鍍鉻飾條圍繞，再配上稜角分明的前包圍造型，運動範十足，輔以兩條光弧式的LED日行燈，更具力量感。整車車身的側面線條厚重而強勁，懸浮式的車頂以及轎跑風格的溜背式設計，使整車更具運動感。
如果將四款車的外觀放在一起，可以很清晰的看出當下的小型SUV在造型上的設計已經開始越來越運動，雙拼色車身、大型中網的設計已經日漸成熟，越來越多的新車開始採用這一思路。
空間對比 大空間誰都愛
在車身尺寸方面，瑞風S4的4410mm車身是最長的，由此也帶來了最大的車內空間。在寬度上，CS35PLUS最寬，為1825mm。在車身高度上，也就是頭部空間上，瑞風S4和CS35PLUS都是1660mm，頭部空間最充裕。
在出遊的過程中，舒適的乘坐空間非常重要。而關於乘坐舒適性的軸距方面，瑞風S4以2620mm的尺寸，為用戶提供了四車中最充分的腿部空間。而35plus和繽越都是標準的2600mm，只有寶駿510最短，僅為2550mm。
後備箱的儲物空間是車輛出遊時，最重要的空間。在這一方面，瑞風S4的尺寸最大，其後備箱的標準空間為520L，比寶駿510的318L標準空間，多出202升空間，比長安CS35PLUS的403L也大了100多升，空間利用率也非常可觀，讓你出遊時可以輕鬆放下嬰兒車、自行車等大件物品。
動力風格多變，T動力成為主流
在動力方面，瑞風S4搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩210N·m，有著相當不錯的動力表現。速箱方面，瑞風S4匹配了經濟型與可靠度都較高的CVT變速箱。
長安CS35 PLUS提供了缸內直噴的1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kW，峰值扭矩161Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。
寶駿510依然搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩146.5N·m。在變速箱上，寶駿510一如既往地提供了5擋AMT變速箱，只不過在當下這個時代提供AMT的半自動變速器實在有些落伍。
繽越搭載了一臺三缸渦輪增壓發動機，排量為1.5L，最大功率分別為130kW，最大扭矩255Nm。變速箱方面，繽越提供7速雙離合變速箱。從數字上來看，繽越的這款1.5L排量的三缸發動機的參數最好看，但由於三缸機目前爭議較多，因此還希望廣大消費者自行考量。
互聯網時代，誰還沒點黑科技?
在安全配置方面，四車都裝配有ABS(防抱死)、EBD(制動力分配)、EBA(剎車輔助)、ASR(牽引力控制)、ESP(車身電子穩定系統)和上坡輔助等功能。當下比較火爆的自動駐車只有瑞風S4和繽越配備了，而繽越還多了一個陡坡緩降。
在被動安全方面，四車都裝配有前排雙氣囊，而寶駿510和長安CS35 PLUS則多了前排側氣囊。而瑞風S4除則多了江淮獨創的TESS爆胎應急安全系統，即便是出現高速爆胎的情況也能確保輪胎與輪輞不脫離，保障輪胎仍能有效進行轉向和制動，可以實現零胎壓的續航。此外，瑞風S4、寶駿510和CS35 PLUS都配備了胎壓監測，吉利繽越卻沒有。
在行駛配置方面，四車都配備了行車電腦和定速巡航，而倒車雷達和影像的話，只有寶駿510沒有配備。而瑞風S4則提供了同級中最高的360°全景影像，讓駕駛可以更加輕鬆便捷。
在舒適性配置方面，四車都配備了電動車窗，但只有瑞風S4和繽越提供了一鍵升降。四車均配備了遙控鑰匙，並且都可以實現無鑰匙啟動，但是隻有瑞風S4、寶駿510和CS35PLUS具備無鑰匙進入系統，繽越還需要手動解鎖後才能進入車內。此外，四車中只有瑞風S4具備遠程啟動的功能。
在車載娛樂方面，瑞風S4和長安CS35 PLUS都搭載的是10.25英寸的中控屏，吉利繽越和寶駿510則是8英寸的液晶屏。通過液晶屏，四車都具備藍牙電話、GPS導航等基礎功能。並且，由於寶駿510全系沒有車聯網，因此為用戶提供了手機互聯映射的功能。
在車聯網方面，瑞風S4和繽越都配備了車聯網功能，而CS35 PLUS只有升級到9.69萬元的1.6L自動酷聯版才具備車聯網。在具體的操作系統上，瑞風S4搭配的是江淮自主研發的J-LINK智聆車聯網，吉利繽越則搭載的是GKUI吉客智能生態系統。
瑞風S4 中控屏
吉利繽越 中控屏
在功能上，瑞風S4和繽越的車聯網都能實現在線音樂、在線電臺、在線實時路況導航等功能，但瑞風S4比繽越多了在線看視頻功能功，而瑞風S4也是同級中唯一一個可以在線看視頻的車型。
在高德導航的版本上，瑞風S4採用的3.28版本也比繽越的2.7版本要高，因此在導航的精確度更高，並且支持好友組隊、微信互聯、沿途天氣動態、多路線備選、區間測速等功能，使用的體驗方面不遜於手機導航。
同時，瑞風S4和繽越都採用了科大訊飛的語音控制系統，因此兩車都可以識別如廣東話、四川話、臺灣話等各地方言。但是由於瑞風S4採用的是科大訊飛全球首發的3.5版語音控制系統，比繽越的3.0版本更高一級，因此瑞風S4在語音識別控制上在功能上也更加豐富，比繽越多了上下文交互、情景語音和聲源定位三大功能。
比如以情景語音為例，瑞風S4的語音控制系統可以對用戶說的一些場景性指令進行語義分析，並執行相關指令。比如，當你說“你好，智聆，我餓了”——系統就會自動識別為你要用餐，為你推薦周邊的餐廳，並提供實時在線導航。而你說一句“你好智聆，下雨了”——系統就會自動識別為關閉車窗和天窗。
通過以上幾個維度的綜合對比後，我們不難發現這四款當紅的小型SUV都比較適合家庭使用，四者都能滿足日常工作、生活以及出行的需求，而且在品質和配置上各有所長。不論是瑞風S4的車聯網和雙色車身，還是繽越的超強的1.5T發動機，亦或者是親民範的寶駿510，其中誰的性價比最高?誰更討90後的歡心，相信大家已經心裡有數了，希望大家在2019年的購車中不再迷茫，儘快淘到自己心愛的車型。
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