與老款寶駿510相比，新款車型在造型上的改變並不大，車頭的主要改動為使用全新設計的黑色矩陣式格柵，看起來更精神。
新車長寬高尺寸扔為4220/1740/1625mm,2550mm的軸距也沒有變化。從側面看新車取消了老款豪華型所標配的後門車窗隱私玻璃,為避免陽光直射入車內,需要用戶購車後自行貼膜,舒適性表現有所欠缺。
基礎車身色彩有糖果白、極光銀、金屬紅、星夜藍、閃晶橙5種可選，新款頂配的尊貴型還增加了琉璃紅和量子銀兩款色彩，不過這兩種顏色要比其它色彩貴1000元。
分體式大燈設計是寶駿品牌SUV家族式特色之一，新款頂配車型的大燈光源由此前的鹵素燈泡升級到LED。
車尾變化較為明顯，尾燈以及後保險槓底部的銀色護板全都經過了大幅調整，懸浮式車頂以及車頂行李架等設計則依舊保留著。
外部配置方面，後駐車雷達、倒車影像、後視鏡自動摺疊、無鑰匙進入等便利性功能都是齊全的，保證日常便利性。
尾燈造型比老款更為細長,風格變化明顯。示寬燈和剎車燈均採用LED作為光源,轉向燈和倒車燈則仍為鹵素燈泡。
錦湖舒樂馳H561系列前後輪胎規格: 205/60 R16舒樂馳在錦湖品牌中主打靜音和舒適，市場價約400元/條。新車的輪圈造型有所調整，雙色輪圈的造型源於四葉草。
無鑰匙進入如今已經是十分普遍的功能了,而寶駿510的鑰匙還可實現車外控制車窗打開或天窗開閉兩個功能，當然如果能增加自動關閉車窗功能的話就更好了。長按鎖車鍵:關閉天窗，長按解鎖鍵:四車窗和天窗全部開。
中控臺造型仍然沒有什麼變化，主要部分仍然為硬塑料材質，包括儀表盤上方在內的多塊區域還增加了皮質包覆面料,一定程度上提升了檔次感。
方向盤和儀表盤造型也與老款車型無異,無鑰匙啟動由老款只有兩款豪華型才配備變為了新款車型全系標配。
單區自動空調操作簡便,除了前排的12V電源接口外,寶駿510在前後排各配備了一個USB充電接口。
8英寸觸屏多媒體系統涵蓋了導航、藍牙電話、多媒體播放、App手機互聯等功能，雖不智能，但該有的基本功能都齊全。
皮革座椅填充物十分柔軟，包裹性好，但支撐性還有待改善。座椅前後和高度調節均採用電動調節，但需注意的是，向下按動按鈕是升高座椅，反之為降低高度，操作需要適應。
後排座椅的頭枕數由原來的2個增加到3個，對於中間乘客的舒適和安全考慮更周全。靠背依然帶有角度調節，便於後排乘客找到較為舒適的坐姿。
318—1210升的後備廂儲物容積與老款車型並無變化，如需放平第二排椅背的話需要首先掀起坐墊後再放倒椅背。
來自通用的1.5L發動機仍為寶駿510目前唯一的動力來源，112馬力的最大功率以及147牛:米的峰值扭矩在賬面數據 上的表現還是不錯的。
旋鈕式擋把手感緊緻，檔次感也很強。需要注意的是變速箱沒有P擋，駐車時需要將擋位切換到N擋，並拉緊手剎。
AMT變速箱的結構即在傳統手動變速箱的基礎上增加了一套電控換擋系統，沒有了傳統手動擋的離合器踏板和換擋桿，操作便利性更好。
前麥弗遜+後扭力梁的懸架組合仍是同級別車型中最常見的懸架形式。
經濟模式下發動機動力輸出有所收斂，升擋轉速基本維持在2500rpm附近，此時節能是首要任務。
運動模式下才能展現出發動機真正的潛力，升擋轉速延遲到3500rpm之後，城市路況下跟上車流的節奏完全不成問題。
加速踏板深度超過60%的話，發動機轉速會持續提升直至紅區，加速期間如需升擋的話只需鬆開加速踏板，由變速箱自行完成升擋。
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