廢墟中，
韓國復興，
太平世，
由盛轉衰。
（凡誠 作品）
☀
曾幾何時，韓國的發展速度震驚世界。
在戰後的廢墟中爬起，不到60年的時間，
經過兩代人的努力，韓國創造出“漢江奇蹟”。
奇蹟般的改變了國家面貌，站上世界舞臺。
1
1948年8月15日，韓國宣告成立。
位於亞洲東部朝鮮半島南端，
面積小、人口多，自然資源貧乏。
二戰結束後，由於長期處在日本統治下，
國民經濟帶有嚴重的殖民地性質，
國家貧困，市場狹小，資本主義剛剛興起。
但是，從60年代之後，
韓國政府實行“出口主導型”開發經濟戰略，
推動了本國經濟飛速發展，
在短短20多年的時間裡，
由世界上最貧窮落後的國家之一，
一躍成為中上等發達國家、“亞洲四小龍”之一。
這段耀眼的發展，被稱為“漢江奇蹟”。
2
朴正熙是“漢江奇蹟”的締造者。
但與此同時，對朴正熙的負面評價也有很多。
朴正熙政權不顧人權對新聞傳媒和言論自由進行限制。
執政期間讓當時韓國電影處在蕭條狀態。
許多人把這一時期當成韓國電影業的谷底。
朴正熙認為當時的韓國不具備民主自由的條件。
在他看來沒有經濟的振興是不可能有民主的。
他認為貧窮使得國家變得脆弱，
因此他把消除貧困而不是建立民主國家當成頭等大事。
朴正熙不但限制言論自由，
而且對反對他的人進行逮捕、鎮壓。
朴正熙建立的韓國中央情報部，
在當時是個令人生畏的機構。
3
1965年，韓國的人均國民生產總值（106美元）只有菲律賓的一半，
到1979年達到1745美元，為菲律賓的三倍。
“漢江奇蹟”已露出了端倪。
·
1973年7月3日，韓國重化工業的象徵，
年產103萬噸的浦項鋼廠，經三年建設得以竣工。
浦項鋼鐵的產量1978年達到550萬噸，1981年增至850萬噸。
1976年現代汽車開始出口“小馬（PONY）”車。
發達國家用幾十年甚至一百年才能完成的產業結構改造，
韓國用很短的時間完成了。
1973至1979年，韓國製造業年均增長了16.6%，
1980年重化工業在整個製造業的比重達到了54%。
4
韓國有5000多萬人口，面積和浙江省相仿。
過去的20年裡，韓國出口的顯示面板和存儲芯片，
比其他任何國家都多。
那段時期，韓國曾是一個充滿活力，
充滿能量，努力的國家。
迅猛的經濟增長，吸引全世界的投資。
也一度創造出世界級的藝術、電影、音樂。
2010年，韓國的發展達到巔峰。
這一年，韓國成為全亞洲，
第一個主持G20峰會的國家。
這次峰會把韓國推上了世界政治的最高舞臺。
5
韓國經濟被稱為漢江奇蹟，
除高速互聯網服務聞名世界外，
韓國造船業亦是全球第二、輪胎業全球第三，
合成纖維生產及紡織業居全球第四，
汽車生產全球第五、鋼鐵生產全球第六。
成為公認的亞洲發達國家。
然而這一切如今戛然而止。
2016年以來，韓企危機接連不斷。
從震驚世界的韓進海運破產，到3大船企集體見紅。
年前三星Note7剛剛“炸響全球”，
年後又被曝出三星太子爺受賄被捕。
讓韓國人向來自負的多個經濟命脈企業，
都面臨著前所未有的危機。
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