眾泰SR9
途達
途達流線型車身，獨特尾燈。而且保有量少，路面上車不多，晚上打開燈是很漂亮的，整款車的辨識度是很高的。車的用料質感很好，無味道，按鍵設計很簡潔，容易上手，做工也是很精緻的，內飾的顏色搭配也是很不錯的，看上去還是比較能有檔次的。並且空間很夠用，全家人坐在裡面都說舒服的那種。還有車的空間不錯，特別是後排腿部空間，坐在後排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會感覺到有任何壓力，很是人性化的設計。車的配置方面鑰匙進入、無鑰匙啟動、天窗、倒車影像等都有。還有操控目前來講，感覺還不錯，雖然車身很長但轉向時候很穩，方向盤很輕指向精準，油門和剎車也挺好用的！途達設計的很人性化，後面可以調整，坐在裡面舒適度還可以，車內隔音效果也不錯。
科雷傲
科雷傲的外觀設計比較動感，流行元素也較多，特別是鍍鉻飾件的大量運用更是為科雷傲的顏值加分不少。車的內飾採用了大量的皮質材料，中控也是軟性搪塑膠材質，所以整體風格很符合它的豪華定位。還有科雷傲的前排頭部空間比較充足，橫向空間也大，在前排座位正常坐姿後後提的腿部空間也不錯，約有四拳的樣子，頭部空間也過的去，一米八的身材約還有兩拳，沒什麼壓抑感。並且車的配置豐富，4S店取車時安裝智能升窗和行車記錄儀後，基本不需要其他升級。BOSE音響音質好，主動安全配置豐富。關鍵是油耗不高，比較省油，高速90邁定速巡航不到8個油。整體來講舒適性高，底盤硬朗，減震適中，路感清晰，動力輸出平順，可作為非暴力駕駛的休閒度假用車。
凌渡
凌渡車身的高度搭配較寬的車身，站在車頭處看，感覺車子特別寬，特別運動，尤其是尾燈，在夜間點亮的時候，那均勻的燈帶亮點，感覺特別漂亮啊，不像一些車型，打著LED尾燈的口號，看起來確實一顆一顆的燈珠，實在不好看，就好像樹上的裝飾燈！車身的腰線與門把手一同融合，無論開關門都感覺有種厚重感，感覺車子用料很棒！內飾也很不錯，算是大眾比較新的家族風格，看過速騰的內飾，還是機械手剎不夠簡潔，還是軟性材料的還是用上了，一眼看上去，做工也比較精細，比同級日系看上去比較精緻。還有采用的1.4T高功率發動機，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，這個水平可以說是達到了許多主流2.0L自吸車型的水平了，在小排量渦輪增壓車型上也是屬於不錯的水平，可能參數不夠搶眼，但是廠家對其的調教可謂是保住了其大眾的優良傳統，百公里加速能夠在八秒左右，對於這個水平還是比較滿意的，在城市中超個車、提個速都不是問題。
寶沃BX5
BX5前臉更年輕時尚，豎條進氣格柵讓整個車看起來更添一份運動氣息，與六邊形進氣格柵配合的大燈也是用直線條勾勒，眼睛小雖卻給人目光犀利感覺。內飾的做工很精細，面面俱到，看的到的豪華感，配置也很豐富。車前排的空間很好，腿部和頭部都有很大的空間，180的個子，開車沒有壓力，後排坐3個成人一點問題也沒有，一家人自駕遊什麼的完全夠用的了，後備箱也可以放很多東西。還有懸掛調教舒服，配置豐富，油耗也挺低的，9左右的，家用車不錯。感覺開著還是比較舒服。車內密封還真不錯，80邁開起來車內噪音很小很小，這就是歸功於寶沃的做工精細，車門內 引擎蓋內都有隔音的，後排座椅可以四六放到休息2個人沒有一點問題，出去旅遊可以臨時休息一夜不會感覺睡的累。最關鍵的是360度影像非常給力。整車外觀大氣上檔次回頭率高，有德系風範。性價比高。
途安
對於家用車來說，空間實用性應該是第一個需要被考量的項目。途安在這點上做的很不錯，五座狀態下，乘坐空間出色，後備廂裝載能力很不錯，家用來說綽綽有餘。車頂行李架增加了整車的美觀程度，並且也挺實用的。外觀是原版引進的歐版，17寸輪轂，氙氣大燈，鋒利的腰線，好看不張揚，有種恰到好處的精緻在裡面。還有方向盤操控精準，各種彎路過灣，車子的整體性很直接，沒有拖泥帶水的感覺，尤其是在高速上行駛時，超車的速度快感，那叫一個爽啊！當然，在確保安全的前提下。總體來說，上汽大眾途安是一部高級轎車，擁有了他，便擁有了高檔次的汽車生活，它會讓你每一天都生活在幸福之中。
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