選新車、或是買二手的巨大爭論，在傳統燃油汽車上似乎一直沒有停下來過。
但是隨著以特斯拉為代表的電動汽車市場的火熱，它又給我們提出了一個巨大的疑問 —— 一輛 6 年 / 10 萬英里多的特斯拉，是否能夠經受得住時間的考驗？鑑於“實踐是檢驗真理的唯一標準”，YouTube“車庫視頻博主”Tyler Hoover（來自 Hoovie's Garage）挑選了一輛相當早期的 2012 量產款 Model S 85，並且“只花了”3.3 萬美元。
作為對比，新款被捧上神壇的 Model 3，需要近 3.5 萬美元（而且還得預約排隊）。
Tyler Hoover 以極低的價格入手了一輛特斯拉 Model S 85，儘管它缺少雙電機或“狂暴模式”（Ludicrous Mode）等特性，但 85-kW 的電池續航、還是超過了入門款 Model 3（265 vs 220 英里）。
當然，比 Model 3 長續航（Long Range）版本的 310 英里還是弱了一些。
除了續航里程，Model S 還比 Model 3 的外形更大，乘客和儲物空間也更充裕。需要注意的是，部分二手特斯拉支持超級充電樁，但也有些可能並不支持。
即便如此，早期特斯拉車型基本都可以享受到終身免費充電的特權。
視頻中，Tyler Hoover 還介紹了原車主的光輝事蹟 —— 藉助特斯拉的超級充電站網絡，來了一次超長途的公路之旅。
谷歌地圖演示
不過也有一些尷尬的地方，比如初代只支持 3G 網絡，所以打開谷歌地圖的時候，圖層加載需要耗費一些時間。
I Bought the Cheapest Tesla Model S in the USA（ via ）
最後還是得說下，想要買什麼車、過什麼日子，最終選擇權都在人們自己手上。傳統燃油車過保後的大修費用比較嚇人，但高端電動汽車在品質方面似乎有著獨特的優勢。
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